MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie

Kurs zur MTU Aero Engines Aktie
348,88 USD
-2,84 % -10,19
02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 15,8 Mrd. USD
Dividendenrendite 1,04 %
KGV 16,66
Ergebnis je Aktie 18,72 EUR
Dividende je Aktie 3,60 EUR
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mit Hebel
5 10 steigend
-5 -10 fallend
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O
Offi1978, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 15:41 Uhr
So endlich hat es im Portmonai gepasst unter 300€ reinzukommen.
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:34 Uhr
So, die zu 1,13 gekaufte Tranche gerade zu 1,4 verkauft. Der Rest ist auch im Plus. Klasse, danke UBS 👍
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:26 Uhr
Hat letzte Wiche auch funktioniert. Hält nur nicht bis Montag 😂🙈
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:25 Uhr

Geht gerade alles gut hoch. Hat Trump wieder was rausgehauen?

Macht er gerne freitags, würde mich nicht wundern
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:25 Uhr
Danke an die UBS wobei für die Gegenreaktionen natürlich der Gesamtmarkt mit verantwortlich ist.
LFC
LFC, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:25 Uhr
Geht gerade alles gut hoch. Hat Trump wieder was rausgehauen?
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:22 Uhr
Ich bekomme gerade das grinsen nicht aus dem Gesicht. 👍 klasse
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:13 Uhr
300 zurückerobern wäre die richtige Antwort auf die Ansage von UBS. Schön dass die alleine dastehen und dass Antworten kommen. Wobei ich die 520 schon auch sportlich sehe 😅🙈
LFC
LFC, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:12 Uhr
Jetzt zieht es aber ordentlich an.
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:10 Uhr

Heute noch 300?

Ist mein best case Szenario 😁
LFC
LFC, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:09 Uhr
Heute noch 300?
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 13:06 Uhr

Mit einem Kursverlust von -4% hält die MTU Aero Engines-Aktie am Freitagmorgen die rote Laterne im DAX in der Hand und setzt ihren Abwärtstrend der letzten Tage fort. Was drückt auf den Kurs des Triebwerkskonzerns und können Anleger hier nun ein Schnäppchen machen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68293683-mtu-aero-engines-aktie-4-warum-so-pessimistisch-486.htm

Stimme mit denen nicht oft überein. Ist für mich aber deutlich realistischer als die Einschätzung der UBS
A
Ass30000, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 12:40 Uhr
MTU Aero Engines AG: Ein Bären-Szenario würde voraussetzen, dass Flugzeuge ihren Betrieb einstellen; KAUFEN. https://share.google/TdOgvKxFhCrrGeP4l
Highländer
Highländer, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 12:37 Uhr
Mit einem Kursverlust von -4% hält die MTU Aero Engines-Aktie am Freitagmorgen die rote Laterne im DAX in der Hand und setzt ihren Abwärtstrend der letzten Tage fort. Was drückt auf den Kurs des Triebwerkskonzerns und können Anleger hier nun ein Schnäppchen machen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68293683-mtu-aero-engines-aktie-4-warum-so-pessimistisch-486.htm
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 12:02 Uhr

Am 30.4. kommen die Zahlen. Sollte/müsste bis dahin etwas steigen.

