AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja echt peinlich

Die Trefferquote ist auf jeden Fall noch geringer, als die der wetterfee. 😉

@Tweety48 hört sich nach einem Traumjob an.

Respekt, 120+. Hätte ich mal nicht auf mich gehört. 😄 Sieht gut aus für die Treugebliebenen. 👍

Das ist ja ein ganz schlauer. Was verdient man eigentlich als Analyst? Könnte man da vielleicht wechseln? Noch immer sei die Abhängigkeit des Flugzeugbauers von den Lieferketten groß, schrieb Analyst Christophe Menard in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Er kürzte

Immer schön den Spiegel lesen dann wisst ihr vor scholz und biden wann unser Präsident selensky die airbus tiger bekommt 📈👆

Truppen haben wir keine ausser die im Bundestag aber die haben keine zeit die müssen die welt umreisen und anderen gender Sprache beibringen 😂

Jetzt wo Airbus bei 120 steht, senken die das Kursziel auf 120. Wahrscheinlich erhöhen sie auf 130 wenn Airbus bei 130 steht.

@Troillo01 Mich würde nichts mehr wundern. Selbst wenn wir Truppen liefern 😂

Na logisch. Die deutsche Bank. Wahrscheinlich erhöht sie noch das Kursziel für Boeing. 🙈 Was für A.. Geigen. 😅😅

Schön warten als nächstes braucht unser Bundeskanzler selensky 1000 tiger kampfhubschrauber von airbus dann geht's aber ab 📈

DEUTSCHE BANK RESEARCH SENKT AIRBUS AUF 'HOLD' (BUY) - ZIEL 120 (130) EUR

https://www.focus.de/finanzen/airbus-a330-wurde-zum-ladenhueter-ploetzlich-erlebt-er-wahre-preisexplosion_id_183893765.html

https://www.aero.de/news-44355/A350-Makeover-bei-Delta.html

JPMorgan belässt Airbus auf 'Overweight' - Ziel 160 Euro Mittwoch, 25.01.2023 17:00 von dpa-AFX Analyser NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Airbus vor Zahlen auf "Overweight" mit einem Kursziel von 160 Euro belassen. Trotz der zuletzt für ihn enttäuschenden Auslieferungszahlen glaubt Analyst David Perry in einer am Mittwoch vorliegenden Studie, dass der Flugzeugbauer die Zielsetzungen für das operative Ergebnis (Ebitda) und den Free Cashflow im Jahr 2022 erfüllt. Dies bedinge, dass der Gewinn pro Flugzeug wohl besser war als von ihm gedacht./tih/nas Veröffentlichung der Original-Studie: 25.01.2023 / 15:11 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 25.01.2023 / 15:18 / GMT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html. Weitere