Hapag-Lloyd WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Transport und Verkehr : Schifffahrt

Hapag-Lloyd Aktie
Geld 118,70 (168 Stk) • Brief 119,60 (168 Stk)
118,70 EUR
-1,08 % -1,30
19:43:03 Uhr, Gettex
Marktkapitalisierung 21,0 Mrd. EUR
Dividendenrendite 6,77 %
KGV 554,44
Ergebnis je Aktie 0,2186 EUR
Dividende je Aktie 8,20 EUR
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Schaefer.62
Schaefer.62, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 18:35 Uhr

Wann ist gleich?

Die deutschen brauchen immer ein bisschen länger und jetzt ist die Börse geschlossen. Dann eben morgen.
M
ManMachine, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 18:05 Uhr
Wann ist gleich?
Schaefer.62
Schaefer.62, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, Gestern 16:51 Uhr
Gleich geht's hoch. HAPAG-LLOYD fährt ab Mitte Februar wieder durch den Suezkanal.
C
Chrisu3042, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 19. Jan 16:26 Uhr
gekauft um 120€ am 16.1. und schon geht es bergab
PorschePeter
PorschePeter, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 19. Jan 10:35 Uhr
Kurze Einordnung zur aktuellen Kursreaktion, mit Blick auf die Realität 😎 Kaum sortiert sich der Kurs nach klaren, unternehmensbezogenen Fakten, reicht ein politischer Nebensatz und der Markt klappt wieder zusammen. Willkommen im Jahr 2026 😂 in dem globale Logistikkonzerne weniger an Nachfrage oder Effizienz gemessen werden als an Zollfantasien. Während ernsthaft über Gegenzölle, Vergeltungsmaßnahmen und „klare Signale“ diskutiert wird, genügt ein Blick auf die Landkarte: Grönland hat rund 56.000 Einwohner, aber offenbar genug geopolitisches Gewicht, um ganze Lieferketten nervös zu machen. Das ist weniger Wirtschaftspolitik als Symbolpolitik, bezahlt wird sie von Unternehmen, die Waren bewegen, nicht Meinungen. Dass ausgerechnet Hapag in so einem Umfeld wieder unter Druck gerät, ist daher keine Überraschung. Container reagieren empfindlich auf Unsicherheit, nicht auf Schlagzeilen. Jeder neue Zoll ist kein Statement, sondern ein Störfaktor in Planung, Preisbildung und Auslastung. Während man politisch Stärke demonstriert !!!möchte!!! gegen Weltmächte die man kennt, bekommt der Markt genau das Gegenteil, Volatilität statt Klarheit und die landet zuverlässig zuerst bei globalen Transporteuren. Kein Unternehmensproblem. Ein politisches Umfeld, das glaubt, Handel lasse sich per Pressemitteilung steuern. Prost ☕️
EsGehtVoran
EsGehtVoran, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 16. Jan 17:08 Uhr
Sehr schwach gestern und heute 😥 Der Hype schon wieder vorbei❓️ Noch so ein Rutsch und mein SL löst aus. 📉⬇️❓️🤔😭
PorschePeter
PorschePeter, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 14. Jan 19:10 Uhr

Es gab ein double Upgrade von gs für k&n sind hier major shareholder....

