International Consolidated Airlines Group WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

International Consolidated Airlines Group Aktie
Geld 4,500 (4.711 Stk) • Brief 4,530 (4.711 Stk)
4,515 EUR
+6,15 % +0,262
18:29:10 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 21,3 Mrd. EUR
Dividendenrendite 2,27 %
KGV 6,00
Ergebnis je Aktie 0,7216 EUR
Dividende je Aktie 0,115835 EUR
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Munique
Munique, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 25. Mär 16:34 Uhr
Die Stimmung in der Branche ist verheerend. Würde mich nicht wundern wenn es noch weiter runter geht.
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 19. Mär 14:05 Uhr
IAG hat sich genug Kerosin zu guten Preisen geschichert. https://www.globalbankingandfinance.com/factbox-how-airlines-hedged-against-fuel-price-increases/ SAS hat das nicht getan und streicht jetzt einige Flüge https://www.aero.de/news-52125/SAS-streicht-im-April-rund-1000-Fluege-aus-dem-System.html Zudem kauft IAG immer noch Aktien zurück
Lipton
Lipton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 19. Mär 0:42 Uhr
Spannende Aktie. Würde zuschlagen wenn es noch weiter runter geht
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 17. Mär 9:02 Uhr
Denke das gilt auch für IAG, mal sehen wie lange das so geht https://www.aero.de/news-52060/Lufthansa-verkauft-kurzfristig-60-Prozent-mehr-Tickets.html
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 12. Mär 15:09 Uhr
Kurzfristig gibt es auf jeden Fall mehr Bedarf nach Direktflügen von Europa nach Asien. Die Frage ist halt wie lange das anhält und man den Trend zu den arabischen Fluglinien wieder etwas zurückdrehen kann. https://www.travelmole.com/news/lufthansa-adds-flights-asia-africa-kuala-lumpur/?utm_source=perplexity
E
Elloco, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 11. Mär 11:03 Uhr
Gib mir bitte 4,50.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 9. Mär 18:19 Uhr
.... tja, heute alles verkauft. Von 80% Gewinn auf 50% runter. Ich bereue es jetzt schon heute verkauft zu haben. ... Tja, evtl gibt es andere Aktien mit guten Einstiegspunkten.
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 9. Mär 9:38 Uhr
Ja, ein Jahr weggewischt in einer Woche.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 6. Mär 19:22 Uhr
Die fällt mir zu doll....
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 6. Mär 13:12 Uhr
Mal sehen ob die 4 EUR noch erreicht werden
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 2. Mär 7:47 Uhr
Aver durch den kompletten Shut Down der Arabischen Fluglinien, sollte sich auch Chancen ergeben?
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 2. Mär 7:45 Uhr
Freitag, IAG verdient mehr als je zuvor, -9% und heute gibt es wirklich Gründe für Minus. Aktuell nochmals -9%. Mal sehen wo wir heute Abend stehen und wie viele Monate es dauert das wieder aufzuholen...
m
maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 07.01.2026 1:20 Uhr
So die 5 Euro sind geknackt weiter geht's zu 5.50 Euro
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 24.12.2025 18:16 Uhr
Analysts have nudged their consolidated price target for International Consolidated Airlines Group higher to around GBP 5.00 per share, up from roughly GBP 4.75, citing a modestly lower perceived risk profile, slightly stronger long term profitability, and supportive recent rating and target upgrades from major brokerages.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 09.12.2025 12:10 Uhr
Fluggesellschaften in aller Welt steuern ihrem Verband zufolge trotz Spannungen in Politik und Wirtschaft insgesamt auf Rekordgewinne zu. Im laufenden Jahr dürfte die Branche unter dem Strich 39,5 Milliarden US-Dollar (33,9 Mrd Euro) verdienen und damit 3,5 Milliarden mehr als im Juni vorausgesagt, teilte der Weltluftfahrtverband IATA am Dienstag in Genf mit. Für 2026 sagt IATA-Chef Willie Walsh nun einen branchenweiten Rekordgewinn von 41 Milliarden Dollar voraus. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/verband-fluggesellschaften-steuern-auf-rekordgewinne-zu-15345066
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Kursdetails
Spread
0,662
Geh. Stück
123
Eröffnung
4,249
Vortag
4,254
Tageshoch
4,610
Tagestief
4,249
52W Hoch
5,303
52W Tief
3,237
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 7,5 Mio. Stk
in USD gehandelt 500 Stk
in GBP gehandelt 21,1 Mio. Stk
in CHF gehandelt 0 Stk
Gesamt 28,5 Mio. Stk
News zur International Consolidated Airlines Group Aktie

