International Consolidated Airlines Group WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

International Consolidated Airlines Group Aktie
Geld 5,028 (980 Stk) • Brief 5,048 (980 Stk)
5,038 EUR
-1,83 % -0,094
23. September 2026, 22:59 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 23,2 Mrd. EUR
Dividendenrendite 1,04 %
KGV 7,32
Ergebnis je Aktie 0,6703 EUR
Dividende je Aktie 0,058306 EUR
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Themen entdecken
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 31. Jul 9:33 Uhr
Die Bericht zeigt ein solides Halbjahr mit weiter starkem Cashflow und sehr starker Bilanz, obwohl Gewinn und Marge durch Kerosinpreis natürlich gelitten haben
M
Marcellx, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 22.06.2026 21:49 Uhr
wieso weiter runter? momentan geht es noch hoch!
Munique
Munique, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 25.03.2026 16:34 Uhr
Die Stimmung in der Branche ist verheerend. Würde mich nicht wundern wenn es noch weiter runter geht.
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 19.03.2026 14:05 Uhr
IAG hat sich genug Kerosin zu guten Preisen geschichert. https://www.globalbankingandfinance.com/factbox-how-airlines-hedged-against-fuel-price-increases/ SAS hat das nicht getan und streicht jetzt einige Flüge https://www.aero.de/news-52125/SAS-streicht-im-April-rund-1000-Fluege-aus-dem-System.html Zudem kauft IAG immer noch Aktien zurück
Lipton
Lipton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 19.03.2026 0:42 Uhr
Spannende Aktie. Würde zuschlagen wenn es noch weiter runter geht
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 17.03.2026 9:02 Uhr
Denke das gilt auch für IAG, mal sehen wie lange das so geht https://www.aero.de/news-52060/Lufthansa-verkauft-kurzfristig-60-Prozent-mehr-Tickets.html
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 12.03.2026 15:09 Uhr
Kurzfristig gibt es auf jeden Fall mehr Bedarf nach Direktflügen von Europa nach Asien. Die Frage ist halt wie lange das anhält und man den Trend zu den arabischen Fluglinien wieder etwas zurückdrehen kann. https://www.travelmole.com/news/lufthansa-adds-flights-asia-africa-kuala-lumpur/?utm_source=perplexity
E
Elloco, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 11.03.2026 11:03 Uhr
Gib mir bitte 4,50.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 09.03.2026 18:19 Uhr
.... tja, heute alles verkauft. Von 80% Gewinn auf 50% runter. Ich bereue es jetzt schon heute verkauft zu haben. ... Tja, evtl gibt es andere Aktien mit guten Einstiegspunkten.
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 09.03.2026 9:38 Uhr
Ja, ein Jahr weggewischt in einer Woche.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 06.03.2026 19:22 Uhr
Die fällt mir zu doll....
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 06.03.2026 13:12 Uhr
Mal sehen ob die 4 EUR noch erreicht werden
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 02.03.2026 7:47 Uhr
Aver durch den kompletten Shut Down der Arabischen Fluglinien, sollte sich auch Chancen ergeben?
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 02.03.2026 7:45 Uhr
Freitag, IAG verdient mehr als je zuvor, -9% und heute gibt es wirklich Gründe für Minus. Aktuell nochmals -9%. Mal sehen wo wir heute Abend stehen und wie viele Monate es dauert das wieder aufzuholen...
m
maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 07.01.2026 1:20 Uhr
So die 5 Euro sind geknackt weiter geht's zu 5.50 Euro
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Kursdetails
Spread
0,396
Geh. Stück
0
Eröffnung
5,132
Vortag
5,132
Tageshoch
5,161
Tagestief
5,018
52W Hoch
5,717
52W Tief
3,838
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 3,5 Mio. Stk
in USD gehandelt 1 Stk
in GBX gehandelt 0 Stk
in GBP gehandelt 5,0 Mio. Stk
in CHF gehandelt 0 Stk
Gesamt 8,5 Mio. Stk
News zur International Consolidated Airlines Group Aktie