Und hoffentlich danach vor allem..
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1 MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
334
Eröffnung
343,22
Vortag
359,07
Tageshoch
348,88
Tagestief
336,47
52W Hoch
478,94
52W Tief
318,50
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 304 Tsd. Stk
in USD gehandelt 334 Stk
in CHF gehandelt 10 Stk
Gesamt 305 Tsd. Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 291,80 178 Stk 291,80 22 Stk 1777057038 24. Apr 235 Tsd. Stk 293,90 EUR
L&S Exchange 293,40 167 Stk 294,80 167 Stk 1777062313 24. Apr 7.398 Stk 294,10 EUR
Nasdaq OTC 1777075800 02:10 334 Stk 348,88 USD
Baader Bank 293,70 295,20 1777061048 24. Apr 1.093 Stk 294,40 EUR
Sofia 210,80 211,00 1777039221 24. Apr 290,90 EUR
Frankfurt 293,80 50 Stk 295,10 50 Stk 1777043621 24. Apr 275 Stk 290,40 EUR
Tradegate 293,40 100 Stk 295,00 100 Stk 1777062327 24. Apr 22.978 Stk 294,20 EUR
Lang & Schwarz 293,40 167 Stk 294,80 167 Stk 1777062313 24. Apr 1.153 Stk 294,10 EUR
TTMzero RT 1777060798 24. Apr 294,20 EUR
London 291,70 2.000 Stk 322,40 2.000 Stk 1777048288 24. Apr 19.980 Stk 290,55 EUR
Düsseldorf 293,40 40 Stk 295,30 40 Stk 1777051950 24. Apr 293,00 EUR
SIX Swiss (CHF) 261,60 18 Stk 275,00 18 Stk 1777044938 24. Apr 275,00 CHF
Hamburg 293,80 35 Stk 295,10 34 Stk 1777044120 24. Apr 512 Stk 291,00 EUR
München 293,40 100 Stk 295,00 100 Stk 1777014903 24. Apr 290,70 EUR
Hannover 293,80 50 Stk 295,10 50 Stk 1777011361 24. Apr 295,80 EUR
Stuttgart 293,80 90 Stk 294,80 85 Stk 1777060551 24. Apr 4.263 Stk 294,40 EUR
BX Swiss 267,82 414 Stk 268,11 414 Stk 1776700800 20. Apr 10 Stk 311,54 CHF
Gettex 293,70 50 Stk 295,20 50 Stk 1777064157 24. Apr 11.447 Stk 295,20 EUR
Quotrix Düsseldorf 293,40 36 Stk 294,80 36 Stk 1777061048 24. Apr 151 Stk 294,10 EUR
Wien 290,30 291,70 1777045805 24. Apr 291,20 EUR
ges. 304.706 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
15,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
53,6 Mio.
Termine
30.04.2026 Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 1. Quartal 2026
07.05.2026 Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2025
29.10.2026 Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2026
Aktionärsstruktur %
Freefloat 96,89
Institutionelle Aktionäre 69,32
Individuelle Aktionäre 27,57
Standortregion
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,86 2,29 2,09 1,96 2,43 2,20 -
Gewinn je Aktie (EPS) 2,61 4,16 6,01 -1,90 11,33 18,99 18,72
Cash-Flow 386,0 Mio. 567,0 Mio. 728,0 Mio. 777,0 Mio. 714,0 Mio. 848,0 Mio. -
Eigenkapitalquote 31,50 % 32,29 % 32,87 % 28,06 % 26,94 % 32,63 % -
Verschuldungsgrad 214,22 206,79 201,85 253,96 269,37 205,05 -
EBIT 268,0 Mio. 408,0 Mio. 546,0 Mio. -0,2 Mrd. 813,0 Mio. 1,2 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 29,48 16,88 15,30 13,51 25,20 22,69 -
Dividendenrendite 2,71 % 0,65 % 1,11 % 1,40 % 0,85 % 0,67 % 1,04 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 81,76 43,13 33,64 -102,76 28,42 18,71 16,66
Dividende je Aktie 3,44 1,25 2,10 3,20 2,00 2,20 3,60
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 4,0 Mrd. 4,2 Mrd. 5,3 Mrd. 5,4 Mrd. 7,4 Mrd. 8,8 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern 195,0 Mio. 315,0 Mio. 463,0 Mio. -0,2 Mrd. 895,0 Mio. 1,4 Mrd. -
Steuern 56,0 Mio. 93,0 Mio. 132,0 Mio. -0,1 Mrd. 262,0 Mio. 334,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 139,0 Mio. 222,0 Mio. 331,0 Mio. -0,1 Mrd. 633,0 Mio. 1,0 Mrd. -
Ausschüttungssumme 7,0 Mio. 80,0 Mio. 124,0 Mio. 171,0 Mio. 108,0 Mio. 131,0 Mio. -

Info MTU Aero Engines Aktie

MTU Aero Engines

MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce. Die MTU Aero Engines Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der MTU Aero Engines Aktie liegt bei 348,88 USD (02:10:00 Uhr). Damit ist die MTU Aero Engines Aktie zum Vortag um -2,84 % gefallen und liegt mit -10,19 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die MTU Aero Engines Aktie mittlerweile -5,31 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die MTU Aero Engines Aktie mit +7,19 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +8,71 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -37,28 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von MTU Aero Engines zuletzt in 2025 mit 2,20 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die MTU Aero Engines Aktie aktuell bei 2,13 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

MTU Aero Engines zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 3,60 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,04 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die MTU Aero Engines Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 3,60 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 348,88 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,03 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für MTU Aero Engines an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 22,69 und entspräche somit ungefähr der 23-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 848,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 15,83 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der MTU Aero Engines Aktie von 348,88 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 22,04 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für MTU Aero Engines wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 16,66 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für MTU Aero Engines in Höhe von 18,18 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,0 Mrd. USD aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 53,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 348,88 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.

Unternehmensprofil

MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.

Aktienperformance

Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.

Dividenden und Aktionärsrendite

MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.

Herausforderungen und Ausblick

MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.

Fazit

Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.