Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: DLAKF Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

Deutsche Lufthansa Aktie
Geld 8,946 (1.141 Stk) • Brief 9,000 (1.141 Stk)
8,973 EUR
+1,91 % +0,168
21. Juli 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 10,8 Mrd. EUR
Dividendenrendite 3,91 %
KGV 7,93
Ergebnis je Aktie 1,135 EUR
Dividende je Aktie 0,33 EUR
Werbung
DLAKF mit Hebel
UBS
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: WA42BV WA5VWL WA5TQF WA89BS WA9B6E WA9LBT. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
Themen entdecken
T
TheSirs, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 20:48 Uhr
LH hat die katastrophalen Ryanair-Zahlen überraschend gut weggesteckt -> damit ist auch deutlich, dass O’Leary mit seiner Strategie völlig gescheitert ist: die kläglichen Erpressungsversuche um Ryanair günstigere Gebühren zu verschaffen ging in die andere Richtung: durch Abzug profitabler Strecken in Deutschland, Österreich usw... fehlen jetzt die Umsätze und Gewinn, zugleich hat er sehr viele Entscheidungsträger verärgert und die Konkurrenz wie LH gestärkt -> schätze der Kaspar wird bald Geschichte sein...
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 20:31 Uhr
Morgen über 9?
Jeti
Jeti, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 19:04 Uhr
Halb so schlimm, haben nicht so viel Gegenverkehr 😉
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 15:52 Uhr
https://www.focus.de/panorama/swiss-crew-stoppt-deutlich-alkoholiserte-piloten-vor-abflug_2336e865-73ca-400d-98d0-95926b777101.html Erst mal Piloten tauschen 😂😂
C
Colombo, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 15:01 Uhr
Schätzeli sollte die 9 bald mal wieder hinter sich lassen 😁
Chartsurfer2
Chartsurfer2, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 11:45 Uhr
Die Fraktionsvorsitzenden von CDU und CSU sprechen sich perspektivisch für eine vollständige Abschaffung der Luftverkehrsteuer aus. In einem Papier der Fraktionsvorsitzendenkonferenz der Union fordern sie "eine konsequente Neuausrichtung der Luftverkehrspolitik mit dem Ziel, Wettbewerbsfähigkeit, Versorgungssicherheit und internationale Konnektivität nachhaltig zu sichern". Das Papier liegt der Deutschen Presse-Agentur vor. Bin schon längst abgehoben 😃
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 11:09 Uhr
So. Ölpreis dreht langsam. Wer hebt mit ab?
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 9:10 Uhr

Ein Traum

Wenn Du aktuell gekauft hast wirds bestimmt einer 🥳
Weinbauer
Weinbauer, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Gestern 7:26 Uhr
Ein Traum
N
NoMoneyatHand, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Montag 9:42 Uhr
EK 8 €, wenn ich den verbessern könnte , dann mach ich es
Poschel
Poschel, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Montag 9:16 Uhr
Und auf das Niveau von vor 6 Monaten zurück. Von Hauptreisezeit keine Spur.
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Montag 9:08 Uhr

Das nächste Ziel sind eher die 8 Euro.

Das eine hat mit dem anderen aber aktuell mal gar nichts zu tun. Und je näher die 8 kommt, desto stärker leg ich nach.
T
Tomcity1, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Montag 9:02 Uhr

Mich würde es wundern, wenn Lufthansa den Zuschlag nicht bekommen würde. Vorarbeit ist bisher gut (Technik, Star-Alliance, Drehkreuze)

Das nächste Ziel sind eher die 8 Euro.
Anna_Waffel
Anna_Waffel, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Freitag 14:48 Uhr

Anna du hast was an der Waffel 😂😂😂

Ich spar schonmal 2 € zusammen.
Füchslein
Füchslein, LUFTHANSA Hauptdiskussion, Donnerstag 11:28 Uhr
Mich würde es wundern, wenn Lufthansa den Zuschlag nicht bekommen würde. Vorarbeit ist bisher gut (Technik, Star-Alliance, Drehkreuze)
Themen zum Wert
1 LUFTHANSA Hauptdiskussion
2 Albatros
3 Realtime Trading mit Nachweis auf Profilbild.
4 Bezugsrechte und kapitalerhöhung
Werbung
Weiter aufwärts ?
Long Faktor 2,00 handeln
Deutsche Lufthansa günstig handeln

