Porsche AG WKN: PAG911 ISIN: DE000PAG9113
Hat eigentlich niemand mitbekommen, wie schlecht die Ergebnisse im dritten Quartal sind? Der Kurs geht nach oben, also bin ich es vielleicht, der sich hier täuscht? Also, unter den negativen Highlights in 3Q26 sind (a) eine EBIT-Marge im Bereich Automotive von nur noch 4,3% (wenn man die sehr niedrigen Aufwendungen für R&D normalisiert, wird es noch schlechter, 2,8%), nach 8,8% und 8,9% in Q1 und Q2 (jeweils geringfügig adjusted); (b) beim Absatz des Hoffnungsträgers 911 im Vorjahresvergleich minus 6,7%; (c) in China ein Weltrekord-verdächtiger Einbruch des Absatzes in 3Q26 von minus 48,1%; (d) weiterhin eine deutlich sichtbare Overhead-Schlagseite, keine nennenswerten Kosteneinsparungen im Bereich G&A zu erkennen; (e) immer schlechtere Werte beim Umsatz pro Kopf; (f) die vermeintliche Verbesserung des Free Cash Flow ist zum Teil einem nicht nachhaltig durchzuhaltenden Zurückschrauben der Investitionen zuzuschreiben, aber vor allem traurig anzusehen, wenn man nicht mit FY25, sondern mit den Vorjahren vergleicht; (g) der Einbruch beim Absatz wird in FY27 weitergehen, sagt der Vorstand; (h) dennoch erwartet der Vorstand, dass in Q4 ein Umsatz von mindestens €9,7Mrd erreicht werden wird, höher als in den letzten 7 Quartalen - das dürfte nur gehen, wenn man das im Moment eher vorsichtig versorgte Händlernetz wieder vollstopft; (i) FY27 wird ein weiteres schlechtes Jahr, so der Vorstand im Earnings Call. Die einzige Erklärung für den Kursanstieg seit gestern kann für mich sein, daß man noch schlechtere Zahlen erwartet hatte. Die Bewertung ist jetzt eher hoch, wenn man einen EBITDA-Multiple anwendet (ich komme auf etwa x8 mit Bezug auf FY27).
Hier herrscht klassisch deutscher Pessimismus vor den Zahlen.
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Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 895 Tsd. Stk |
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| in USD gehandelt | 1 Stk |
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| Xetra | 46,05 | 65 Stk | 46,10 | 56 Stk | 1793300996 29. Oct | 791 Tsd. Stk | 45,91 EUR |
| L&S Exchange | 45,59 | 1.131 Stk | 46,33 | 1.131 Stk | 1793311200 29. Oct | 31 Stk | 45,96 EUR |
| Nasdaq OTC | 1793289342 29. Oct | 1 Stk | 51,35 USD | ||||
| Baader Bank | 45,76 | 250 Stk | 46,17 | 250 Stk | 1793307542 29. Oct | 1.307 Stk | 45,97 EUR |
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| Lang & Schwarz | 45,59 | 1.131 Stk | 46,33 | 1.131 Stk | 1793311200 29. Oct | 171 Stk | 45,96 EUR |
| TTMzero RT | 1793307497 29. Oct | 45,94 EUR | |||||
| London | 43,66 | 300 Stk | 48,25 | 300 Stk | 1793291387 29. Oct | 52.728 Stk | 46,02 EUR |
| Düsseldorf | 45,66 | 740 Stk | 46,26 | 740 Stk | 1793298611 29. Oct | 100 Stk | 45,77 EUR |
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| Hamburg | 45,76 | 250 Stk | 46,17 | 250 Stk | 1793297660 29. Oct | 304 Stk | 45,92 EUR |
| München | 45,75 | 298 Stk | 46,17 | 250 Stk | 1793258074 29. Oct | 44,89 EUR | |
| Hannover | 45,76 | 250 Stk | 46,17 | 250 Stk | 1793257440 29. Oct | 44,69 EUR | |
| Stuttgart | 45,76 | 180 Stk | 46,12 | 217 Stk | 1793307306 29. Oct | 2.140 Stk | 45,77 EUR |
| BX Swiss | 42,46 | 2.791 Stk | 42,49 | 2.791 Stk | 1793206801 28. Oct | 30 Stk | 41,12 CHF |
| Gettex | 45,76 | 250 Stk | 46,17 | 250 Stk | 1793310247 29. Oct | 6.316 Stk | 46,00 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 45,73 | 738 Stk | 46,33 | 738 Stk | 1793307859 29. Oct | 620 Stk | 46,03 EUR |
| Wien | 45,79 | 46,39 | 1793292596 29. Oct | 10 Stk | 45,98 EUR | ges. 895.147 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 20,9 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 455,5 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Institutionelle Aktionäre | 13,15 |
| Freefloat | 12,10 |
| Individuelle Aktionäre | 0,00 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Porsche AG Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | - | - | 2,29 | 1,79 | 1,33 | 1,15 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 10,32 | 4,43 | 5,44 | 5,69 | 3,94 | 0,47 | 1,900 |
| Cash-Flow | 4,1 Mrd. | 6,4 Mrd. | 7,1 Mrd. | 7,0 Mrd. | 6,4 Mrd. | 3,6 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 44,46 % | 44,64 % | 35,72 % | 42,95 % | 43,05 % | 43,61 % | - |
| Verschuldungsgrad | 124,94 | 124,03 | 179,98 | 132,82 | 132,24 | 128,72 | - |
| EBIT | 4,4 Mrd. | 5,8 Mrd. | 7,1 Mrd. | 7,4 Mrd. | 5,3 Mrd. | 493,0 Mio. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | - | - | 12,13 | 10,31 | 8,38 | 11,49 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 3,05 % | 5,04 % | 2,12 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | - | - | 17,42 | 14,04 | 14,83 | 97,06 | 24,27 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 2,31 | 2,31 | 1,01 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 28,7 Mrd. | 33,1 Mrd. | 37,6 Mrd. | 40,5 Mrd. | 40,1 Mrd. | 36,3 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 4,4 Mrd. | 5,7 Mrd. | 7,1 Mrd. | 7,4 Mrd. | 5,2 Mrd. | 445,0 Mio. | - |
| Steuern | 1,2 Mrd. | 1,7 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | 1,6 Mrd. | 14,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 3,2 Mrd. | 4,0 Mrd. | 5,0 Mrd. | 5,2 Mrd. | 3,6 Mrd. | 431,0 Mio. | - |
| Ausschüttungssumme | 1,8 Mrd. | 1,9 Mrd. | 3,4 Mrd. | 4,9 Mrd. | 2,1 Mrd. | 2,1 Mrd. | - |
Info Porsche AG Aktie
Porsche AG