Montag 12:44 Uhr • Artikel • dpa-AFX

16. Sep 10:06 Uhr • Artikel • dpa-AFX

15. Sep 10:31 Uhr • Artikel • dpa-AFX

9. Sep 10:28 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 4,500 5.000 Stk 5,250 1.980 Stk 1790177759 23. Sep 2.865 Stk 5,052 EUR
L&S Exchange 5,028 980 Stk 5,048 980 Stk 1790197163 23. Sep 258 Stk 5,038 EUR
Nasdaq OTC 1789665739 17. Sep 1 Stk 5,595 USD
Baader Bank 5,040 2.500 Stk 5,052 2.500 Stk 1790194374 23. Sep 5,046 EUR
Madrid 1,709 1,709 1790177715 23. Sep 3,5 Mio. Stk 5,060 EUR
Frankfurt 5,008 1.020 Stk 5,112 1.020 Stk 1790149182 23. Sep 5,100 EUR
Tradegate 5,034 1.100 Stk 5,046 1.100 Stk 1790195129 23. Sep 8.943 Stk 5,040 EUR
Lang & Schwarz 5,028 980 Stk 5,048 980 Stk 1790197163 23. Sep 5,038 EUR
TTMzero RT 1790193568 23. Sep 433,323 GBX
London 4,352 4,354 1790181554 23. Sep 5,0 Mio. Stk 4,353 GBP
Düsseldorf 5,016 1.000 Stk 5,060 1.000 Stk 1790184612 23. Sep 5,002 EUR
Hamburg 4,964 4.200 Stk 5,116 4.100 Stk 1790145615 23. Sep 5,068 EUR
München 5,034 1.100 Stk 5,046 1.100 Stk 1790144162 23. Sep 5,142 EUR
Stuttgart 5,036 3.971 Stk 5,046 1.375 Stk 1790193306 23. Sep 5,034 EUR
BX Swiss 4,734 11.942 Stk 4,748 11.942 Stk 1777562998 30. Apr 3,948 CHF
Gettex 5,040 2.500 Stk 5,052 2.500 Stk 1790196209 23. Sep 9.836 Stk 5,040 EUR
Quotrix Düsseldorf 5,028 996 Stk 5,048 993 Stk 1790193493 23. Sep 5,038 EUR
Wien 5,028 5,074 1790178596 23. Sep 5,080 EUR
ges. 8.470.697 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
23,2 Mrd.
Anzahl der Aktien
4,6 Mrd.
Termine
06.11.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 70,14
Individuelle Aktionäre 42,03
Institutionelle Aktionäre 28,12
Standortregion
LandSpanien
KontinentEuropa
RegionEuropa und Zentralasien, Südeuropa
AbkommenEU, NATO, OECD
Grundlegende Daten zur International Consolidated Airlines Group Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,84 0,99 0,30 0,32 0,58 0,72 -
Gewinn je Aktie (EPS) -1,97 -0,59 0,09 0,50 0,54 0,66 0,6703
Cash-Flow -3,3 Mrd. -0,1 Mrd. 4,8 Mrd. 4,9 Mrd. 6,4 Mrd. 6,5 Mrd. -
Eigenkapitalquote 4,33 % 2,44 % 5,13 % 8,68 % 14,09 % 17,71 % -
Verschuldungsgrad 2.209,77 3.995,24 1.849,26 1.051,41 609,85 464,62 -
EBIT -7,2 Mrd. -2,7 Mrd. 1,4 Mrd. 3,5 Mrd. 4,3 Mrd. 4,8 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -2,00 -56,23 1,43 1,94 2,91 3,64 -
Dividendenrendite - - - - 1,61 % 3,02 % 1,04 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -0,94 -2,86 15,55 3,57 6,74 7,17 7,32
Dividende je Aktie - - - - 0,036246 0,1238 0,058306
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 7,8 Mrd. 8,5 Mrd. 23,1 Mrd. 29,5 Mrd. 32,1 Mrd. 32,6 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -7,8 Mrd. -3,5 Mrd. 415,0 Mio. 3,1 Mrd. 3,6 Mrd. 4,4 Mrd. -
Steuern -0,9 Mrd. -0,6 Mrd. -16,0 Mio. 401,0 Mio. 831,0 Mio. 1,1 Mrd. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -6,9 Mrd. -2,9 Mrd. 431,0 Mio. 2,7 Mrd. 2,7 Mrd. 3,3 Mrd. -
Ausschüttungssumme 53,0 Mio. - - - 149,0 Mio. 462,6 Mio. -

