Porsche Holding SE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Unternehmen : Holdings
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Indizes mit Porsche Holding SE Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| DAX Index | +0,31 % |
| MSCI World Index | +0,39 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +0,55 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | +0,02 % |
| CDAX Index | +1,45 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 415 Tsd. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 225 Stk |
| in CHF gehandelt | 1 Stk |
| Gesamt | 415 Tsd. Stk |
News zur Porsche Holding SE Aktie
Mittwoch 10:00 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Mittwoch 9:34 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Mittwoch 8:29 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Mittwoch 4:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Dienstag 15:00 Uhr • Meldungen • EQS News
Dienstag 5:50 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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8. Mai 17:37 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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6:24 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 32,14 | 5.024 Stk | 32,14 | 701 Stk | 1778776469 14. May | 360 Tsd. Stk | 32,01 EUR |
| L&S Exchange | 31,94 | 1.564 Stk | 32,24 | 1.564 Stk | 1778792400 14. May | 9.428 Stk | 32,09 EUR |
| Nasdaq OTC | 1778803800 02:10 | 225 Stk | 37,31 USD | ||||
| Baader Bank | 31,91 | 32,18 | 1778788394 14. May | 1.154 Stk | 32,05 EUR | ||
| Sofia | 46,28 | 46,32 | 1778767205 14. May | 4 Stk | 32,35 EUR | ||
| Frankfurt | 32,00 | 2.000 Stk | 32,49 | 390 Stk | 1778755430 14. May | 100 Stk | 32,54 EUR |
| Tradegate | 31,97 | 480 Stk | 32,26 | 470 Stk | 1778790327 14. May | 29.756 Stk | 32,13 EUR |
| Lang & Schwarz | 31,94 | 1.564 Stk | 32,24 | 1.564 Stk | 1778792400 14. May | 1.078 Stk | 32,09 EUR |
| TTMzero RT | 1778788797 14. May | 32,09 EUR | |||||
| Düsseldorf | 31,91 | 320 Stk | 32,28 | 320 Stk | 1778784865 14. May | 251 Stk | 31,93 EUR |
| SIX Swiss (CHF) | 28,70 | 180 Stk | 30,17 | 180 Stk | 1778686200 13. May | 28,70 CHF | |
| Hamburg | 32,00 | 400 Stk | 32,49 | 390 Stk | 1778739368 14. May | 32,02 EUR | |
| München | 31,91 | 200 Stk | 32,18 | 200 Stk | 1778738410 14. May | 32,07 EUR | |
| Hannover | 32,00 | 400 Stk | 32,49 | 390 Stk | 1778739363 14. May | 32,02 EUR | |
| Stuttgart | 31,98 | 800 Stk | 32,20 | 777 Stk | 1778788504 14. May | 1.532 Stk | 31,98 EUR |
| BX Swiss | 29,34 | 3.920 Stk | 29,39 | 3.920 Stk | 1778688002 13. May | 1 Stk | 28,65 CHF |
| Gettex | 31,91 | 200 Stk | 32,17 | 200 Stk | 1778791402 14. May | 11.974 Stk | 32,00 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 31,97 | 315 Stk | 32,26 | 312 Stk | 1778789091 14. May | 66 Stk | 32,12 EUR |
| Wien | 27,00 | 33,65 | 1778773805 14. May | 32,38 EUR | ges. 415.243 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 4,9 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 153,1 Mio. |
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 100,00 |
| Individuelle Aktionäre | 80,88 |
| Institutionelle Aktionäre | 19,12 |
Standortregion
| Land | Deutschland |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Porsche Holding SE Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 161,14 | 8,51 | 2,98 | 2,72 | - | 2,23 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 2,30 | 2,71 | 17,93 | 16,57 | -65,36 | 17,31 | 13,40 |
| Cash-Flow | 773,0 Mio. | 733,0 Mio. | 791,0 Mio. | 1,9 Mrd. | 1,4 Mrd. | 700,0 Mio. | - |
| Eigenkapitalquote | 99,16 % | 99,21 % | 87,46 % | 88,72 % | 81,95 % | 84,00 % | - |
| Verschuldungsgrad | 0,85 | 0,80 | 14,33 | 12,71 | 22,03 | 19,04 | - |
| EBIT | 2,6 Mrd. | 4,6 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,4 Mrd. | -19,9 Mrd. | 2,7 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 22,38 | 34,62 | 19,86 | 7,57 | 7,78 | 8,74 | - |
| Dividendenrendite | 11,25 % | 2,39 % | 3,26 % | 4,62 % | 5,22 % | 5,20 % | 4,72 % |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 24,52 | 30,79 | 2,86 | 2,80 | -0,56 | 2,31 | 2,39 |
| Dividende je Aktie | 5,32 | 2,21 | 2,56 | 2,56 | 2,56 | 1,91 | 1,51 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 107,0 Mio. | 3,0 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,2 Mrd. | -19,8 Mrd. | 2,7 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 2,6 Mrd. | 4,6 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,1 Mrd. | -20,2 Mrd. | 2,6 Mrd. | - |
| Steuern | 1,9 Mrd. | 3,7 Mrd. | -0,1 Mrd. | 48,0 Mio. | -0,1 Mrd. | -5,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 703,0 Mio. | 824,0 Mio. | 5,5 Mrd. | 5,1 Mrd. | -20,0 Mrd. | 2,7 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 676,0 Mio. | 676,0 Mio. | 783,0 Mio. | 783,0 Mio. | 783,0 Mio. | 584,0 Mio. | - |
Info Porsche Holding SE Aktie
Porsche Holding SE
