Geely Automobile Holdings WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Geely Automobile Holdings Aktie
Geld 1,704 (29.312 Stk) • Brief 1,748 (29.312 Stk)
1,726 EUR
+0,91 % +0,016
19:39:26 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 19,1 Mrd. EUR
KGV 7,68
Ergebnis je Aktie 1,839 CNY
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Alf78
Alf78, GEELY Hauptdiskussion, 7:33 Uhr
https://technode.com/2026/02/04/ford-and-geely-in-talks-on-potential-manufacturing-and-technology-partnership/
m
mrh421, GEELY Hauptdiskussion, Gestern 17:45 Uhr

Inzwischen meine Lieblingsaktie, wer jz nicht einkauft ist selber schuld Mit den Januar Zahlen hat Geely bewiesen wie gut sie sind

warum ist es deine Lieblingsaktie?
WizzARD
WizzARD, hat jemand eine Er… , Gestern 9:42 Uhr
Konfuzius sagt:"Wenn Körperteile etwas über den grünen Klee loben, dann halte man sich besser an den Klee."
N
Nille0815, GEELY Hauptdiskussion, Montag 19:20 Uhr
Obwohl andere so sehr schwächeln
N
Nille0815, GEELY Hauptdiskussion, Montag 19:20 Uhr
Inzwischen meine Lieblingsaktie, wer jz nicht einkauft ist selber schuld Mit den Januar Zahlen hat Geely bewiesen wie gut sie sind
N
Nille0815, GEELY Hauptdiskussion, Montag 19:19 Uhr
Geely wird sowas von unterschätzt ,kgv 8 bei dem wachstum ,lächerlich
S
Simon72Graf, GEELY Hauptdiskussion, Montag 8:16 Uhr
und wieder rot🙄
N
Nille0815, GEELY Hauptdiskussion, Sonntag 21:41 Uhr

Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 

Die importzölle werden durch mindestpreise aber auch umgangen, volvo produziert ausserdem in europa
N
Nille0815, GEELY Hauptdiskussion, Sonntag 21:38 Uhr
Geely sau stark, zeekr macht auch sehr gute fahrzeuge Für mich Preis Leistung das beste Fahrzeug in Europa mit dem Zeekr 007 GT 3.3 sekunden auf hundert, vollaustattung, schnelles laden und das unter 60 k. Unglaublich und das als kombi Das wird sich so unglaublich gut verkaufen und das design ist auch schick Denke hier geht noch einiges Kgv 8 , ich lege morgen ordentlich nach sollte es nicht extrem nach oben gehen
Alf78
Alf78, GEELY Hauptdiskussion, Sonntag 15:36 Uhr
https://cnevpost.com/2026/02/01/geely-sells-270167-vehicles-jan-2026/
m
mrh421, GEELY Hauptdiskussion, Sonntag 10:21 Uhr
Geely 2030: China-Gigant plant Sprung in die Top 5 der größten Autobauer der Welt https://www.it-times.de/news/geely-2030-china-gigant-plant-sprung-in-die-top-5-der-groessten-autobauer-der-welt-176765/#google_vignette
m
mrh421, GEELY Hauptdiskussion, Samstag 12:26 Uhr

Also könnt ees noch viel tiefer fallen?

wer soll das definitv beantworten?
S
Simon72Graf, GEELY Hauptdiskussion, Samstag 10:21 Uhr

Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 

Also könnt ees noch viel tiefer fallen?
Poike
Poike, GEELY Hauptdiskussion, Freitag 19:28 Uhr
Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 
WizzARD
WizzARD, hat jemand eine Er… , Freitag 16:46 Uhr
Diejenigen, die nicht informiert sind, fragen sich, warum der Kurs sinkt. Konfuzius sagt: "Der Kurs sinkt, wenn er sinkt!" Und damit hat er recht!.
Themen zum Wert
1 GEELY Hauptdiskussion
2 hat jemand eine Erklärung für die kurzfristigen Kurssprünge und Kursrückgänge von Geely Automobile.
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Kursdetails
Spread
2,517
Geh. Stück
2.650
Eröffnung
1,711
Vortag
1,711
Tageshoch
1,745
Tagestief
1,711
52W Hoch
2,386
52W Tief
1,529
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 249 Tsd. Stk
in USD gehandelt 45.576 Stk
in HKD gehandelt 48.004 Stk
in CHF gehandelt 1.000 Stk
Gesamt 343 Tsd. Stk
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Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 1,704 29.312 Stk 1,748 29.312 Stk 1770230366 19:39 63.468 Stk 1,726 EUR
Nasdaq OTC 1770225285 18:14 45.576 Stk 2,030 USD
Baader Bank 1,716 1,744 1770230084 19:34 1,730 EUR
Sofia 0,868 0,883 1770130802 3. Feb 1,721 EUR
Frankfurt 1,704 6.000 Stk 1,724 600 Stk 1770226467 18:34 12.303 Stk 1,709 EUR
Tradegate 1,715 2.917 Stk 1,748 2.900 Stk 1770229383 19:23 141 Tsd. Stk 1,748 EUR
Lang & Schwarz 1,704 29.312 Stk 1,748 29.312 Stk 1770230366 19:39 2.650 Stk 1,726 EUR
TTMzero RT 1770229829 19:30 15,955 HKD
London 1770191379 08:49 48.004 Stk 15,960 HKD
Düsseldorf 1,708 5.000 Stk 1,752 5.000 Stk 1770219044 16:30 500 Stk 1,726 EUR
Hamburg 1,712 2.922 Stk 1,748 2.900 Stk 1770222304 17:25 1.250 Stk 1,710 EUR
München 1,717 5.000 Stk 1,745 5.000 Stk 1770217845 16:10 20 Stk 1,740 EUR
Hannover 1,712 2.922 Stk 1,748 2.900 Stk 1770222302 17:25 1,710 EUR
Stuttgart 1,717 11.648 Stk 1,745 11.461 Stk 1770228993 19:16 2.300 Stk 1,715 EUR
BX Swiss 1,571 1.267 Stk 1,588 1.267 Stk 1770138000 3. Feb 1.000 Stk 1,581 CHF
Gettex 1,719 5.000 Stk 1,747 5.000 Stk 1770230082 19:34 25.371 Stk 1,719 EUR
Quotrix Düsseldorf 1,715 5.000 Stk 1,748 5.000 Stk 1770229829 19:30 12 Stk 1,731 EUR
Wien 1,700 1,751 1770223806 17:50 1,725 EUR
ges. 343.286 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
19,1 Mrd.
Anzahl der Aktien
10,9 Mrd.
Termine
19.03.2026 Quartalsmitteilung
13.05.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 52,12
Individuelle Aktionäre 32,23
Institutionelle Aktionäre 19,89
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Grundlegende Daten zur Geely Automobile Holdings Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,18 1,67 0,69 0,44 0,57 - -
Gewinn je Aktie (EPS) 0,56 0,49 0,52 0,53 1,65 1,539 1,839
Cash-Flow 1,6 Mrd. 15,3 Mrd. 16,0 Mrd. 22,3 Mrd. 26,5 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 57,42 % 51,07 % 47,60 % 41,80 % 37,81 % - -
Verschuldungsgrad 73,24 93,46 108,65 133,46 157,91 - -
EBIT 187,6 Mio. 1,8 Mrd. -5,7 Mrd. 2,5 Mrd. 8,8 Mrd. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 127,46 11,05 6,38 3,51 5,20 - -
Dividendenrendite 2,07 % 1,01 % 1,38 % 2,21 % 2,34 % 1,88 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 36,42 34,73 19,26 14,65 8,30 10,40 7,68
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 92,1 Mrd. 101,6 Mrd. 148,0 Mrd. 179,2 Mrd. 240,2 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern 6,4 Mrd. 4,7 Mrd. 4,7 Mrd. 4,9 Mrd. 18,4 Mrd. - -
Steuern 907,2 Mio. -0,2 Mrd. -0,6 Mrd. -0,4 Mrd. 1,8 Mrd. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 5,5 Mrd. 4,8 Mrd. 5,3 Mrd. 5,3 Mrd. 16,6 Mrd. - -
Ausschüttungssumme 2,3 Mrd. 1,7 Mrd. 1,9 Mrd. 1,9 Mrd. 2,3 Mrd. - -