Info International Consolidated Airlines Group Aktie

International Consolidated Airlines Group

Die International Consolidated Airlines Group S.A. erbringt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtbeförderungsdienste im Nordatlantik, in Lateinamerika, in der Karibik, in Europa, in Afrika, im Nahen Osten, in Südasien, im asiatisch-pazifischen Raum und international. Es ist in den Segmenten British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und IAG Loyalty tätig. Das Unternehmen fertigt, repariert, wartet, überholt, rüstet um, erneuert und modernisiert Flugzeuge sowie Flugzeugteile und -ausrüstung. Außerdem bietet es Pushback-Schlepper, Ausrüstung für die Gepäck- und Frachtabfertigung, Fahrzeuge für das Rangieren von Flugzeugen, Ausrüstung für das Boarding von Passagieren, Enteisungsausrüstung und Ausrüstung für das Catering an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Dienstleistungen in den Bereichen Flugbetrieb, Versicherung, Flugzeugleasing, Flugzeugwartung, Reisebetrieb, Luftfrachtbetrieb, Call Center, Bodenabfertigung, Treuhand, Einzelhandel, IT, Finanzen, Flugbeschaffung, Lagerung und Verwahrung, technische Unterstützung für Flugzeuge, Personalwesen und Entwicklung der Flughafeninfrastruktur. Das Unternehmen wurde 2009 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Harmondsworth im Vereinigten Königreich. Die International Consolidated Airlines Group Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie liegt bei 5,038 EUR (23. September 2026, 22:59 Uhr). Damit ist die International Consolidated Airlines Group Aktie zum Vortag um -1,83 % gefallen und liegt mit -0,094 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die International Consolidated Airlines Group Aktie um +2,46 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die International Consolidated Airlines Group Aktie mit +17,96 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +23,82 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -13,48 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von International Consolidated Airlines Group zuletzt in 2025 mit 0,72 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die International Consolidated Airlines Group Aktie aktuell bei 0,71 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

International Consolidated Airlines Group zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,058306 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,04 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die International Consolidated Airlines Group Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,058306 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 5,038 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,16 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für International Consolidated Airlines Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 3,64 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 6,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,40 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie von 5,038 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,59 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für International Consolidated Airlines Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,32 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für International Consolidated Airlines Group in Höhe von 7,08 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 3,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 4,6 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 5,038 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) ist eines der weltweit führenden Luftfahrtunternehmen, das durch die Fusion von British Airways und Iberia im Jahr 2011 entstanden ist. Die Aktien des Unternehmens sind an der London Stock Exchange (LSE) unter dem Ticker IAG und an der Bolsa de Madrid (BME) unter dem Ticker IAG gelistet.

Unternehmensprofil

IAG hat seinen Hauptsitz in London, Großbritannien, und Madrid, Spanien. Das Unternehmen betreibt eine Vielzahl von Fluggesellschaften, die sowohl Passagier- als auch Frachtflüge anbieten. Zu den Hauptmarken von IAG gehören British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling und LEVEL. IAG bietet ein umfassendes Netzwerk von Kurz- und Langstreckenflügen und bedient dabei über 200 Destinationen weltweit.

Geschäftsbereiche und Produkte

IAG operiert in mehreren Schlüsselbereichen der Luftfahrtindustrie:

  1. Passagierflüge - IAG betreibt ein umfangreiches Netzwerk von Inlands-, Kurz- und Langstreckenflügen. Die Fluggesellschaften der Gruppe bieten verschiedene Kabinenklassen an, darunter Economy, Premium Economy, Business und First Class, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Kundensegmente gerecht zu werden.

  2. Frachtflüge - Neben Passagierdiensten bietet IAG auch umfangreiche Frachttransportdienste an. IAG Cargo transportiert Güter weltweit und spielt eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette.