Samstag 16:45 Uhr • Artikel • dpa-AFX

17. Apr 15:07 Uhr • Artikel • dpa-AFX

17. Apr 14:29 Uhr • Artikel • dpa-AFX

17. Apr 11:10 Uhr • Artikel • dpa-AFX

16. Apr 18:32 Uhr • Artikel • dpa-AFX

16. Apr 18:11 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

15. Apr 12:24 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 4,496 10.000 Stk 4,554 10.000 Stk 1778081750 17:35 205 Tsd. Stk 4,493 EUR
L&S Exchange 4,500 4.711 Stk 4,530 4.711 Stk 1778084950 18:29 404 Tsd. Stk 4,515 EUR
Nasdaq OTC 1778069100 14:05 500 Stk 5,188 USD
Baader Bank 4,502 4,528 1778084827 18:27 4,515 EUR
Madrid 1,709 1,709 1777995322 5. May 6,8 Mio. Stk 4,246 EUR
Frankfurt 4,476 1.140 Stk 4,566 1.140 Stk 1778048407 08:20 4,261 EUR
Tradegate 4,508 1.200 Stk 4,532 1.200 Stk 1778083935 18:12 80.348 Stk 4,508 EUR
Lang & Schwarz 4,500 4.711 Stk 4,530 4.711 Stk 1778084950 18:29 123 Stk 4,515 EUR
TTMzero RT 1778084948 18:29 3,908 GBP
London 3,567 1.200 Stk 3,930 21.131 Stk 1778082604 17:50 21,1 Mio. Stk 3,854 GBP
Düsseldorf 4,498 1.200 Stk 4,542 1.200 Stk 1778077893 16:31 4,521 EUR
Hamburg 4,438 4.700 Stk 4,602 4.500 Stk 1778047702 08:08 4,283 EUR
München 4,508 1.200 Stk 4,532 1.200 Stk 1778051705 09:15 4,380 EUR
Stuttgart 4,508 1.500 Stk 4,513 4.432 Stk 1778083465 18:04 4,508 EUR
BX Swiss 4,141 14.776 Stk 4,147 14.776 Stk 1777562998 30. Apr 3,948 CHF
Gettex 4,502 2.500 Stk 4,528 2.500 Stk 1778084028 18:13 824 Stk 4,509 EUR
Quotrix Düsseldorf 4,508 1.200 Stk 4,532 1.200 Stk 1778084948 18:29 4,520 EUR
Wien 4,516 4,536 1778082605 17:50 224 Stk 4,520 EUR
ges. 28.544.248 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
21,3 Mrd.
Anzahl der Aktien
4,7 Mrd.
Termine
08.05.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 62,77
Individuelle Aktionäre 36,69
Institutionelle Aktionäre 26,08
Standortregion
LandSpanien
KontinentEuropa
RegionEuropa und Zentralasien, Südeuropa
AbkommenEU, NATO, OECD
Grundlegende Daten zur International Consolidated Airlines Group Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,84 0,99 0,30 0,32 0,58 0,72 -
Gewinn je Aktie (EPS) -1,97 -0,59 0,09 0,50 0,54 0,66 0,7216
Cash-Flow -3,3 Mrd. -0,1 Mrd. 4,8 Mrd. 4,9 Mrd. 6,4 Mrd. 6,5 Mrd. -
Eigenkapitalquote 4,33 % 2,44 % 5,13 % 8,68 % 14,09 % 17,71 % -
Verschuldungsgrad 2.209,77 3.995,24 1.849,26 1.051,41 609,85 464,62 -
EBIT -7,2 Mrd. -2,7 Mrd. 1,4 Mrd. 3,5 Mrd. 4,3 Mrd. 4,8 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -2,00 -56,23 1,43 1,94 2,91 3,64 -
Dividendenrendite - - - - 1,31 % 2,79 % 2,27 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -0,94 -2,86 15,55 3,57 6,74 7,17 6,00
Dividende je Aktie - - - - 0,029359 0,113369 0,115835
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 7,8 Mrd. 8,5 Mrd. 23,1 Mrd. 29,5 Mrd. 32,1 Mrd. 32,6 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -7,8 Mrd. -3,5 Mrd. 415,0 Mio. 3,1 Mrd. 3,6 Mrd. 4,4 Mrd. -
Steuern -0,9 Mrd. -0,6 Mrd. -16,0 Mio. 401,0 Mio. 831,0 Mio. 1,1 Mrd. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -6,9 Mrd. -2,9 Mrd. 431,0 Mio. 2,7 Mrd. 2,7 Mrd. 3,3 Mrd. -
Ausschüttungssumme 53,0 Mio. - - - 149,0 Mio. 462,6 Mio. -

