AIR France - KLM WKN: A3EJGH ISIN: FR001400J770 Industrie : Fluggesellschaft
KGV von 3 ?? Die Aktie erscheint mir extrem unterbewertet zu sein. Was sagen die Kenner? Chance des Jahrhunderts?
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Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 182 Tsd. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 25 Stk |
| in CHF gehandelt | 80 Stk |
| Gesamt | 182 Tsd. Stk |
News zur AIR France - KLM Aktie
Donnerstag 6:18 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Mittwoch 10:10 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Dienstag 17:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Dienstag 12:07 Uhr • Artikel • dpa-AFX
2. Apr 16:32 Uhr • Artikel • dpa-AFX
2. Apr 12:03 Uhr • Partner • Wallstreet Online
1. Apr 13:43 Uhr • Artikel • dpa-AFX
1. Apr 11:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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| Xetra | 10,115 | 132 Stk | 10,180 | 16 Stk | 1775835347 10. Apr | 18.197 Stk | 10,105 EUR |
| L&S Exchange | 9,888 | 511 Stk | 9,998 | 511 Stk | 1775854830 10. Apr | 32.897 Stk | 9,943 EUR |
| Nasdaq OTC | 1775829813 10. Apr | 25 Stk | 11,900 USD | ||||
| Baader Bank | 9,900 | 500 Stk | 10,000 | 500 Stk | 1775851202 10. Apr | 4.500 Stk | 9,950 EUR |
| Euronext Paris | 8,232 | 200 Stk | 8,260 | 88.598 Stk | 1775692800 9. Apr | 9,826 EUR | |
| Sofia | 1775743206 9. Apr | 9,728 EUR | |||||
| Frankfurt | 9,904 | 500 Stk | 10,005 | 500 Stk | 1775824206 10. Apr | 1.820 Stk | 10,210 EUR |
| Tradegate | 9,890 | 310 Stk | 9,990 | 310 Stk | 1775852735 10. Apr | 20.648 Stk | 9,940 EUR |
| Lang & Schwarz | 9,888 | 506 Stk | 9,998 | 506 Stk | 1775905093 12:58 | 9,943 EUR | |
| TTMzero RT | 1775851199 10. Apr | 9,942 EUR | |||||
| London | 9,850 | 5.000 Stk | 10,320 | 5.000 Stk | 1775837562 10. Apr | 83.899 Stk | 10,121 EUR |
| Düsseldorf | 9,884 | 410 Stk | 9,998 | 410 Stk | 1775801522 10. Apr | 9,778 EUR | |
| Hamburg | 9,890 | 310 Stk | 9,990 | 310 Stk | 1775834723 10. Apr | 10,110 EUR | |
| München | 9,890 | 310 Stk | 9,990 | 310 Stk | 1775805303 10. Apr | 9,834 EUR | |
| Hannover | 9,890 | 310 Stk | 9,990 | 310 Stk | 1775834730 10. Apr | 10,105 EUR | |
| Stuttgart | 9,894 | 2.021 Stk | 9,988 | 2.002 Stk | 1775850957 10. Apr | 9,890 EUR | |
| BX Swiss | 9,322 | 1.269 Stk | 9,349 | 1.269 Stk | 1774285201 23. Mar | 80 Stk | 7,715 CHF |
| Gettex | 9,900 | 500 Stk | 10,000 | 500 Stk | 1775853868 10. Apr | 3.912 Stk | 9,924 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 9,862 | 333 Stk | 9,992 | 333 Stk | 1775851416 10. Apr | 9,927 EUR | |
| Wien | 9,490 | 10,595 | 1775836206 10. Apr | 16.354 Stk | 10,095 EUR | ges. 182.332 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 2,6 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 262,8 Mio. |
Termine
| 30.04.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 43,55 |
| Individuelle Aktionäre | 26,21 |
| Institutionelle Aktionäre | 17,34 |
Standortregion
| Land | Frankreich |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur AIR France - KLM Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,50 | 0,39 | 0,06 | 0,08 | 0,07 | 0,10 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -65,65 | -22,25 | 5,67 | 5,01 | 1,21 | 5,75 | 3,867 |
| Cash-Flow | -2,8 Mrd. | 1,5 Mrd. | 4,9 Mrd. | 3,1 Mrd. | 3,5 Mrd. | 4,6 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | - | - | - | - | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | - | - | - | - | - | - | - |
| EBIT | -6,3 Mrd. | -2,7 Mrd. | 816,0 Mio. | 1,7 Mrd. | 1,2 Mrd. | 2,0 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -1,94 | 3,66 | 0,33 | 0,81 | 0,61 | 0,69 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -0,78 | -1,72 | 2,18 | 2,71 | 6,66 | 1,98 | 2,54 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 11,1 Mrd. | 14,3 Mrd. | 26,4 Mrd. | 30,0 Mrd. | 31,5 Mrd. | 33,0 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -6,9 Mrd. | -3,5 Mrd. | 342,0 Mio. | 1,1 Mrd. | 573,0 Mio. | 1,9 Mrd. | - |
| Steuern | 97,0 Mio. | -0,3 Mrd. | -0,4 Mrd. | 213,0 Mio. | 256,0 Mio. | 284,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -7,0 Mrd. | -3,3 Mrd. | 728,0 Mio. | 934,0 Mio. | 317,0 Mio. | 1,6 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | - | 1,0 Mio. | 252,0 Mio. | 90,0 Mio. | 1,0 Mio. | 2,0 Mio. | - |
Info AIR France - KLM Aktie