  3. Loyalitätsprogramme - Die Fluggesellschaften von IAG betreiben eigene Treueprogramme, wie zum Beispiel British Airways Executive Club und Iberia Plus. Diese Programme bieten Vielfliegern verschiedene Vorteile und Prämien und fördern die Kundenbindung.

  4. MRO-Dienstleistungen - IAG bietet auch Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (Maintenance, Repair, and Overhaul, MRO) für eigene und fremde Flugzeuge an. Diese Dienstleistungen tragen zur Aufrechterhaltung der Flottenbetriebsfähigkeit und -sicherheit bei.

Marktposition und Wettbewerb

IAG operiert in einem wettbewerbsintensiven globalen Markt für Luftfahrt und Transport. Das Unternehmen konkurriert mit anderen großen internationalen Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM, Delta Air Lines und Emirates. Die Wettbewerbsfähigkeit von IAG basiert auf seiner starken Markenpräsenz, seinem umfangreichen Streckennetz und seiner Fähigkeit, operative Effizienz und Kosteneinsparungen zu erzielen.

Das Unternehmen profitiert auch von der zunehmenden Erholung des globalen Reiseverkehrs nach der COVID-19-Pandemie und der steigenden Nachfrage nach internationalen Reisen. Strategische Allianzen und Codeshare-Abkommen mit anderen Fluggesellschaften erweitern das Netzwerk und erhöhen die Reichweite von IAG.

Finanzielle Leistung

IAG hat in den letzten Jahren finanzielle Herausforderungen bewältigt, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden. Die finanziellen Maßnahmen zur Kostensenkung und Liquiditätssicherung haben dem Unternehmen geholfen, die Krise zu überstehen. Die finanzielle Performance des Unternehmens wird durch Faktoren wie Passagieraufkommen, Treibstoffkosten, Währungsschwankungen und regulatorische Änderungen beeinflusst.

Investoren sollten die finanziellen Berichte des Unternehmens, einschließlich der Umsatzentwicklung, Betriebskosten und Investitionen in Flottenmodernisierung und Digitalisierung, genau verfolgen. Eine Erholung des Passagieraufkommens und erfolgreiches Kostenmanagement könnten das Potenzial für zukünftige Einnahmen und eine positive finanzielle Performance erheblich erhöhen.

Forschung und Entwicklung

Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie von IAG ist die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung (F&E). Das Unternehmen arbeitet daran, die Betriebseffizienz zu verbessern, den Treibstoffverbrauch zu senken und neue Technologien zu integrieren, die das Kundenerlebnis verbessern. Diese F&E-Aktivitäten sind entscheidend, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und technologische Innovationen voranzutreiben.

Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein

IAG legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und nachhaltigere Flugkraftstoffe (SAF) zu verwenden. IAG investiert in Flottenmodernisierung, um effizientere und umweltfreundlichere Flugzeuge zu betreiben, und arbeitet an Initiativen zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Flugbetriebs.

Aktienkurs und Anlagestrategien

Der Aktienkurs von IAG kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Passagieraufkommen, Treibstoffpreise, Markttrends in der Luftfahrtbranche, regulatorische Entwicklungen und die finanzielle Performance des Unternehmens. Investoren, die in IAG-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Markttrends und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen genau beobachten.

Langfristige Anleger könnten von IAG's starkem Engagement in der Modernisierung der Flotte, der Erweiterung des Streckennetzes und der Nachhaltigkeitsinitiativen profitieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Luftfahrtbranche verbunden sind.

Fazit

International Consolidated Airlines Group S.A. ist ein führendes Unternehmen im Bereich Luftfahrt und Transport, das durch seine umfassenden Dienstleistungen und starke Markenpräsenz eine bedeutende Rolle im globalen Markt spielt. Mit einem klaren Fokus auf Forschung und Entwicklung, strategische Allianzen und die Anpassung an veränderte Marktbedingungen bietet das Unternehmen Potenzial für langfristiges Wachstum. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen im globalen Markt für Luftfahrt und Transport genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.

AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.