Kostenvergleich pro Trade bei einem 5.000 € Ordervolumen, je nach Handelsplatz

Broker Gettex Xetra
SMARTBROKERPLUS
flatex
DKB
comdirect
S Broker
ING-DiBa
Consorsbank

SMARTBROKER+ bietet das günstigste Komplettpaket (Stiftung Warentest Finanztest 12/2023)

*ab 500 € Ordervolumen über gettex für 0 €, zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen

Werbung
In DLAKF investieren
Hebel 6,54-fach steigend
1,37 EUR
Faktor 6,54 x Long WA42BV
Hebel 10,55-fach steigend
0,85 EUR
Faktor 10,55 x Long WA5VWL
Hebel 17,58-fach steigend
0,51 EUR
Faktor 17,58 x Long WA5TQF
Hebel 7,47-fach fallend
1,20 EUR
Faktor 7,47 x Short WA89BS
Hebel 10,67-fach fallend
0,84 EUR
Faktor 10,67 x Short WA9B6E
Hebel 22,41-fach fallend
0,40 EUR
Faktor 22,41 x Short WA9LBT
Smartbroker
UBS
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Den Basisprospekt sowie die Endgültigen Bedingungen und die Basisinformationsblätter erhalten Sie hier: WA42BV WA5VWL WA5TQF WA89BS WA9B6E WA9LBT. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung. Der Emittent ist berechtigt, Wertpapiere mit open end-Laufzeit zu kündigen.
Kursdetails
Spread
0,600
Geh. Stück
2.472
Eröffnung
8,805
Vortag
8,805
Tageshoch
9,048
Tagestief
8,777
52W Hoch
10,280
52W Tief
6,721
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 2,8 Mio. Stk
in USD gehandelt 20.980 Stk
in CHF gehandelt 12 Stk
Gesamt 2,8 Mio. Stk
News zur Deutsche Lufthansa Aktie

Gestern 5:27 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Samstag 12:53 Uhr • Artikel • dpa-AFX

