Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Transport und Verkehr : Fluggesellschaften
Die Tante ist im Grunde grün. Sie soll schnellst zurücktreten. Dass EU sie am Hals hat ist Macron zu verdanken, der vor nicht zu langer Zeit im Flugzeug eine dicke Ohrfeige von seiner Frau bekommen hat.
Und das ist auch top: Ryanair-Chef nennt EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen "nutzlos" https://share.google/ZK0HUgJubVCXuZq2a
Ist eurer Meinung nach Grad ein guter Einstieg? Die Die Idee: Nach den US-Midterms im November könnten die geopolitischen Spannungen im Nahen Osten nachlassen. Da Trump danach die Puste ausgeht. Kommt es zu einer Deeskalation mit dem Iran, dürfte der Ölpreis spürbar fallen. Da Treibstoff bis zu ein Drittel der Kosten einer Fluggesellschaft ausmacht, wäre ein billigerer Ölpreis der größte Hebel für einen Gewinnsprung bei der Lufthansa. Oder Liege ich da falsch?
Aktuell könnte man eine erste Position aufbauen...mit dem Nachkaufen warte ich noch bis zum 3.11. wenn die Zahlen raus sind 👍✈️
Da war der neue Kauf bei 7,05 ja innerhalb weniger Tage ein Erfolg 💪🏼
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Indizes mit Deutsche Lufthansa Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MDAX Index | -1,09 % |
| MSCI World Index | -1,00 % |
| iShares MSCI World ETF Index | -0,94 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | -0,83 % |
| CDAX Index | -1,10 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 387 Tsd. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 46.021 Stk |
| in CHF gehandelt | 22 Stk |
| Gesamt | 433 Tsd. Stk |
News zur Deutsche Lufthansa Aktie
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Geld/Brief Kurse
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| Xetra | 7,184 | 974 Stk | 7,188 | 483 Stk | 1792655353 09:49 | 228 Tsd. Stk | 7,188 EUR |
| L&S Exchange | 7,162 | 5.559 Stk | 7,170 | 5.559 Stk | 1792656274 10:04 | 7,166 EUR | |
| Nasdaq OTC | 1792600854 21. Oct | 46.021 Stk | 8,220 USD | ||||
| Baader Bank | 7,162 | 7,168 | 1792656266 10:04 | 7,165 EUR | |||
| Sofia | 7,729 | 7,737 | 1792591227 21. Oct | 7,258 EUR | |||
| Frankfurt | 7,184 | 2.090 Stk | 7,190 | 2.090 Stk | 1792651189 08:39 | 380 Stk | 7,210 EUR |
| SIX Swiss (EUR) | 5,500 | 1.000 Stk | 1585923041 3. Apr | 8,100 EUR | |||
| Tradegate | 7,166 | 2.800 Stk | 7,168 | 2.800 Stk | 1792656009 10:00 | 101 Tsd. Stk | 7,182 EUR |
| Lang & Schwarz | 7,162 | 5.559 Stk | 7,170 | 5.559 Stk | 1792656274 10:04 | 6.500 Stk | 7,166 EUR |
| TTMzero RT | 1792656271 10:04 | 7,166 EUR | |||||
| London | 7,096 | 20.000 Stk | 7,252 | 20.000 Stk | 1792655111 09:45 | 21.056 Stk | 7,188 EUR |
| Düsseldorf | 7,180 | 1.400 Stk | 7,186 | 1.400 Stk | 1792654227 09:30 | 7,164 EUR | |
| SIX Swiss (CHF) | 6,584 | 3.000 Stk | 6,674 | 3.000 Stk | 1792596600 21. Oct | 6,564 CHF | |
| Hamburg | 7,184 | 974 Stk | 7,188 | 729 Stk | 1792650926 08:35 | 10 Stk | 7,168 EUR |
| München | 7,180 | 3.000 Stk | 7,186 | 3.000 Stk | 1792648808 08:00 | 7,204 EUR | |
| Hannover | 7,184 | 974 Stk | 7,188 | 729 Stk | 1792649040 08:04 | 7,156 EUR | |
| Stuttgart | 7,184 | 4.200 Stk | 7,184 | 4.200 Stk | 1792655174 09:46 | 1.130 Stk | 7,186 EUR |
| BX Swiss | 6,605 | 7.095 Stk | 6,610 | 7.095 Stk | 1792512000 20. Oct | 22 Stk | 6,484 CHF |
| Gettex | 7,178 | 3.000 Stk | 7,182 | 3.000 Stk | 1792655313 09:48 | 26.286 Stk | 7,190 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 7,164 | 2.800 Stk | 7,168 | 2.800 Stk | 1792656271 10:04 | 235 Stk | 7,166 EUR |
| Wien | 7,038 | 1.233 Stk | 7,364 | 1.233 Stk | 1792655161 09:46 | 1.756 Stk | 7,038 EUR | ges. 432.899 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 8,6 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 1,2 Mrd. |
Termine
| 03.11.2026 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2026 (Januar-September 2026) |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 84,99 |
| Individuelle Aktionäre | 54,32 |
| Institutionelle Aktionäre | 30,67 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,81 | 0,44 | 0,30 | 0,27 | 0,20 | 0,25 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -6,62 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,15 | 1,12 | 0,9352 |
| Cash-Flow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,9 Mrd. | 3,9 Mrd. | 3,7 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | 23,97 % | 23,57 % | - |
| Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | 316,77 | 323,69 | - |
| EBIT | -6,1 Mrd. | -2,3 Mrd. | 1,6 Mrd. | 2,8 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,4 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -4,72 | 11,88 | 1,80 | 1,96 | 1,90 | 2,69 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 4,39 % | 4,61 % | 3,91 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,63 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 5,37 | 7,51 | 7,77 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,33 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 30,9 Mrd. | 35,4 Mrd. | 37,6 Mrd. | 39,6 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,2 Mrd. | 2,3 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,9 Mrd. | - |
| Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 458,0 Mio. | 644,0 Mio. | 196,0 Mio. | 581,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -6,7 Mrd. | -2,2 Mrd. | 791,0 Mio. | 1,7 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,3 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | 372,0 Mio. | 359,0 Mio. | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Deutsche Lufthansa AG ist als Luftfahrtunternehmen in Europa, Nordamerika, Mittel- und Südamerika, Aisa/Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika tätig. Sie ist in drei Segmenten tätig: Passagierflugzeuge Das Segment Passage Airlines bietet Produkte und Dienstleistungen für Passagiere von Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings an. Das Segment Logistik bietet Luftfrachtcontainer-Management, zeitkritische Sendungen und Zollabfertigungsdienste Das MRO-Segment bietet Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste für zivile Verkehrsflugzeuge an, die von Erstausrüstern, Flugzeugleasinggesellschaften, VIP-Jet-Betreibern, Regierungen, Streitkräften und Fluggesellschaften in Anspruch genommen werden. Sie verkauft auch Flugtickets und damit verbundene Zusatzleistungen über Agenten, ihre eigenen Websites oder andere Fluggesellschaften Das Unternehmen betreibt eine Flotte von 737 Flugzeugen. Die Deutsche Lufthansa AG wurde 1926 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Köln, Deutschland. Die Deutsche Lufthansa Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 7,166 EUR (10:04:31 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um -1,05 % gefallen und liegt mit -0,076 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mittlerweile -5,97 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mit -0,29 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +6,21 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -43,46 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2025 mit 0,25 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,22 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Deutsche Lufthansa zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,33 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,91 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Deutsche Lufthansa Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,33 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 7,166 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,61 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,69 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 3,7 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,12 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 7,166 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,30 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,77 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 6,42 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 7,166 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.