AIR France - KLM
Air France-KLM SA bietet zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachttransportdienste sowie Luftfahrtwartung im französischen Mutterland, in den Benelux-Ländern, im übrigen Europa und international an. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Flugzeugwartung, Triebwerkswartung und Komponentenservice. Es bietet Wartungsarbeiten an der Flugzeugzelle, elektronische, mechanische, pneumatische, hydraulische und andere Dienstleistungen an. Das Unternehmen wurde 1919 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Paris, Frankreich. Die AIR France - KLM Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaft.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der AIR France - KLM Aktie liegt bei 9,943 EUR (12:58:13 Uhr). Somit hat sich die AIR France - KLM Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die AIR France - KLM Aktie um +11,73 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die AIR France - KLM Aktie mit +31,33 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +27,54 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -52,52 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von AIR France - KLM zuletzt in 2025 mit 0,10 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die AIR France - KLM Aktie aktuell bei 0,08 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
AIR France - KLM zahlte im Geschäftsjahr 2010 eine Dividende von 0,28 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2010 mit 0,45 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die AIR France - KLM Aktie, können wir mit der uns aus 2010 vorliegenden Dividende von 0,28 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 9,943 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,82 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für AIR France - KLM an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 0,69 und entspräche somit ungefähr der 1-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 4,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 17,37 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der AIR France - KLM Aktie von 9,943 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,57 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für AIR France - KLM wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 2,54 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für AIR France - KLM in Höhe von 1,64 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,6 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 262,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 9,943 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Air France-KLM S.A. ist eine führende europäische Fluggesellschaft, die durch den Zusammenschluss von Air France und KLM Royal Dutch Airlines entstanden ist. Die Aktien des Unternehmens sind an der Euronext Paris unter dem Ticker AF gelistet.
Unternehmensprofil
Air France-KLM wurde 2004 durch die Fusion der französischen Fluggesellschaft Air France und der niederländischen Fluggesellschaft KLM Royal Dutch Airlines gegründet. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Paris, Frankreich, und Amsterdam, Niederlande. Air France-KLM betreibt eine der weltweit größten Fluggesellschaften mit einem umfangreichen Netzwerk von Inlands- und internationalen Flügen.
Geschäftsbereiche und Dienstleistungen
Air France-KLM operiert in mehreren Schlüsselbereichen der Luftfahrtindustrie:
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Passagierflugverkehr - Air France-KLM bietet Passagierflüge zu Hunderten von Zielen weltweit an. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von mehr als 500 Flugzeugen und bedient wichtige Drehkreuze wie Paris-Charles de Gaulle und Amsterdam-Schiphol.
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Fracht - Air France-KLM Cargo ist einer der größten Frachtflugdienstleister der Welt. Das Unternehmen bietet Luftfrachtlösungen für eine Vielzahl von Gütern, darunter verderbliche Waren, medizinische Produkte und schwere Maschinen.
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Wartung und Technik - Air France Industries KLM Engineering & Maintenance bietet umfassende Wartungs- und Reparaturdienste für Flugzeuge und Triebwerke an. Diese Dienstleistungen werden sowohl für die eigene Flotte als auch für Drittanbieter erbracht.
