AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30

Bisher passiert nichts...vielleicht war es schon eingepreist? Oder zu wenig Leute am Markt unterwegs. Mo wissen wir mehr.

Flüge nicht genehmigt. Oh mist :(

Kosto

Deren Flieger wie viele sind gekauft und gehören air Berlin?

@Neuling: Dann halt die Augen offen, die Richter in Braunschweig entscheiden noch dieses Jahr. Bin gespannt, ob nächste oder übernächste Woche.

Ich trau mich erst einzusteigen wenn was positives im bezug auf die codecharingflüge kommt oder eine andere bomben nachricht :-(

Blöd fällt immer mehr ...

Das denke ich auch. Was wäre das für ein Imageschaden wenn 8.000 Menschen ihren Job verlieren und platz machen für ausländische Airlines. Und nebenbei hätte Berlin neben dem Flughafen ein weiteres dickes Problem. .

Ich kann mir vorstellen, dass man sich zugunsten der airberlin entscheiden wird. Die deutschen politiker dürften wohl kaum ein Interesse daran haben, dass AB vom Markt verschwindet und der ausländischen Konkurrenz der LH gerade dieser noch mehr zugänglich gemacht wird. Das dürfte m.E. die LH dann auch gehörig schwächen... Man wird schon irgendwo n Kompromiss finden. Und dann bitte langfristig!

Meiner meinung nach fällt alles mit dem ergebnis der politik und den codecharingflügen........ Wird es untersagt und ethihad geht dann raus werden sie sich nicht mehr fangen können und ende

Ich lese immer das die günztigen spritpreis eine rolle spielen..... Ich sehe das anders. Zur aktuellen lage bringt der preis garnichts da sich die unternehmen mit spritpreissicherungsgeschäften absichern und daran gebunden sind. Wenn überhaupt bringt das nur was für die fernere zukunft und auch das ist ein wenig lotto

Kostet aber Geld @Pokern. Und genau das ist knapp

Positiv finde ich die Strategie auf Langstrecken zu setzen.

Nun ja es spricht einiges dafür und einiges dagegen: Positiv - Ethiad als starker Partner mit finanziellen Ressourcen - BRD mit Merkel und Gabriel stehen hinter AB - der Berliner Flughafen (wenn er mal kommt) - die Marke "Berlin" - Pilcher als CEO sehr aktiv (fähiger Mann), auch wenn er zurück gepfiffen wurde Negativ - Codesharingflüge unsicher - AB an sich finanziell Pleite - in der Vergangenheit keine starke Strategie ("Mischwarenladen") Fazit Zum Amtsantritt wollte Pilcher 2016 schwarze Zahlen schreiben. Im November durch Druck von Ethiad Stratwgieschwek. Jetzt kalkuliert man mit einem Ebit von 310 Mio. für 2018. Langfristig kann es mit Ethiad funktionieren, kurz- mittelfristig Suche ich aktuell Impulse. Momentan gibt es nur leichte (Ölpreis, leicht verbesserte Auslastung, ....). Pilcher muss langsam liefern. Was meint Ihr? Eure Meinung?

Zu Stückzahlen äußere ich mich generell nicht.

@blaues huffeisen Genau die Gründe weshalb ich bei 1,07 eingestiegen bin, quasi all in :) wieviel hast im Depot?