Guter Hinweis RNAc, das gehört zur Einordnung dazu. Ein Double-Upgrade von Goldman ist kein Tagesrauschen, vor allem nicht, wenn mit Kühne & Nagel ein Großaktionär an Bord ist, der bekanntlich langfristig und nicht aus Jux investiert. Solche Anpassungen wirken selten isoliert, sondern eher als Verstärker, wenn das Umfeld ohnehin anfängt zu drehen. Heißt nicht, dass damit alles gelöst ist, aber es erklärt, warum Kapital plötzlich wieder weniger zögerlich wird. Am Ende passt es ins Bild der letzten Tage: mehrere sachliche Signale, die zusammen mehr Gewicht haben als jede Einzelmeldung. Prost ☕️
R
RNAcentury, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 14. Jan 12:50 Uhr
Es gab ein double Upgrade von gs für k&n sind hier major shareholder....
PorschePeter
PorschePeter, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 13. Jan 8:37 Uhr
Frohes neues Jahr zusammen, der Kursanstieg der letzten Tage wirkt weniger wie eine spontane Reaktion auf eine einzelne Meldung, sondern eher wie das Ergebnis mehrerer sauber nachvollziehbarer Faktoren, die zeitlich zusammenfallen. Zum einen haben die Container-Spotraten zuletzt deutlich angezogen, was sich u. a. im World Container Index widerspiegelt wie von Anderbruegge schon erwähnt. Das ist messbar und betrifft nicht nur eine Route. Zum anderen war die Nachrichtenlage rund um Hapag selbst zuletzt auffallend ruhig, keine Gewinnwarnung, kein Strategiewechsel, kein Aktionismus. In einem Sektor, der lange unter permanentem Negativ-Noise stand, ist auch das eine Information. Dazu kommt, dass Themen, die über Monate belastet haben, inzwischen weitgehend eingepreist scheinen. Wenn sich dann operative Kennzahlen stabilisieren und gleichzeitig der Gegenwind nachlässt, reicht das oft schon, damit der Markt seine Haltung ändert, nicht euphorisch, aber konsequent. Kein Hype, kein Märchen, nur ein Markt, der ungern gegen Fakten wettet. Prost ☕️
EsGehtVoran
EsGehtVoran, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 12. Jan 16:53 Uhr
Bin begeistert, werde meine Position weiter erhöhen. 📈⬆️👏🏻🆒️
EsGehtVoran
EsGehtVoran, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 12. Jan 16:52 Uhr
👍🏻
Anderbruegge
Anderbruegge, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 12. Jan 13:57 Uhr

Bin begeistert 👍🏻 Woher kommt der plötzliche Kursanstieg ❓️ Haben sich die Container Preise verdoppelt 🤔❓️⬆️😃