Die Porsche Automobil Holding SE ist eine deutsche Holdinggesellschaft. Sie hält die Mehrheit der Stammaktien an der Volkswagen AG, einem der weltweit führenden Automobilhersteller. Der Volkswagen-Konzern besteht aus den Marken Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Außerdem gehört ein Anteil von 10 Prozent an dem US-amerikanischen Technologieunternehmen INRIX Inc. zum Portfolio der Porsche Automobil Holding. Die Porsche Holding SE Aktie gehört zur Branche Unternehmen und dem Wirtschaftszweig Holdings.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Porsche Holding SE Aktie liegt bei 32,09 EUR (14. Mai 2026, 23:00 Uhr). Damit ist die Porsche Holding SE Aktie zum Vortag um +0,02 % gestiegen und liegt mit +0,01 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Porsche Holding SE Aktie um +6,07 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Porsche Holding SE Aktie mit -15,90 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +5,80 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -29,40 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Porsche Holding SE zuletzt in 2025 mit 2,23 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Porsche Holding SE Aktie aktuell bei 1,79 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Porsche Holding SE zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,51 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 4,72 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Porsche Holding SE Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,51 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 32,09 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,71 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Porsche Holding SE an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 8,74 und entspräche somit ungefähr der 9-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 700,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 4,57 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Porsche Holding SE Aktie von 32,09 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 7,02 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Porsche Holding SE wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 2,39 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Porsche Holding SE in Höhe von 1,85 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,7 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 153,1 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 32,09 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie der Porsche Automobil Holding SE, gelistet unter dem Tickersymbol "PAH3", repräsentiert das Eigenkapital in einer der bedeutendsten Beteiligungsgesellschaften im Automobilsektor. Die Porsche Automobil Holding SE, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist primär als Holdinggesellschaft der Volkswagen AG bekannt, einem der größten Automobilhersteller weltweit.
Unternehmensprofil
Die Porsche Automobil Holding SE wurde 2007 gegründet, als die vormalige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ihre operative Automobilproduktion in eine neue Tochtergesellschaft ausgliederte und sich selbst in eine Holdinggesellschaft umwandelte. Die Hauptbeteiligung der Porsche SE liegt bei der Volkswagen AG, in der sie eine signifikante Anteilsmehrheit hält. Diese Beteiligung stellt den Kernwert der Porsche SE dar und hat großen Einfluss auf deren wirtschaftliche Leistung.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance der Porsche SE wird maßgeblich von der Entwicklung der Volkswagen AG beeinflusst, einschließlich deren Gewinnen, Dividenden und der allgemeinen Marktbewertung. Zusätzlich kann die Performance von Faktoren wie globalen Automobilmarkt-Trends, regulatorischen Veränderungen in der Automobilindustrie und wirtschaftlichen Bedingungen beeinflusst werden.
Aktienperformance
Die Aktie der Porsche SE reflektiert vor allem die wirtschaftliche Lage und die Aussichten der Volkswagen AG, da ihr Hauptvermögenswert die Beteiligung an Volkswagen ist. Der Aktienkurs reagiert daher auf Nachrichten und Entwicklungen, die Volkswagen betreffen, sowie auf allgemeine Trends in der Automobilindustrie und den Kapitalmärkten.
Dividenden und Aktionärsrendite
Die Dividendenpolitik der Porsche SE hängt von den Dividendenausschüttungen der Volkswagen AG ab. Historisch gesehen hat die Porsche SE einen Großteil der von Volkswagen erhaltenen Dividenden an ihre Aktionäre weitergegeben, was sie zu einer potenziell attraktiven Aktie für dividendenorientierte Investoren macht.
Investitionsstrategie und Zukunftsausrichtung
Neben ihrer Beteiligung an Volkswagen investiert die Porsche SE auch in andere Bereiche, vor allem in Technologien, die für die Zukunft der Mobilität relevant sind. Dazu gehören Investitionen in Start-ups und Technologieunternehmen in Bereichen wie Elektromobilität, autonomes Fahren und digitale Dienste.
Herausforderungen und Ausblick
Als Holdinggesellschaft ist die Porsche SE direkt von der Performance der Volkswagen AG abhängig. Herausforderungen wie Marktveränderungen in der Automobilindustrie, technologische Umbrüche und regulatorische Veränderungen können sich somit direkt auf die Performance der Porsche SE auswirken.
Fazit
Die Porsche Automobil Holding SE-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, indirekt am Erfolg und den Herausforderungen eines der größten Automobilhersteller der Welt teilzuhaben. Sie ist für Anleger interessant, die an der Automobilindustrie und an zukunftsorientierten Technologieinvestitionen interessiert sind, wobei das Risiko eng mit der Performance der Volkswagen AG verknüpft ist.