International Consolidated Airlines Group WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften
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Indizes mit International Consolidated Airlines Group Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | -0,28 % |
| STOXX Europe 600 EUR (Net Return) Index | -0,05 % |
| STOXX Europe 600 USD (Price) Index | -0,28 % |
| IBEX-35 Index | -0,77 % |
| FTSE 100 Index | +0,13 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 7,0 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 4.085 Stk |
| in GBP gehandelt | 12,6 Mio. Stk |
| in CHF gehandelt | 0 Stk |
| Gesamt | 19,6 Mio. Stk |
News zur International Consolidated Airlines Group Aktie
16. Jun 23:03 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
15. Jun 19:00 Uhr • Artikel • dpa-AFX
15. Jun 18:42 Uhr • Artikel • dpa-AFX
15. Jun 5:26 Uhr • Artikel • dpa-AFX
12. Jun 19:03 Uhr • Artikel • dpa-AFX
12. Jun 17:40 Uhr • Artikel • dpa-AFX
12. Jun 11:59 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
12. Jun 11:40 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Aktien-News
21:00 Uhr • Partner • Wallstreet Online
20:51 Uhr • Artikel • dpa-AFX
20:28 Uhr • Artikel • dpa-AFX
20:22 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
20:16 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 4,500 | 5.000 Stk | 5,700 | 20 Stk | 1782315354 17:35 | 17.750 Stk | 5,538 EUR |
| L&S Exchange | 5,512 | 3.731 Stk | 5,546 | 3.731 Stk | 1782331133 21:58 | 4.052 Stk | 5,529 EUR |
| Nasdaq OTC | 1782329197 21:26 | 4.085 Stk | 5,850 USD | ||||
| Baader Bank | 5,508 | 5,512 | 1782303255 14:14 | 350 Stk | 5,510 EUR | ||
| Madrid | 1,709 | 1,709 | 1782228915 23. Jun | 6,9 Mio. Stk | 5,420 EUR | ||
| Frankfurt | 5,512 | 960 Stk | 5,624 | 960 Stk | 1782303532 14:18 | 1.955 Stk | 5,502 EUR |
| Tradegate | 5,498 | 1.000 Stk | 5,534 | 1.000 Stk | 1782332729 22:25 | 54.942 Stk | 5,516 EUR |
| Lang & Schwarz | 5,512 | 3.731 Stk | 5,546 | 3.731 Stk | 1782331133 21:58 | 12 Stk | 5,529 EUR |
| TTMzero RT | 1782331198 21:59 | 4,759 GBP | |||||
| London | 4,808 | 4,810 | 1782319231 18:40 | 12,6 Mio. Stk | 4,809 GBP | ||
| Düsseldorf | 5,508 | 620 Stk | 5,568 | 620 Stk | 1782322285 19:31 | 5,476 EUR | |
| Hamburg | 5,428 | 3.800 Stk | 5,604 | 3.700 Stk | 1782281465 08:11 | 5,372 EUR | |
| München | 5,498 | 1.000 Stk | 5,534 | 1.000 Stk | 1782285304 09:15 | 5,452 EUR | |
| Stuttgart | 5,512 | 3.628 Stk | 5,534 | 1.250 Stk | 1782330954 21:55 | 5,508 EUR | |
| BX Swiss | 5,107 | 11.508 Stk | 5,122 | 11.508 Stk | 1777562998 30. Apr | 3,948 CHF | |
| Gettex | 5,518 | 2.500 Stk | 5,552 | 2.500 Stk | 1782332001 22:13 | 15.171 Stk | 5,534 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 5,520 | 609 Stk | 5,556 | 609 Stk | 1782331368 22:02 | 5,538 EUR | |
| Wien | 5,528 | 5,562 | 1782316206 17:50 | 1.560 Stk | 5,546 EUR | ges. 19.614.027 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 25,5 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 4,6 Mrd. |
Termine
| 31.07.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 71,55 |
| Individuelle Aktionäre | 43,00 |
| Institutionelle Aktionäre | 28,55 |
Grundlegende Daten zur International Consolidated Airlines Group Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,84 | 0,99 | 0,30 | 0,32 | 0,58 | 0,72 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -1,97 | -0,59 | 0,09 | 0,50 | 0,54 | 0,66 | 0,683 |
| Cash-Flow | -3,3 Mrd. | -0,1 Mrd. | 4,8 Mrd. | 4,9 Mrd. | 6,4 Mrd. | 6,5 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | 4,33 % | 2,44 % | 5,13 % | 8,68 % | 14,09 % | 17,71 % | - |
| Verschuldungsgrad | 2.209,77 | 3.995,24 | 1.849,26 | 1.051,41 | 609,85 | 464,62 | - |
| EBIT | -7,2 Mrd. | -2,7 Mrd. | 1,4 Mrd. | 3,5 Mrd. | 4,3 Mrd. | 4,8 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -2,00 | -56,23 | 1,43 | 1,94 | 2,91 | 3,64 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | 1,31 % | 2,79 % | 2,14 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -0,94 | -2,86 | 15,55 | 3,57 | 6,74 | 7,17 | 7,70 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | 0,029359 | 0,113369 | 0,115647 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 7,8 Mrd. | 8,5 Mrd. | 23,1 Mrd. | 29,5 Mrd. | 32,1 Mrd. | 32,6 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -7,8 Mrd. | -3,5 Mrd. | 415,0 Mio. | 3,1 Mrd. | 3,6 Mrd. | 4,4 Mrd. | - |
| Steuern | -0,9 Mrd. | -0,6 Mrd. | -16,0 Mio. | 401,0 Mio. | 831,0 Mio. | 1,1 Mrd. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -6,9 Mrd. | -2,9 Mrd. | 431,0 Mio. | 2,7 Mrd. | 2,7 Mrd. | 3,3 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 53,0 Mio. | - | - | - | 149,0 Mio. | 462,6 Mio. | - |
