AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30
Kommentare 6.026
P
Pokern,
13.07.2016 12:03 Uhr
0
mich ärgert die Empfehlung von HSBC.. 0.01 spinnen die?
S
Saschka,
13.07.2016 11:55 Uhr
0
Zizou
Sehr Mutig. Habe nicht das kleinnötige dazu und die ungewissheit kommt noch dazu
Z
Zizou,
13.07.2016 11:26 Uhr
0
Ich habe nochmal nachgelegt.
Bei 0,547€ zugeschlagen.
Insgesammter Einkaufskurs nun bei 0,81€.
Vor einem 1€ gebe ich die nicht her ;-)
LG
Z
Zizou,
13.07.2016 11:26 Uhr
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Ich habe nochmal nachgelegt.
Bei 0,547€ zugeschlagen.
Insgesammter Einkaufskurs nun bei 0,81€.
Vor einem 1€ gebe ich die nicht her ;-)
LG
S
Saschka,
13.07.2016 10:57 Uhr
0
Pokern
Bin schon -60% behalte Sie aber trotzdem. Meine EK ist 1,29.
P
Pokern,
13.07.2016 10:25 Uhr
0
Bin schon über 30% im minus...
P
Pokern,
13.07.2016 10:25 Uhr
0
Sacha wann bist du eingestiegen?
D
Daxlero,
13.07.2016 10:14 Uhr
0
Raus so lange man noch was bekommt.
S
Saschka,
13.07.2016 9:49 Uhr
0
Nein.
P
Pokern,
13.07.2016 9:23 Uhr
0
Habt ihr verkauft?
J
Juanito,
13.07.2016 9:01 Uhr
0
Liebe Leser,
um die Kosten zu senken, hat sich die angeschlagene Fluggesellschaft Air Berlin etwas Ungewöhnliches einfallen lassen. Der "Tagesspiegel" berichtete, dass alle Maschinen verkauft und Leasing-Verträge abgeschlossen wurden. Es ist zwar in der Branche Usus, hin und wieder Maschinen zu leasen. Doch in der Regel ergreift man diese Maßnahme nur dann, wenn die eigene Flotte den Bedarf kurzfristig nicht decken kann. Bei dem deutschen Branchenprimus Lufthansa beispielsweise werden nur rund ein Fünftel der Flieger geleast. Dass der komplette Bestand verkauft wird, ist dagegen mehr als ungewöhnlich.
Kurzfristig senkt dieser Schritt die Kosten zwar, da keine Mittel mehr aufgewendet müssen, um die Flotte auf einem modernen Stand zu halten. Durch den Verkauf jedoch fallen die Maschinen als Vermögenswerte komplett aus der Bilanz, was sich bei Darlehen negativ auswirkt. Da die Leasing-Gebühren im monatlichen Rhythmus anfallen, ist es fraglich, wie viel im Endeffekt tatsächlich gespart wird. Die Wartung - wie die Reparatur auch - muss Air Berlin nämlich nach wie vor selbst bezahlen. Man sah sich aber offenbar zu dem Verkauf genötigt, weil zuletzt horrende Verluste zu Buche standen.
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Herzliche Grüße
Ihr Robert Sasse
!
!Denny!Crane!,
12.07.2016 22:42 Uhr
0
Hubsi das gleiche hat man auch bei Ryanair, Easyjet und Co. Langstreckenflüge in die USA kann ich mit AirBerlin nur empfehlen. Da haben anderen Airlines (Condor, Lufthansa, etc.) zu höheren Preisen deutlich schlechteren Service. Finde, dass hier eindeutig über die Verhältnisse gelebt wurde. Die haben bei Kurzstrecken mehr inklusive als Eurowings oder BA. Aber sind trotzdem teilweise günstiger. Wie soll das langfristig gut gehen? Wohl nicht profitabel.
H
Hubsii1,
12.07.2016 22:05 Uhr
0
Mich wundert das nicht, bin letztes jahr mal geflogen ,hatte 17 kg aber 2 Gepäckstücke, für das 2te wollte der 70 Euro ich bin fast über den Schalter gesprungen. Und der Flug war bei schlechterer Leistung auch noch teurer als andere.
P
Pokern,
12.07.2016 21:57 Uhr
0
oh wei oh wei ... Kann ja nicht wahr sein jede andere Airline macht Geld... tzzzzz
T
Torvic,
12.07.2016 21:47 Uhr
0
Umbenennung in Air Insolventia oder Air Buxtehude :-D
P
Pokern,
12.07.2016 21:33 Uhr
0
Die gehen doch nicht pleite... hab hier einiges investiert
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