Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften
es gibt schon Vermutungen eines Totalschadens wegen - dann wären 300 Mio weg, wer zahlt das dann?
Boeing natürlich - ist ja ein Garantiefall inkl. Flugausfälle
es gibt schon Vermutungen eines Totalschadens wegen - dann wären 300 Mio weg, wer zahlt das dann?
Das wird Boeing wieder eine Menge Geld kosten: Reparatur, Flugausfälle zahlen, Überprüfung aller Maschinen...
How was your flight? Bumpy... 🤣
Lowrider Fahrwerk als Feature ?
Boeing geht gefühlt gar nimmer... Passt ins US-Gesantbild...
https://m.bild.de/regional/frankfurt/flughafen-frankfurt-boeing-fahrwerk-bricht-zusammen-mehrere-verletzte-6a21733185a291ced3868e67
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Indizes mit Deutsche Lufthansa Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MDAX Index | -1,89 % |
| MSCI World Index | -2,72 % |
| iShares MSCI World ETF Index | -0,49 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | -1,35 % |
| CDAX Index | -0,87 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 3,9 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 326 Stk |
| in CHF gehandelt | 4 Stk |
| Gesamt | 3,9 Mio. Stk |
News zur Deutsche Lufthansa Aktie
Gestern 11:50 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 11:28 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 10:12 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 8,44 | 15.000 Stk | 8,44 | 20.001 Stk | 1780680766 5. Jun | 2,8 Mio. Stk | 8,43 EUR |
| L&S Exchange | 8,29 | 1.187 Stk | 8,34 | 1.187 Stk | 1780693200 5. Jun | 183 Tsd. Stk | 8,31 EUR |
| Nasdaq OTC | 1780618200 5. Jun | 326 Stk | 9,82 USD | ||||
| Baader Bank | 8,32 | 8,41 | 1780691170 5. Jun | 7.820 Stk | 8,36 EUR | ||
| Sofia | 7,73 | 7,74 | 1780668020 5. Jun | 8,40 EUR | |||
| Frankfurt | 8,28 | 460 Stk | 8,41 | 5.960 Stk | 1780689199 5. Jun | 3.951 Stk | 8,41 EUR |
| Tradegate | 8,32 | 5.770 Stk | 8,42 | 900 Stk | 1780691128 5. Jun | 394 Tsd. Stk | 8,37 EUR |
| Lang & Schwarz | 8,27 | 9.050 Stk | 8,31 | 9.050 Stk | 1780743543 12:59 | 120 Stk | 8,29 EUR |
| TTMzero RT | 1780689599 5. Jun | 8,37 EUR | |||||
| London | 8,25 | 20.000 Stk | 8,52 | 20.000 Stk | 1780677176 5. Jun | 261 Tsd. Stk | 8,40 EUR |
| Düsseldorf | 8,29 | 780 Stk | 8,41 | 780 Stk | 1780680750 5. Jun | 8,39 EUR | |
| SIX Swiss (CHF) | 7,53 | 700 Stk | 7,92 | 700 Stk | 1780673401 5. Jun | 7,53 CHF | |
| Hamburg | 8,28 | 460 Stk | 8,41 | 595 Stk | 1780675404 5. Jun | 2.370 Stk | 8,39 EUR |
| München | 8,36 | 1.500 Stk | 8,44 | 1.500 Stk | 1780656034 5. Jun | 1.350 Stk | 8,37 EUR |
| Hannover | 8,28 | 460 Stk | 8,41 | 595 Stk | 1780639363 5. Jun | 10 Stk | 8,45 EUR |
| Stuttgart | 8,34 | 599 Stk | 8,40 | 595 Stk | 1780689334 5. Jun | 76.675 Stk | 8,37 EUR |
| BX Swiss | 7,74 | 3.716 Stk | 7,75 | 3.716 Stk | 1780675202 5. Jun | 4 Stk | 7,66 CHF |
| Gettex | 8,31 | 3.300 Stk | 8,41 | 3.300 Stk | 1780692985 5. Jun | 103 Tsd. Stk | 8,32 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 8,27 | 774 Stk | 8,37 | 774 Stk | 1780689828 5. Jun | 13.891 Stk | 8,32 EUR |
| Wien | 8,39 | 8,45 | 1780674605 5. Jun | 1.582 Stk | 8,40 EUR | ges. 3.885.437 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 10,0 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 1,2 Mrd. |
Termine
| 04.08.2026 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2026 (Januar-Juni 2026) |
|---|---|
| 03.11.2026 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2026 (Januar-September 2026) |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 84,95 |
| Individuelle Aktionäre | 57,44 |
| Institutionelle Aktionäre | 27,51 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,81 | 0,44 | 0,30 | 0,27 | 0,20 | 0,25 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -6,62 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,15 | 1,12 | 1,011 |
| Cash-Flow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,9 Mrd. | 3,9 Mrd. | 3,7 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | 23,97 % | 23,57 % | - |
| Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | 316,77 | 323,69 | - |
| EBIT | -8,3 Mrd. | -3,0 Mrd. | 732,0 Mio. | 1,5 Mrd. | 734,0 Mio. | 830,0 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -4,72 | 11,88 | 1,80 | 1,96 | 1,90 | 2,69 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 4,39 % | 4,61 % | 3,91 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,63 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 5,37 | 7,51 | 8,22 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,33 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 30,9 Mrd. | 35,4 Mrd. | 37,6 Mrd. | 39,6 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,2 Mrd. | 2,3 Mrd. | 1,6 Mrd. | 1,9 Mrd. | - |
| Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 458,0 Mio. | 644,0 Mio. | 196,0 Mio. | 581,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -6,7 Mrd. | -2,2 Mrd. | 791,0 Mio. | 1,7 Mrd. | 1,4 Mrd. | 1,3 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | 372,0 Mio. | 359,0 Mio. | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus. Die Deutsche Lufthansa Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie liegt bei 8,29 EUR (12:59:03 Uhr). Damit ist die Deutsche Lufthansa Aktie zum Vortag um -0,26 % gefallen und liegt mit -0,02 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Deutsche Lufthansa Aktie mittlerweile -2,81 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Deutsche Lufthansa Aktie mit +17,00 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +20,41 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -15,71 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Deutsche Lufthansa zuletzt in 2025 mit 0,25 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Deutsche Lufthansa Aktie aktuell bei 0,25 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Deutsche Lufthansa zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,33 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,91 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Deutsche Lufthansa Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,33 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 8,29 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 3,98 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Deutsche Lufthansa an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 2,69 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 3,7 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 3,12 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Deutsche Lufthansa Aktie von 8,29 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 2,66 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Deutsche Lufthansa wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 8,22 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Deutsche Lufthansa in Höhe von 7,42 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 1,2 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 8,29 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.