BMW Vz. WKN: 519003 ISIN: DE0005190037 Kürzel: BMW3 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Bin ja selbst leider investiert, aber hier steigt in der nächsten Zeit gar nichts. Weder Produktion und Absatz, Umsatz, Gewinn oder der Kurs. Gleiches Problem bei allen deutschen OEMs. Zu viele überbezahlte, satte MA, die trotz miesen Zahlen dicke Bomi kassieren.
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BMW ist gut aufgestellt und die Produktion in den nächsten Wochen steigt. Kaufen 👏🚀
Dafür gibt die Aktie aber gerade ganz gut nach im Vergleich zu VW.
BMW produziert in South Carolina SUVs, die mögen die Amis besonders 😉
Guten Morgen, BMW hat sein größtes Werk weltweit in South Caroline, das ist ja von den Zöllen nicht betroffen 😊






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Indizes mit BMW Vz. Aktie
Index | Perf. |
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MSCI World Index | +0,13 % |
CDAX Index | +2,45 % |
PRIME All Share Index | +2,54 % |
STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | +1,03 % |
CDAX (Kurs-Index) | +0,42 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 28.774 Stk |
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in USD gehandelt | 1 Stk |
in CHF gehandelt | 300 Stk |
Gesamt | 29.075 Stk |
News zur BMW Vz. Aktie
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Aktien-News
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 69,40 | 186 Stk | 69,50 | 237 Stk | 1745405960 12:59 | 13.676 Stk | 69,50 EUR |
L&S Exchange | 69,30 | 949 Stk | 69,40 | 949 Stk | 1745406770 13:12 | 4.123 Stk | 69,35 EUR |
Nasdaq OTC | 1744826608 16. Apr | 1 Stk | 74,22 USD | ||||
Baader Bank | 69,30 | 69,40 | 1745406838 13:13 | 69,35 EUR | |||
Frankfurt | 69,35 | 20 Stk | 69,50 | 20 Stk | 1745390944 08:49 | 60 Stk | 69,20 EUR |
Tradegate | 69,30 | 150 Stk | 69,40 | 150 Stk | 1745405872 12:57 | 7.014 Stk | 69,50 EUR |
Lang & Schwarz | 69,30 | 949 Stk | 69,40 | 949 Stk | 1745406770 13:12 | 101 Stk | 69,35 EUR |
Eurex | 1745340087 22. Apr | 63,60 EUR | |||||
TTMzero RT | 1745406770 13:12 | 69,35 EUR | |||||
London | 66,45 | 1.250 Stk | 70,75 | 1.250 Stk | 1745405960 12:59 | 1.091 Stk | 69,50 EUR |
Berlin | 69,40 | 150 Stk | 69,50 | 150 Stk | 1745388115 08:01 | 69,25 EUR | |
Düsseldorf | 69,40 | 380 Stk | 69,50 | 380 Stk | 1745404206 12:30 | 69,30 EUR | |
Hamburg | 69,40 | 73 Stk | 69,50 | 72 Stk | 1745391556 08:59 | 130 Stk | 69,50 EUR |
München | 69,40 | 186 Stk | 69,50 | 200 Stk | 1745396133 10:15 | 84 Stk | 69,20 EUR |
Hannover | 69,40 | 90 Stk | 69,50 | 90 Stk | 1745388965 08:16 | 68,60 EUR | |
Stuttgart | 69,40 | 300 Stk | 69,50 | 300 Stk | 1745405402 12:50 | 910 Stk | 69,40 EUR |
BX Swiss | 65,07 | 248 Stk | 65,25 | 248 Stk | 1744646402 14. Apr | 300 Stk | 60,01 CHF |
Gettex | 69,30 | 150 Stk | 69,40 | 150 Stk | 1745406819 13:13 | 1.335 Stk | 69,40 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 69,30 | 375 Stk | 69,40 | 375 Stk | 1745406770 13:12 | 250 Stk | 69,35 EUR |
Wien | 69,20 | 140 Stk | 69,50 | 140 Stk | 1745337005 22. Apr | 67,75 EUR | ges. 29.075 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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4,1 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
58,9 Mio. |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 100,00 |
Standortregion
Land | Deutschland |
---|---|
Kontinent | Europa |
Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |

Grundlegende Daten zur BMW Vz. Aktie
Finanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,53 | 0,38 | 0,41 | 0,35 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 18,72 | 27,76 | 17,81 | 11,71 | 10,98 | - | - |
Cash-Flow | 15,9 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,4 Mrd. | 7,6 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 32,73 % | 36,97 % | 37,04 % | 34,48 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 205,50 | 170,49 | 170,00 | 187,11 | - | - | - |
EBIT | 16,4 Mrd. | 24,0 Mrd. | 18,5 Mrd. | 11,6 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 3,68 | 2,29 | 3,68 | 6,50 | - | - | - |
Dividendenrendite | 2,25 % | 7,07 % | 7,82 % | 5,83 % | 6,12 % | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 4,73 | 3,00 | 5,66 | 6,74 | 6,54 | - | - |
Dividende je Aktie | 1,90 | 5,80 | 8,50 | 6,00 | 4,30 | - | - |
Bilanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Umsatzerlöse | 111,2 Mrd. | 142,6 Mrd. | 155,5 Mrd. | 142,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 16,1 Mrd. | 23,5 Mrd. | 17,1 Mrd. | 11,0 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 3,7 Mrd. | 5,6 Mrd. | 5,8 Mrd. | 3,7 Mrd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 12,4 Mrd. | 17,9 Mrd. | 11,3 Mrd. | 7,3 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,3 Mrd. | 3,8 Mrd. | 5,4 Mrd. | 3,8 Mrd. | - | - | - |
Info BMW Vz. Aktie
BMW Vz.
Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Dazu gehören Finanzleistungen wie Finanzierung, Leasing, Vermögensmanagement oder das Flottengeschäft für Privat- und Geschäftskunden. Im Software-Standort Ulm entwickelt die BMW-Tochterfirma BMW Car IT GmbH Software für Fahrzeuge und individuelle Mobilität; besonderer Fokus liegt dabei auf der Fahrzeugvernetzung. Mit dem Hersteller Toyota kooperiert das Unternehmen bei der Elektrifizierung von Antrieben und der Entwicklung von Brennstoffzellen. Die Standorte in 150 Ländern auf allen sechs Kontinenten werden von der Unternehmenszentrale in München aus verwaltet. Die BMW Vz. Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der BMW Vz. Aktie liegt bei 69,35 EUR (23. Apr, 13:13:58 Uhr). Damit ist die BMW Vz. Aktie zum Vortag um +1,84 % gestiegen und liegt mit +1,25 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die BMW Vz. Aktie mittlerweile -0,11 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BMW Vz. Aktie mit -29,93 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +14,38 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -44,77 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BMW Vz. zuletzt in 2024 mit 0,35 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BMW Vz. Aktie aktuell bei 0,03 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
BMW Vz. zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 4,30 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 6,12 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BMW Vz. Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 4,30 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 69,35 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 6,20 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für BMW Vz. an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 6,50 und entspräche somit ungefähr der 7-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 7,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 128,41 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BMW Vz. Aktie von 69,35 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,54 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für BMW Vz. wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 6,54 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BMW Vz. in Höhe von 0,56 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 7,3 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 58,9 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 69,35 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Vorzugsaktie von BMW, notiert unter dem Tickersymbol "BMW3", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Automobil- und Motorradhersteller. Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG), mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist bekannt für ihre hochwertigen Fahrzeuge, die Leistung, Luxus und innovative Technologien kombinieren.
Unternehmensprofil
BMW wurde 1916 gegründet und hat sich zu einem globalen Akteur in der Automobilindustrie entwickelt, mit einem breiten Portfolio an Marken, darunter BMW, MINI und Rolls-Royce. Das Unternehmen produziert eine Vielzahl von Fahrzeugen, von Luxuslimousinen und Sportwagen bis hin zu SUVs und Motorrädern. BMW ist auch im Bereich der Elektrofahrzeuge aktiv und setzt auf Innovationen im Bereich der nachhaltigen Mobilität.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von BMW wird von Faktoren wie globalen Automobilmarkttrends, Verbraucherpräferenzen, technologischen Entwicklungen, Produktionskosten und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Als Premium-Automobilhersteller profitiert BMW von seiner starken Marktposition und seinem Fokus auf Qualität und Innovation.
Aktienperformance
Die Vorzugsaktie von BMW repräsentiert eine Aktienart des Unternehmens ohne Stimmrecht, die üblicherweise eine höhere Dividendenrendite als die Stammaktien bietet. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Finanzergebnisse, Entwicklungen in der Automobilbranche, einschließlich der Elektromobilität, und globale wirtschaftliche Bedingungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
BMW hat eine Tradition der Dividendenausschüttung, und die Vorzugsaktien bieten in der Regel eine höhere Dividendenrendite im Vergleich zu den Stammaktien. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab.
Innovation und Marktentwicklung
BMW investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um fortschrittliche Automobiltechnologien zu entwickeln, insbesondere in den Bereichen Elektromobilität, autonomes Fahren und digitale Dienste. Das Unternehmen ist bestrebt, an der Spitze der technologischen Innovation in der Automobilindustrie zu stehen.
Herausforderungen und Ausblick
BMW steht vor Herausforderungen wie dem Wandel hin zu elektrischen und autonomen Fahrzeugen, der Anpassung an Umwelt- und Emissionsvorschriften und dem Wettbewerb mit anderen Premium-Automobilherstellern sowie neuen Akteuren in der Branche. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen und seine führende Position im Premium-Segment zu behaupten.
Fazit
Die BMW Vz. Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein renommiertes Unternehmen in der Automobilbranche zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen mit einer starken Marke, einem Engagement für Innovation und einer soliden finanziellen Position interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken der Automobilindustrie berücksichtigen.