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Teures Kerosin belastet Ryanair und Airline-Branche 20.07.2026, 11:25 Uhr von dpa-AFX Jetzt kommentieren: 0

Werte zum Artikel
Name Aktuell Diff. Börse
Deutsche Lufthansa 8,973 EUR +1,91 % Lang & Schwarz
Ryanair Holdings 24,84 EUR -2,82 % L&S Exchange
International Consolidated Airlines Group 5,148 EUR +0,21 % L&S Exchange
easyJet 7,761 EUR -0,33 % Lang & Schwarz
Wizz Air Holdings 12,55 EUR -0,16 % L&S Exchange

Ein Gewinneinbruch bei Ryanair IE00BYTBXV33 und hartnäckig hohe Ölpreise haben zum Wochenauftakt Aktienverkäufe in der europäischen Luftfahrtbranche nach sich gezogen. Der deutlich hinter den Erwartungen zurückgebliebene Überschuss des irischen Billigfliegers brockte den Ryanair-Aktien IE00BYTBXV33 einen Verlust von zuletzt noch 4,4 Prozent ein - und zog auch Papiere anderer Fluggesellschaften nach unten.

Wegen des Anstiegs der Kerosinpreise infolge des Iran-Kriegs sank der Überschuss von Ryanair im ersten Quartal 2026/27 im Jahresvergleich um 34 Prozent auf 538 Millionen Euro. Analysten hatten mit einem geringeren Rückgang gerechnet. Die Iren hatten zwar den Großteil des Treibstoffbedarfs preislich abgesichert, konnten den starken Kostenanstieg aber dennoch nicht ganz auffangen.

Das lastete auf der Luftfahrtbranche. Die Anteilsscheine von IAG ES0177542018, Lufthansa DE0008232125, Easyjet GB00B7KR2P84 und Wizz Air JE00BN574F90 verloren zwischen einem halben und zwei Prozent. Der europäische Reise- und Freizeitsektor CH0019112744 gab um 0,6 Prozent nach. Hier sind Ryanair das Schwergewicht mit gut 20 Prozent Anteil am Index.

Analyst Jaime Rowbotham von der Deutschen Bank sprach zudem von enttäuschenden Aussagen von Ryanair zu den Flugpreisen im laufenden Quartal. Dies in Verbindung mit dem schwachen vorangegangenen Quartal dürfte nun Druck auf die Erwartungen für das gesamte Geschäftsjahr ausüben.

Gleichzeitig fand der Experte, der die Ryanair-Aktien zum Kauf empfiehlt, auch zuversichtliche Worte: "Ryanair ist nach wie vor sehr gut positioniert, um die Herausforderungen einer Re-Eskalation im Nahen Osten und steigende Treibstoffkosten zu meistern." Der Billigflieger habe nun 15 Prozent des Kerosinbedarfs für das Geschäftsjahr 2027/28 preislich abgesichert. Zuvor sei das Unternehmen für diesen Zeitraum gar nicht geschützt gewesen.

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