Der World Container Index (ein globaler Benchmark für Container‑Spotraten) stieg letzte Woche um etwa 16 % auf ca. 2.557 USD pro 40‑ft‑Container (Stand 8. Januar 2026).
R
RNAcentury, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 9. Jan 17:57 Uhr
Mercousur abkommen beschlossen - das boostet hapag :)
EsGehtVoran
EsGehtVoran, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 7. Jan 17:12 Uhr
Bin begeistert 👍🏻 Woher kommt der plötzliche Kursanstieg ❓️ Haben sich die Container Preise verdoppelt 🤔❓️⬆️😃
Ganon
Ganon, HAPAG-LLOYD AG NA … Hauptdiskussion, 6. Jan 20:13 Uhr
Was sind eure mittelfristigen Kursziele?
Themen zum Wert
1 HAPAG-LLOYD AG NA O.N. Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
0,75
Geh. Stück
1.255
Eröffnung
119,75
Vortag
119,75
Tageshoch
120,70
Tagestief
117,50
52W Hoch
171,65
52W Tief
107,50
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 19.113 Stk
in USD gehandelt 14 Stk
in CHF gehandelt 100 Stk
Gesamt 19.227 Stk
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Aktien-News
Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 119,40 25 Stk 120,40 22 Stk 1770224802 18:06 14.818 Stk 119,60 EUR
L&S Exchange 118,70 168 Stk 119,60 168 Stk 1770230576 19:42 668 Stk 119,15 EUR
Nasdaq OTC 1769649000 29. Jan 14 Stk 147,12 USD
Baader Bank 118,70 119,60 1770230503 19:41 125 Stk 119,15 EUR
Frankfurt 118,70 25 Stk 119,60 25 Stk 1770206130 12:55 30 Stk 119,40 EUR
Tradegate 118,70 40 Stk 119,70 40 Stk 1770228997 19:16 716 Stk 119,70 EUR
Lang & Schwarz 118,70 168 Stk 119,60 168 Stk 1770230576 19:42 404 Stk 119,15 EUR
TTMzero RT 1770228997 19:16 119,70 EUR
London 117,40 1.500 Stk 123,40 1.500 Stk 1770225185 18:13 282 Stk 119,84 EUR
Düsseldorf 118,50 60 Stk 119,90 60 Stk 1770219077 16:31 119,30 EUR
Hamburg 118,70 25 Stk 119,60 25 Stk 1770205242 12:40 82 Stk 119,20 EUR
Euwax 126,50 40 Stk 127,00 81 Stk 1768469464 15. Jan 126,50 EUR
München 118,70 25 Stk 119,60 25 Stk 1770188419 08:00 120,50 EUR
Hannover 118,70 25 Stk 119,60 25 Stk 1770189365 08:16 119,50 EUR
Stuttgart 118,70 42 Stk 119,60 42 Stk 1770228965 19:16 160 Stk 118,70 EUR
BX Swiss 109,55 105 Stk 110,17 105 Stk 1769187602 23. Jan 100 Stk 107,99 CHF
Gettex 118,60 25 Stk 119,50 25 Stk 1770230583 19:43 1.255 Stk 118,70 EUR
Quotrix Düsseldorf 118,70 60 Stk 119,70 60 Stk 1770228997 19:16 553 Stk 119,20 EUR
Wien 119,10 120,80 1770223805 17:50 20 Stk 120,10 EUR
ges. 19.227 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
21,0 Mrd.
Anzahl der Aktien
175,8 Mio.
Termine
26.03.2026 Veröffentlichung Jahresfinanzbericht
26.03.2026 Bilanzpressekonferenz
26.03.2026 Telefonkonferenz
13.05.2026 Telefonkonferenz
13.05.2026 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
Aktionärsstruktur %
Institutionelle Aktionäre 22,81
Freefloat 3,60
Individuelle Aktionäre 0,00
Standortregion
Grundlegende Daten zur Hapag-Lloyd Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 1,26 2,19 0,90 1,32 1,41 - -
Gewinn je Aktie (EPS) 5,27 51,62 96,89 16,70 13,57 4,134 0,2186
Cash-Flow 2,9 Mrd. 10,4 Mrd. 19,5 Mrd. 5,0 Mrd. 4,4 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 44,17 % 60,45 % 72,10 % 64,42 % 61,44 % - -
Verschuldungsgrad 126,16 65,34 38,63 54,82 62,43 - -
EBIT 1,3 Mrd. 9,4 Mrd. 17,4 Mrd. 2,5 Mrd. 2,6 Mrd. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 5,58 4,68 1,60 4,78 6,18 - -
Dividendenrendite 1,37 % 2,21 % 7,81 % 23,61 % 5,36 % 5,95 % 6,77 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 17,44 5,37 1,83 8,08 11,30 28,44 554,44
Dividende je Aktie 1,10 3,50 35,00 63,00 9,25 8,20 8,20
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 12,8 Mrd. 22,3 Mrd. 34,5 Mrd. 17,9 Mrd. 19,1 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern 981,3 Mio. 9,1 Mrd. 17,2 Mrd. 3,0 Mrd. 2,6 Mrd. - -
Steuern 54,5 Mio. 71,6 Mio. 213,1 Mio. 99,4 Mio. 236,4 Mio. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 926,8 Mio. 9,1 Mrd. 17,0 Mrd. 2,9 Mrd. 2,4 Mrd. - -
Ausschüttungssumme 203,5 Mio. 633,5 Mio. 6,2 Mrd. 11,1 Mrd. 1,6 Mrd. - -

