AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Schon mal was Ironie gehört jungs?

Mensch da hätte ich doch auch verkaufen sollen,bei diesem massiven Kurseinbruch 😅. Hätte bestimmt die Bearbeitungsgebühr reingeholt .

Mal was zum lesen.... Warren Buffett: Dow Jones bei 1.000.000 Zählern! Nein, wirklich nicht: Warren Buffett ist nicht verrückt, sondern Herr seiner Sinne gewesen, als der im Rahmen eines Interviews mit CNN ein Kursziel für den Dow Jones von einer Million Zählern ausgegeben hat. Wobei wir trotzdem eines festhalten können: Bei einem derzeitigen Indexstand von ca. 30.900 Punkten hieße das, dass sich dieser Index noch mehr als verdreißigfachen würde. Wirklich spannend! Wichtig dabei ist jedoch der zeitliche Kontext. Warren Buffett hat nicht gesagt, dass der Dow Jones dieses Kursziel bald erreichen wird. Nicht einmal in zehn Jahren oder in zwanzig. Nein, sondern in 100 Jahren ist das Orakel von Omaha überzeugt, dass der US-Index auf ein solches Punkteziel kommen könnte. Doch gewiss: Auch 100 Jahre wirken möglicherweise ein wenig kurz dafür. Blicken wir jedoch auf die nackten Zahlen, so fällt auf: Ganz so ungewöhnlich wäre eine solche Performance nicht. Mit derzeit Pi mal Daumen 30.900 Punkten und 1.000.000 Zähler bis 2121 würde es lediglich einer durchschnittlichen Rendite pro Jahr von 3,5 % pro Jahr bedürfen. Das heißt: Die Rendite, die dafür notwendig ist, ist genauer gesagt sogar ziemlich unterdurchschnittlich. Die Zeit und der Zinseszinseffekt lassen solche Kursziele realistisch werden. Wobei 100 Jahre wirklich eine Menge Zeit sind. Du brauchst nicht über 100 Jahre zu denken! Natürlich haben wir alle keine 100 Jahre Zeit. Aber das ist auch nicht schlimm. Warren Buffett ging es im Rahmen dieser Aussage nämlich um ein wichtiges Grundprinzip. Kurzfristige Volatilität kann zwar mal vorhanden sein. Ja, vielleicht auch Angst, Euphorie, Panik oder sonstige Gefühle hervorrufen. Wenn wir uns jedoch auf das Wesentliche konzentrieren, so bleiben wir erfolgreich. Das Wesentliche ist, dass Unternehmen dazu neigen, weiterhin Gewinne zu schaffen. Dass es konsequent neue, innovative technische Lösungen gibt, die den Wohlstand steigern. Wer als Investor darauf langfristig setzt und bei Angst und Panik nicht verkauft, der wird über viele Jahre eine positive Rendite einfahren können.

10 € mindestens ? Das Niveau haben wir doch gerade, oder? Jetzt muss man in Mathe aufgepasst haben, um das zu verstehen!!

Ach !!

500 Mitarbeiter wurden ins Quarantäne geschickt

Eine nachhaltige Erholung wird noch etwas dauern....aber sie kommt. Wenn wir erstmal wieder raus dürfen :)... Dann rollt der Airbus wieder und hebt ab. Alles hat ein Ende, auch der Lockdown. 2024 wird schön :)).....grrrr. Lagerkoller 2021.

🤣🤣 Diese Hellseher 🔮 immer.

10 euro mindestens

Runter auf 60 €

🙂🍀

Ich steige evtl bei nem guten Preis ein... winwin oder 😉

"500 Mitarbeiter bei Airbus mit Corona in Quarantäne" Das ist eine ganze Schicht! Und das ausgerechnet noch in der Produktion. Wie soll jetzt ordentlich produziert werden? Die Behörden testen auch auf die Mutante. Morgen gehe ich mit Gewinn raus...

Turkmenistan Airlines hat zwei zum Frachter umgerüstete A330-200 bestellt und ist damit ein neuer Airbus-Kunde. Die Bestellung markiert den ersten Verkauf eines Airbus-Flugzeugs in Turkmenistan. Die A330-200P2F werden es der Airline ermöglichen, ihr internationales Frachtstreckennetz weiter auszubauen. Die Auslieferung der Flugzeuge ist für 2022 geplant. Umgerüstete A330 sind seit Ende 2017 erhältlich. Das A330P2F-Programm umfasst zwei Varianten – die A330-200P2F und die A330-300P2F. Die A330-200P2F ist eine optimale Lösung für Fracht mit höherer Dichte, die über größere Reichweiten transportiert werden muss. Das Flugzeug kann bis zu 61 Tonnen Gewicht über mehr als 7700 km befördern. Das A330P2F-Programm ist eine Zusammenarbeit zwischen ST Engineering Aerospace, Airbus und deren Joint Venture Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW). ST Engineering hatte die Programm- und technische Leitung für die Entwicklungsphase, während EFW Inhaber aller ergänzenden Musterzulassungen (STCs) für die laufenden Airbus-Umrüstungsprogramme einschließlich der A330P2F ist und die Industrialisierungsphase und das Marketing für diese Programme leitet.-------Kleinvieh macht auch Mist! Jetzt wollen wir mal hoffen, dass die Corona-Fälle im Hamburger-Werk keine Auswirkungen auf die Produktion haben und der Kurs zumindest seitwärts verläuft. Die Unsicherheit ist noch zu groß und jeden Tag liest oder hört man von einer neuen Mutation die noch ansteckender und gefährlicher sein soll. Dass die Medien dadurch noch mehr die Menschen verunsichern und mental runterziehen, scheint denen egal zu sein- damit meine ich alle Menschen und nicht nur Aktionäre.

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