Info International Consolidated Airlines Group Aktie

International Consolidated Airlines Group

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist eine der weltweit grössten Fluggesellschaften und die Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia und Vueling. Das Unternehmen entstand im Januar 2011 durch die Fusion von British Airways plc und IBERIA L.A.E. S.A. Mit über 570 Flugzeugen werden 268 Destinationen angeflogen und jährlich mehr als 113 Millionen Passagiere befördert. Die Kernkompetenz des Konzerns ist die Durchführung von nationalen und internationalen Passagierflügen, Fracht- und Postlinienverkehr. British Airways und IBERIA sind Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz Oneworld, einer globalen Allianz von Fluggesellschaften. Der registrierte Firmensitz der International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist in Madrid, Spanien und der Hauptsitz in London, UK. Die International Consolidated Airlines Group Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie liegt bei 4,515 EUR (18:29:10 Uhr). Damit ist die International Consolidated Airlines Group Aktie zum Vortag um +6,15 % gestiegen und liegt mit +0,262 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die International Consolidated Airlines Group Aktie um +6,73 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die International Consolidated Airlines Group Aktie mit +29,83 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +28,31 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -17,45 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von International Consolidated Airlines Group zuletzt in 2025 mit 0,72 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die International Consolidated Airlines Group Aktie aktuell bei 0,65 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

International Consolidated Airlines Group zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 0,115835 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 2,27 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die International Consolidated Airlines Group Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 0,115835 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 4,515 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,57 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für International Consolidated Airlines Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 3,64 und entspräche somit ungefähr der 4-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 6,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,37 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie von 4,515 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,30 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für International Consolidated Airlines Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 6,00 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für International Consolidated Airlines Group in Höhe von 6,50 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 3,3 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 4,7 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 4,515 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) ist eines der weltweit führenden Luftfahrtunternehmen, das durch die Fusion von British Airways und Iberia im Jahr 2011 entstanden ist. Die Aktien des Unternehmens sind an der London Stock Exchange (LSE) unter dem Ticker IAG und an der Bolsa de Madrid (BME) unter dem Ticker IAG gelistet.

Unternehmensprofil

IAG hat seinen Hauptsitz in London, Großbritannien, und Madrid, Spanien. Das Unternehmen betreibt eine Vielzahl von Fluggesellschaften, die sowohl Passagier- als auch Frachtflüge anbieten. Zu den Hauptmarken von IAG gehören British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling und LEVEL. IAG bietet ein umfassendes Netzwerk von Kurz- und Langstreckenflügen und bedient dabei über 200 Destinationen weltweit.

Geschäftsbereiche und Produkte

IAG operiert in mehreren Schlüsselbereichen der Luftfahrtindustrie:

  1. Passagierflüge - IAG betreibt ein umfangreiches Netzwerk von Inlands-, Kurz- und Langstreckenflügen. Die Fluggesellschaften der Gruppe bieten verschiedene Kabinenklassen an, darunter Economy, Premium Economy, Business und First Class, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Kundensegmente gerecht zu werden.