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Vielfliegerprogramme - Das Unternehmen betreibt das Vielfliegerprogramm Flying Blue, das Kunden Treuepunkte für Flüge und andere Dienstleistungen bietet. Diese Punkte können für Flugtickets, Upgrades und andere Vorteile eingelöst werden.
Marktposition und Wettbewerb
Air France-KLM operiert in einem stark wettbewerbsintensiven globalen Markt für Luftverkehrsdienstleistungen und konkurriert mit anderen großen Fluggesellschaften wie Lufthansa, British Airways und Emirates. Die Wettbewerbsfähigkeit von Air France-KLM basiert auf seinem umfangreichen Netzwerk, seiner starken Markenpräsenz und seiner Fähigkeit, sowohl Premium- als auch Economy-Dienstleistungen anzubieten.
Das Unternehmen profitiert auch von seiner Mitgliedschaft in der SkyTeam-Allianz, einer globalen Luftfahrtallianz, die den Zugang zu einem erweiterten Netzwerk und zusätzlichen Dienstleistungen ermöglicht.
Finanzielle Leistung
Air France-KLM hat in den letzten Jahren mit erheblichen Herausforderungen zu kämpfen gehabt, darunter die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die zu einem drastischen Rückgang der Passagierzahlen und Umsätze geführt hat. Die finanzielle Performance des Unternehmens wird stark von der Erholung des globalen Reiseverkehrs, den Treibstoffkosten und den regulatorischen Entwicklungen beeinflusst.
Investoren sollten die finanziellen Berichte des Unternehmens, einschließlich der Umsatzentwicklung, Kostenstrukturen und Schuldenlage, genau verfolgen. Die Fähigkeit von Air France-KLM, die operative Effizienz zu verbessern und die Nachfrage nach Flugreisen zu steigern, wird entscheidend für die zukünftige finanzielle Stabilität sein.
Strategische Initiativen und Zukunftsaussichten
Air France-KLM hat mehrere strategische Initiativen ergriffen, um seine Marktposition zu stärken und die finanzielle Leistung zu verbessern:
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Flottenmodernisierung - Das Unternehmen investiert in die Erneuerung und Modernisierung seiner Flotte, um die Treibstoffeffizienz zu verbessern und die Betriebskosten zu senken. Neue, effizientere Flugzeuge tragen auch dazu bei, die Umweltbelastung zu reduzieren.
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Kostenmanagement - Air France-KLM setzt auf strikte Kostendisziplin und Effizienzmaßnahmen, um die Rentabilität zu steigern. Dazu gehören die Optimierung der Betriebsabläufe und die Reduzierung nicht strategischer Ausgaben.
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Nachhaltigkeit - Das Unternehmen hat sich verpflichtet, seine CO₂-Emissionen zu reduzieren und nachhaltige Praktiken in seinen Betrieb zu integrieren. Dazu gehören Investitionen in nachhaltige Kraftstoffe und die Förderung umweltfreundlicher Technologien.
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Digitalisierung - Air France-KLM investiert in digitale Technologien, um das Kundenerlebnis zu verbessern und betriebliche Effizienzen zu erzielen. Dazu gehören verbesserte Buchungssysteme, mobile Apps und die Nutzung von Big Data zur Optimierung der Betriebsabläufe.
Aktienkurs und Anlagestrategien
Der Aktienkurs von Air France-KLM kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter die Entwicklung der globalen Luftfahrtindustrie, Treibstoffkosten, regulatorische Änderungen und die finanzielle Performance des Unternehmens. Investoren, die in AF-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Markttrends und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen genau beobachten.
Langfristige Anleger könnten von Air France-KLMs Engagement in Flottenmodernisierung, Kostensenkung und Nachhaltigkeit profitieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Luftfahrtbranche verbunden sind.
Fazit
Air France-KLM S.A. ist eine führende globale Fluggesellschaft, die durch ihr umfangreiches Netzwerk und ihre starken Marken eine bedeutende Rolle im internationalen Luftverkehr spielt. Mit einem klaren Fokus auf Flottenmodernisierung, Kostenmanagement, Nachhaltigkeit und Digitalisierung bietet das Unternehmen Potenzial für langfristiges Wachstum. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen im globalen Luftfahrtmarkt genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.