Info International Consolidated Airlines Group Aktie
International Consolidated Airlines Group
International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist eine der weltweit grössten Fluggesellschaften und die Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia und Vueling. Das Unternehmen entstand im Januar 2011 durch die Fusion von British Airways plc und IBERIA L.A.E. S.A. Mit über 570 Flugzeugen werden 268 Destinationen angeflogen und jährlich mehr als 113 Millionen Passagiere befördert. Die Kernkompetenz des Konzerns ist die Durchführung von nationalen und internationalen Passagierflügen, Fracht- und Postlinienverkehr. British Airways und IBERIA sind Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz Oneworld, einer globalen Allianz von Fluggesellschaften. Der registrierte Firmensitz der International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist in Madrid, Spanien und der Hauptsitz in London, UK. Die International Consolidated Airlines Group Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie liegt bei 5,516 EUR (22:25:29 Uhr). Damit ist die International Consolidated Airlines Group Aktie zum Vortag um +2,80 % gestiegen und liegt mit +0,150 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die International Consolidated Airlines Group Aktie um +12,01 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die International Consolidated Airlines Group Aktie mit +50,66 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +33,12 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -0,76 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von International Consolidated Airlines Group zuletzt in 2025 mit 0,72 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die International Consolidated Airlines Group Aktie aktuell bei 0,78 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
International Consolidated Airlines Group zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,115647 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 2,14 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die International Consolidated Airlines Group Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,115647 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 5,516 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,10 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für International Consolidated Airlines Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 3,64 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 6,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,40 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie von 5,516 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,93 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für International Consolidated Airlines Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,70 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für International Consolidated Airlines Group in Höhe von 7,75 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 3,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 4,6 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 5,516 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) ist eines der weltweit führenden Luftfahrtunternehmen, das durch die Fusion von British Airways und Iberia im Jahr 2011 entstanden ist. Die Aktien des Unternehmens sind an der London Stock Exchange (LSE) unter dem Ticker IAG und an der Bolsa de Madrid (BME) unter dem Ticker IAG gelistet.
Unternehmensprofil
IAG hat seinen Hauptsitz in London, Großbritannien, und Madrid, Spanien. Das Unternehmen betreibt eine Vielzahl von Fluggesellschaften, die sowohl Passagier- als auch Frachtflüge anbieten. Zu den Hauptmarken von IAG gehören British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling und LEVEL. IAG bietet ein umfassendes Netzwerk von Kurz- und Langstreckenflügen und bedient dabei über 200 Destinationen weltweit.
Geschäftsbereiche und Produkte
IAG operiert in mehreren Schlüsselbereichen der Luftfahrtindustrie:
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Passagierflüge - IAG betreibt ein umfangreiches Netzwerk von Inlands-, Kurz- und Langstreckenflügen. Die Fluggesellschaften der Gruppe bieten verschiedene Kabinenklassen an, darunter Economy, Premium Economy, Business und First Class, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Kundensegmente gerecht zu werden.