Info Geely Automobile Holdings Aktie

Geely Automobile Holdings

Geely Automobile Holdings Limited ist ein chinesischer Automobilhersteller, der sich auf die Entwicklung, die Produktion und den Vertrieb von Personenkraftwagen konzentriert. Der wichtigste Markt ist China, aber auch der Mittlere Osten, Osteuropa sowie Zentral- und Südafrika werden für Geely immer bedeutender. Zum Portfolio zählen 30 Komplettmodelle sowie eine durchgehend erreichbare Service-Hotline und knapp 1.000 Werkstätten in China; im Ausland hält das Unternehmen weitere 500 Verkaufs- und Serviceeinrichtungen. Die Geely Automobile Holdings Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Geely Automobile Holdings Aktie liegt bei 1,726 EUR (19:39:26 Uhr). Damit ist die Geely Automobile Holdings Aktie zum Vortag um +0,91 % gestiegen und liegt mit +0,016 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Geely Automobile Holdings Aktie um +1,07 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Geely Automobile Holdings Aktie mit -7,18 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +11,44 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -38,21 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Geely Automobile Holdings zuletzt in 2024 mit 0,57 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Geely Automobile Holdings Aktie aktuell bei 0,08 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Zur Geely Automobile Holdings Aktie liegen uns derzeit keine Information zu Dividenden aus den Vorjahren oder dem aktuellen Geschäftsjahr 2026 vor. Üblicherweise wird die Angabe zur Dividende auch für die Berechnung der Dividenderendite genutzt. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2025 mit 1,88 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Da uns zur Geely Automobile Holdings Aktie aktuell keine Daten zur Dividende vorliegen, scheidet diese Kennzahl zur Beurteilung ob diese Aktie zur Anlagestrategie passt, an dieser Stelle aus.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Geely Automobile Holdings an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 5,20 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 26,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 2,43 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Geely Automobile Holdings Aktie von 1,726 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,71 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Geely Automobile Holdings wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 7,68 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Geely Automobile Holdings in Höhe von 1,13 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 16,6 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 10,9 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 1,726 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Geely Automobile Holdings, notiert unter dem Tickersymbol "GRU", repräsentiert das Eigenkapital in einem der größten chinesischen Automobilhersteller und wichtigen Akteur im globalen Automobilmarkt. Geely Automobile Holdings Limited, mit Hauptsitz in Hangzhou, China, ist Teil der Zhejiang Geely Holding Group und produziert eine breite Palette von Fahrzeugen, einschließlich Pkw, Elektrofahrzeuge und Hybride.

Unternehmensprofil

Geely wurde 1986 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Automobilhersteller Chinas entwickelt. Das Unternehmen hat eine starke Präsenz sowohl auf dem heimischen Markt als auch international. Geely ist bekannt für seine Innovationskraft und hat in den letzten Jahren erheblich in die Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen investiert.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Geely Automobile Holdings wird von Faktoren wie dem Automobilabsatz in China und auf internationalen Märkten, der Entwicklung der Automobilindustrie, technologischen Fortschritten und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Als bedeutender Automobilhersteller profitiert Geely von Chinas schnell wachsendem Automobilmarkt und der zunehmenden globalen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

Aktienperformance

Die Aktie von Geely Automobile Holdings reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Markttrends in der Automobilindustrie, strategische Partnerschaften und Kooperationen, sowie globale Wirtschafts- und Handelsbedingungen.

Dividenden und Aktionärsrendite

Geely Automobile Holdings hat in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, wobei die Dividendenpolitik von der finanziellen Leistung und den strategischen Zielen des Unternehmens abhängt. Die Entscheidungen über Dividendenzahlungen spiegeln das Engagement des Unternehmens wider, Wert an seine Aktionäre zurückzugeben.

Innovation und Marktentwicklung

Geely setzt stark auf Innovation und hat in den letzten Jahren erheblich in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und autonomem Fahren investiert. Das Unternehmen strebt danach, an der Spitze der technologischen Entwicklung in der Automobilindustrie zu stehen und sein Produktportfolio kontinuierlich zu erweitern.

Herausforderungen und Ausblick

Geely Automobile Holdings steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Automobilbranche, der Anpassung an Umwelt- und Emissionsstandards sowie der Notwendigkeit, sich an die sich ändernden Verbraucherpräferenzen und technologischen Entwicklungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem dynamischen Marktumfeld zu innovieren und zu expandieren.

Fazit

Die Geely Automobile Holdings-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes chinesisches Automobilunternehmen mit einem starken Fokus auf Elektrofahrzeuge und Innovationen zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen mit Wachstumspotenzial im globalen Automobilmarkt interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der globalen Automobilindustrie und die volatilen Marktbedingungen berücksichtigen.