Info Hapag-Lloyd Aktie

Hapag-Lloyd

Mit einer Flotte von 237 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,7 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist an Standorten in 129 Ländern präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,7 Millionen TEU – inklusive einer der größten Kühlcontainerflotten. Weltweit mehr als 120 Liniendienste sorgen für Verbindungen zwischen allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie Intra-Amerika zu den führenden Anbietern. Die Hapag-Lloyd Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Schifffahrt.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Hapag-Lloyd Aktie liegt bei 118,70 EUR (19:43:03 Uhr). Damit ist die Hapag-Lloyd Aktie zum Vortag um -1,08 % gefallen und liegt mit -1,30 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Hapag-Lloyd Aktie mittlerweile -0,13 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Hapag-Lloyd Aktie mit -11,62 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +9,44 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -44,61 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Hapag-Lloyd zuletzt in 2024 mit 1,41 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Hapag-Lloyd Aktie aktuell bei 1,09 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Hapag-Lloyd zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 8,20 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 6,77 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Hapag-Lloyd Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 8,20 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 118,70 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 6,91 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Hapag-Lloyd an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 6,18 und entspräche somit ungefähr der 6-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 4,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 24,83 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Hapag-Lloyd Aktie von 118,70 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 4,78 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Hapag-Lloyd wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 554,44 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Hapag-Lloyd in Höhe von 8,75 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,4 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 175,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 118,70 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Hapag-Lloyd, notiert unter dem Tickersymbol "HLAG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Linienreederei-Unternehmen. Hapag-Lloyd AG, mit Hauptsitz in Hamburg, Deutschland, ist ein global agierendes Transport- und Logistikunternehmen, das sich hauptsächlich auf den Containertransport spezialisiert hat.

Unternehmensprofil

Hapag-Lloyd wurde 1970 durch die Fusion der beiden deutschen Reedereien Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) und Norddeutscher Lloyd gegründet. Das Unternehmen ist einer der größten Betreiber von Containerschiffen weltweit und bietet ein breites Netzwerk an Linienverkehren, das alle wesentlichen globalen Handelsrouten abdeckt. Hapag-Lloyd bedient eine Vielzahl von Branchen und transportiert eine breite Palette von Gütern, einschließlich Standardcontainerladungen, temperaturgeführte Fracht und gefährliche Güter.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Hapag-Lloyd wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter die weltweite Nachfrage nach Containertransporten, Frachtraten, Treibstoffkosten, Hafeninfrastruktur und die allgemeine globale Wirtschaftslage. Als Unternehmen in der Schifffahrtsbranche ist Hapag-Lloyd von den zyklischen Schwankungen im internationalen Handel und den Dynamiken des globalen Transportmarktes betroffen.

Aktienperformance

Die Aktie von Hapag-Lloyd reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Ergebnisse der Frachtraten, internationale Handelsbeziehungen, Umweltregulierungen und die weltweite Wirtschaftsentwicklung.

Dividenden und Aktionärsrendite

Hapag-Lloyd hat in der Vergangenheit Dividenden an seine Aktionäre ausgezahlt, wobei die Höhe der Dividende von der finanziellen Leistung des Unternehmens und den strategischen Anforderungen abhängt. Die Dividendenpolitik ist darauf ausgerichtet, Aktionäre am Erfolg des Unternehmens zu beteiligen.

Innovation und Marktentwicklung

Hapag-Lloyd investiert in die Modernisierung seiner Flotte, die Effizienzsteigerung seiner Operationen und die Entwicklung digitaler Lösungen, um den sich ändernden Anforderungen des globalen Handels gerecht zu werden. Das Unternehmen fokussiert sich auch auf Nachhaltigkeitsinitiativen, um den ökologischen Fußabdruck seiner Aktivitäten zu reduzieren.

Herausforderungen und Ausblick

Hapag-Lloyd steht vor Herausforderungen wie dem Wettbewerb in der Container-Schifffahrtsbranche, Schwankungen in den Frachtraten, steigenden Umweltanforderungen und der Notwendigkeit, die digitale Transformation voranzutreiben. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich in einem wettbewerbsintensiven und dynamischen Marktumfeld zu behaupten.

Fazit

Die Hapag-Lloyd-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Unternehmen im Bereich der Container-Schifffahrt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Entwicklungen im internationalen Handel und der Schifffahrtsindustrie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Transport- und Logistikmarktes berücksichtigen.