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Frachtflüge - Neben Passagierdiensten bietet IAG auch umfangreiche Frachttransportdienste an. IAG Cargo transportiert Güter weltweit und spielt eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette.
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Loyalitätsprogramme - Die Fluggesellschaften von IAG betreiben eigene Treueprogramme, wie zum Beispiel British Airways Executive Club und Iberia Plus. Diese Programme bieten Vielfliegern verschiedene Vorteile und Prämien und fördern die Kundenbindung.
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MRO-Dienstleistungen - IAG bietet auch Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (Maintenance, Repair, and Overhaul, MRO) für eigene und fremde Flugzeuge an. Diese Dienstleistungen tragen zur Aufrechterhaltung der Flottenbetriebsfähigkeit und -sicherheit bei.
Marktposition und Wettbewerb
IAG operiert in einem wettbewerbsintensiven globalen Markt für Luftfahrt und Transport. Das Unternehmen konkurriert mit anderen großen internationalen Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM, Delta Air Lines und Emirates. Die Wettbewerbsfähigkeit von IAG basiert auf seiner starken Markenpräsenz, seinem umfangreichen Streckennetz und seiner Fähigkeit, operative Effizienz und Kosteneinsparungen zu erzielen.
Das Unternehmen profitiert auch von der zunehmenden Erholung des globalen Reiseverkehrs nach der COVID-19-Pandemie und der steigenden Nachfrage nach internationalen Reisen. Strategische Allianzen und Codeshare-Abkommen mit anderen Fluggesellschaften erweitern das Netzwerk und erhöhen die Reichweite von IAG.
Finanzielle Leistung
IAG hat in den letzten Jahren finanzielle Herausforderungen bewältigt, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden. Die finanziellen Maßnahmen zur Kostensenkung und Liquiditätssicherung haben dem Unternehmen geholfen, die Krise zu überstehen. Die finanzielle Performance des Unternehmens wird durch Faktoren wie Passagieraufkommen, Treibstoffkosten, Währungsschwankungen und regulatorische Änderungen beeinflusst.
Investoren sollten die finanziellen Berichte des Unternehmens, einschließlich der Umsatzentwicklung, Betriebskosten und Investitionen in Flottenmodernisierung und Digitalisierung, genau verfolgen. Eine Erholung des Passagieraufkommens und erfolgreiches Kostenmanagement könnten das Potenzial für zukünftige Einnahmen und eine positive finanzielle Performance erheblich erhöhen.
Forschung und Entwicklung
Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie von IAG ist die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung (F&E). Das Unternehmen arbeitet daran, die Betriebseffizienz zu verbessern, den Treibstoffverbrauch zu senken und neue Technologien zu integrieren, die das Kundenerlebnis verbessern. Diese F&E-Aktivitäten sind entscheidend, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und technologische Innovationen voranzutreiben.
Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein
IAG legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und nachhaltigere Flugkraftstoffe (SAF) zu verwenden. IAG investiert in Flottenmodernisierung, um effizientere und umweltfreundlichere Flugzeuge zu betreiben, und arbeitet an Initiativen zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Flugbetriebs.
Aktienkurs und Anlagestrategien
Der Aktienkurs von IAG kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Passagieraufkommen, Treibstoffpreise, Markttrends in der Luftfahrtbranche, regulatorische Entwicklungen und die finanzielle Performance des Unternehmens. Investoren, die in IAG-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Markttrends und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen genau beobachten.
Langfristige Anleger könnten von IAG's starkem Engagement in der Modernisierung der Flotte, der Erweiterung des Streckennetzes und der Nachhaltigkeitsinitiativen profitieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Luftfahrtbranche verbunden sind.
Fazit
International Consolidated Airlines Group S.A. ist ein führendes Unternehmen im Bereich Luftfahrt und Transport, das durch seine umfassenden Dienstleistungen und starke Markenpräsenz eine bedeutende Rolle im globalen Markt spielt. Mit einem klaren Fokus auf Forschung und Entwicklung, strategische Allianzen und die Anpassung an veränderte Marktbedingungen bietet das Unternehmen Potenzial für langfristiges Wachstum. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen im globalen Markt für Luftfahrt und Transport genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.