  2. Frachtflüge - Neben Passagierdiensten bietet IAG auch umfangreiche Frachttransportdienste an. IAG Cargo transportiert Güter weltweit und spielt eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette.

  3. Loyalitätsprogramme - Die Fluggesellschaften von IAG betreiben eigene Treueprogramme, wie zum Beispiel British Airways Executive Club und Iberia Plus. Diese Programme bieten Vielfliegern verschiedene Vorteile und Prämien und fördern die Kundenbindung.

  4. MRO-Dienstleistungen - IAG bietet auch Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (Maintenance, Repair, and Overhaul, MRO) für eigene und fremde Flugzeuge an. Diese Dienstleistungen tragen zur Aufrechterhaltung der Flottenbetriebsfähigkeit und -sicherheit bei.

Marktposition und Wettbewerb

IAG operiert in einem wettbewerbsintensiven globalen Markt für Luftfahrt und Transport. Das Unternehmen konkurriert mit anderen großen internationalen Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM, Delta Air Lines und Emirates. Die Wettbewerbsfähigkeit von IAG basiert auf seiner starken Markenpräsenz, seinem umfangreichen Streckennetz und seiner Fähigkeit, operative Effizienz und Kosteneinsparungen zu erzielen.

Das Unternehmen profitiert auch von der zunehmenden Erholung des globalen Reiseverkehrs nach der COVID-19-Pandemie und der steigenden Nachfrage nach internationalen Reisen. Strategische Allianzen und Codeshare-Abkommen mit anderen Fluggesellschaften erweitern das Netzwerk und erhöhen die Reichweite von IAG.

Finanzielle Leistung

IAG hat in den letzten Jahren finanzielle Herausforderungen bewältigt, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden. Die finanziellen Maßnahmen zur Kostensenkung und Liquiditätssicherung haben dem Unternehmen geholfen, die Krise zu überstehen. Die finanzielle Performance des Unternehmens wird durch Faktoren wie Passagieraufkommen, Treibstoffkosten, Währungsschwankungen und regulatorische Änderungen beeinflusst.

Investoren sollten die finanziellen Berichte des Unternehmens, einschließlich der Umsatzentwicklung, Betriebskosten und Investitionen in Flottenmodernisierung und Digitalisierung, genau verfolgen. Eine Erholung des Passagieraufkommens und erfolgreiches Kostenmanagement könnten das Potenzial für zukünftige Einnahmen und eine positive finanzielle Performance erheblich erhöhen.

Forschung und Entwicklung

Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie von IAG ist die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung (F&E). Das Unternehmen arbeitet daran, die Betriebseffizienz zu verbessern, den Treibstoffverbrauch zu senken und neue Technologien zu integrieren, die das Kundenerlebnis verbessern. Diese F&E-Aktivitäten sind entscheidend, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und technologische Innovationen voranzutreiben.

Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein

IAG legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und nachhaltigere Flugkraftstoffe (SAF) zu verwenden. IAG investiert in Flottenmodernisierung, um effizientere und umweltfreundlichere Flugzeuge zu betreiben, und arbeitet an Initiativen zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Flugbetriebs.

Aktienkurs und Anlagestrategien

Der Aktienkurs von IAG kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Passagieraufkommen, Treibstoffpreise, Markttrends in der Luftfahrtbranche, regulatorische Entwicklungen und die finanzielle Performance des Unternehmens. Investoren, die in IAG-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Markttrends und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen genau beobachten.

Langfristige Anleger könnten von IAG's starkem Engagement in der Modernisierung der Flotte, der Erweiterung des Streckennetzes und der Nachhaltigkeitsinitiativen profitieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Luftfahrtbranche verbunden sind.

Fazit

International Consolidated Airlines Group S.A. ist ein führendes Unternehmen im Bereich Luftfahrt und Transport, das durch seine umfassenden Dienstleistungen und starke Markenpräsenz eine bedeutende Rolle im globalen Markt spielt. Mit einem klaren Fokus auf Forschung und Entwicklung, strategische Allianzen und die Anpassung an veränderte Marktbedingungen bietet das Unternehmen Potenzial für langfristiges Wachstum. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen im globalen Markt für Luftfahrt und Transport genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.