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Ich glaube inzwischen auch, dass aktuell ein Überschuss vorhanden ist. Wie sollen bei einem Defizit (= mehr Nachfrage vorhanden, als Angebot verfügbar) die Preise um 40%!! fallen? Da reichen mir kleiner werdende Lagerbestände von Material, dass im großen Ausmaß die Qualitätsanforderungen gar nicht erfüllen kann, jedenfalls nicht aus. Ich glaube eher an sehr große Lagerbestände bei den Batteriezellen, die man insbesondere bei BESS gar nicht schnell genug beim Kunden installieren kann. Und bei den 2 größten Automärkten der Welt, das sind China und die USA, sind die E-Auto-Verkaufszahlen seit Anfang des Jahres um 2-stellige Prozentwerte, im Vergleich zum Vorjahr, gefallen. Einen Überschuss kann ich daher leichter nachvollziehen als ein Defizit.
Ich wollte noch die Schlusskurse in Australien abwarten. Die fehlenden Lithiumpreise zu Beginn der Goldenen Woche haben leider keine Beruhigung gebracht. Eher im Gegenteil. Bei den australischen Lithiumproduzenten geht es steil nach unten. Beispielsweise PLS -6%, Elevra -7,1%, Liontown -15,1%! Ich vermute, es hat mit einem Artikel von Bloomberg zu tun, der meine Ansicht zur Nachfrage bestätigt. Liegt hinter einer Paywall, aber man geht offenbar davon aus, dass die (vor allem im September) abstürzenden Lithiumpreise durch Zweifel am Wachstum bei der Nachfrage ausgelöst wurden. Quelle: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-09-30/lithium-plunges-25-in-china-on-fears-over-battery-demand-growth Falls das tatsächlich die Ursache ist, geht es weiter stramm in Richtung Lithiumwinter.
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