13. Jul 14:36 Uhr • Artikel • dpa-AFX

13. Jul 11:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX

13. Jul 10:25 Uhr • Artikel • dpa-AFX

Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 8,934 2.536 Stk 8,938 200 Stk 1784659943 21. Jul 2,3 Mio. Stk 8,942 EUR
L&S Exchange 8,946 1.141 Stk 9,000 1.141 Stk 1784667601 21. Jul 11.340 Stk 8,973 EUR
Nasdaq OTC 1784592600 21. Jul 20.980 Stk 10,025 USD
Baader Bank 8,932 8,996 1784664603 21. Jul 22.319 Stk 8,964 EUR
Sofia 7,729 7,737 1784642406 21. Jul 8,908 EUR
Frankfurt 8,904 430 Stk 9,000 1.000 Stk 1784663186 21. Jul 10.238 Stk 8,922 EUR
SIX Swiss (EUR) 5,500 1.000 Stk 1585923041 3. Apr 8,100 EUR
Tradegate 8,936 900 Stk 9,000 47.057 Stk 1784665528 21. Jul 265 Tsd. Stk 8,968 EUR
Lang & Schwarz 8,946 1.141 Stk 9,000 1.141 Stk 1784667601 21. Jul 2.472 Stk 8,973 EUR
TTMzero RT 1784663984 21. Jul 8,950 EUR
London 8,742 20.000 Stk 9,050 20.000 Stk 1784651641 21. Jul 98.215 Stk 8,883 EUR
Düsseldorf 8,928 760 Stk 9,018 760 Stk 1784655154 21. Jul 13 Stk 8,968 EUR
SIX Swiss (CHF) 8,044 700 Stk 8,456 700 Stk 1784647800 21. Jul 8,044 CHF
Hamburg 8,904 430 Stk 9,000 556 Stk 1784656881 21. Jul 100 Stk 8,980 EUR
München 8,936 1.500 Stk 8,994 1.500 Stk 1784656509 21. Jul 1.000 Stk 8,946 EUR
Hannover 8,904 430 Stk 9,000 556 Stk 1784614561 21. Jul 8,806 EUR
Stuttgart 8,942 839 Stk 8,998 834 Stk 1784663742 21. Jul 10.098 Stk 8,944 EUR
BX Swiss 8,276 4.371 Stk 8,285 4.371 Stk 1784649602 21. Jul 12 Stk 8,259 CHF
Gettex 8,936 1.500 Stk 8,994 1.500 Stk 1784666610 21. Jul 82.814 Stk 8,970 EUR
Quotrix Düsseldorf 8,938 744 Stk 9,008 744 Stk 1784664007 21. Jul 3.132 Stk 8,973 EUR
Wien 8,902 8,960 1784649006 21. Jul 4.980 Stk 8,932 EUR
ges. 2.831.349 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
10,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,2 Mrd.
Termine
04.08.2026 Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2026 (Januar-Juni 2026)
03.11.2026 Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2026 (Januar-September 2026)
Aktionärsstruktur %
Freefloat 84,76
Individuelle Aktionäre 57,02
Institutionelle Aktionäre 27,73
Standortregion
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,81 0,44 0,30 0,27 0,20 0,25 -
Gewinn je Aktie (EPS) -6,62 -1,83 0,66 1,40 1,15 1,12 1,135
Cash-Flow -2,3 Mrd. 618,0 Mio. 5,2 Mrd. 4,9 Mrd. 3,9 Mrd. 3,7 Mrd. -
Eigenkapitalquote 3,41 % 10,46 % 19,40 % 20,92 % 23,97 % 23,57 % -
Verschuldungsgrad 2.828,29 855,01 414,77 377,37 316,77 323,69 -
EBIT -8,3 Mrd. -3,0 Mrd. 732,0 Mio. 1,9 Mrd. 734,0 Mio. 830,0 Mio. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -4,72 11,88 1,80 1,96 1,90 2,69 -
Dividendenrendite - - - - 4,39 % 4,61 % 3,91 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -1,63 -3,38 11,77 5,75 5,37 7,51 7,93
Dividende je Aktie - - - - 0,30 0,30 0,33
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 13,6 Mrd. 16,8 Mrd. 30,9 Mrd. 35,4 Mrd. 37,6 Mrd. 39,6 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -8,6 Mrd. -2,6 Mrd. 1,2 Mrd. 2,3 Mrd. 1,6 Mrd. 1,9 Mrd. -
Steuern -1,9 Mrd. -0,4 Mrd. 458,0 Mio. 644,0 Mio. 196,0 Mio. 581,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -6,7 Mrd. -2,2 Mrd. 791,0 Mio. 1,7 Mrd. 1,4 Mrd. 1,3 Mrd. -
Ausschüttungssumme 21,0 Mio. 19,0 Mio. 8,0 Mio. 25,0 Mio. 372,0 Mio. 359,0 Mio. -

Info Deutsche Lufthansa Aktie

Deutsche Lufthansa

Die Deutsche Lufthansa AG ist als Luftfahrtunternehmen in Europa, Nordamerika, Mittel- und Südamerika, Aisa/Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika tätig. Sie ist in drei Segmenten tätig: Passagierflugzeuge Das Segment Passage Airlines bietet Produkte und Dienstleistungen für Passagiere von Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings an. Das Segment Logistik bietet Luftfrachtcontainer-Management, zeitkritische Sendungen und Zollabfertigungsdienste Das MRO-Segment bietet Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für zivile Verkehrsflugzeuge an, die von Erstausrüstern, Flugzeugleasinggesellschaften, VIP-Jet-Betreibern, Regierungen, Streitkräften und Fluggesellschaften in Anspruch genommen werden. Sie verkauft auch Flugtickets und damit verbundene Zusatzleistungen über Agenten, ihre eigenen Websites oder andere Fluggesellschaften Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 737 Flugzeugen. Die Deutsche Lufthansa AG wurde 1926 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Köln, Deutschland. Die Deutsche Lufthansa Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 8,973 EUR (21. Juli 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um +1,91 % gestiegen und liegt mit +0,168 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mittlerweile -9,73 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Deutsche Lufthansa Aktie mit +21,23 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +25,10 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -14,57 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2025 mit 0,25 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,27 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Deutsche Lufthansa zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,33 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,91 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Deutsche Lufthansa Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,33 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 8,973 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 3,68 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,69 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 3,7 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,12 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 8,973 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,88 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,93 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 8,04 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 8,973 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.

Unternehmensprofil

Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.

Aktienperformance

Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.

Herausforderungen und Ausblick

Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.

Fazit

Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.

AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.