Dr. Ing. h.c. F. Die Porsche AG ist im Automobil- und Finanzdienstleistungsgeschäft in Deutschland, Europa, Nordamerika, China und international tätig. Das Unternehmen beschafft, entwickelt, produziert und vertreibt Fahrzeuge und erbringt damit verbundene Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Leasing, Händler- und Kundenfinanzierung, Mobilitätsdienstleistungen für Fahrzeuge der Marke Porsche sowie weitere finanzbezogene Dienstleistungen an. Das Unternehmen war früher als Porsche Fünfte Vermögensverwaltung AG bekannt und änderte seinen Namen in Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG im November 2009. Das Unternehmen wurde 2009 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland. Dr. Ing. h.c. F. Die Porsche AG ist eine Tochtergesellschaft der Porsche Holding Stuttgart GmbH.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Porsche AG Aktie liegt bei 45,96 EUR (29. Oktober 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die Porsche AG Aktie zum Vortag um +2,89 % gestiegen und liegt mit +1,29 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Porsche AG Aktie um +1,37 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Porsche AG Aktie mit -4,99 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +23,28 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -10,14 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Porsche AG zuletzt in 2025 mit 1,15 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Porsche AG Aktie aktuell bei 0,58 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Porsche AG zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,01 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 2,12 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Porsche AG Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,01 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 45,96 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,20 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Porsche AG an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 11,49 und entspräche somit ungefähr der 11-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 3,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 7,93 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Porsche AG Aktie von 45,96 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 5,79 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Porsche AG wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 24,27 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Porsche AG in Höhe von 48,57 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 431,0 Mio. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 455,5 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 45,96 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Porsche AG, gelistet unter dem Tickersymbol "P911", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit renommiertesten und leistungsstärksten Automobilhersteller. Porsche AG, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist bekannt für die Herstellung von Hochleistungs-Sportwagen, SUVs und Limousinen.
Unternehmensprofil
Die Porsche AG, eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG, wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet. Das Unternehmen hat sich einen Namen gemacht durch die Produktion von ikonischen Sportwagen wie dem Porsche 911, und hat sein Angebot im Laufe der Jahre um weitere Modelle wie den Panamera, Cayenne und den vollelektrischen Taycan erweitert. Porsche ist bekannt für seine Kombination aus Leistung, Luxus und technologischer Innovation.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance der Porsche AG wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Luxusautos, den wirtschaftlichen Bedingungen in Schlüsselmärkten, Währungsschwankungen und den Kosten für Forschung und Entwicklung beeinflusst. Als Hersteller von Premium-Fahrzeugen ist Porsche sowohl von den zyklischen Trends im Automobilmarkt als auch von den Vorlieben wohlhabender Verbraucher abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie der Porsche AG spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs reagiert auf Unternehmensnachrichten, Markttrends in der Automobilindustrie, neue Produktveröffentlichungen und globale Wirtschaftsbedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Als Unternehmen, das sich auf den Hochpreissegment des Automobilmarktes konzentriert, hat Porsche das Potenzial, signifikante Gewinne zu erzielen, die an die Aktionäre in Form von Dividenden ausgeschüttet werden können. Die Dividendenpolitik des Unternehmens hängt jedoch von der finanziellen Leistung und den strategischen Prioritäten ab.
Nachhaltigkeit und Innovation
Porsche investiert in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und nachhaltigen Technologien, um den Übergang zu umweltfreundlicheren Transportmitteln zu unterstützen. Das Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit umfasst auch Initiativen zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks seiner Produktionsprozesse.
Herausforderungen und Ausblick
Porsche steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zu Elektromobilität, dem zunehmenden Wettbewerb in der Luxusautomobilbranche und der Notwendigkeit, sich an sich ändernde Marktbedingungen und Verbraucherpräferenzen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen erfolgreich zu stellen.
Fazit
Die Aktie der Porsche AG bietet Investoren die Möglichkeit, in einen weltweit anerkannten Hersteller von Luxus-Sportwagen zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Premium-Automobilindustrie und an den Potenzialen von technologischer Innovation und Elektromobilität interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Luxusautomobilbranche und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Markttrends berücksichtigen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.