Altech Advanced Materials Forum: Community User: ragingalf
Kommentare 1.705
G
GreenVision,
10.07.2023 10:30 Uhr
1
So gesehen können sich Investoren ja immer noch sehr günstig bei ATC einkaufen. Allerdings wird diese Chance auch nicht von den Investoren der AAM genutzt, die das Potenzial kennen.
kamikann3,
10.07.2023 9:49 Uhr
0
ATC hatte nicht so einen Absturz in ihrem Aktienkurs und dementsprechend Marktkapitalisierung. AAM war zeitweise nicht mal mehr eine Millionen wert. Hier konnten sich also Investoren wie Ballard günstig im großen Stil einkaufen.
Ein freefloat von 10% ist krass wenig und sehr selten.
G
GreenVision,
09.07.2023 23:29 Uhr
0
Die Frage die sich dadurch stellt ist: Warum befinden sich bei ATC nicht so viele Anteile in festen Händen? Irgendwie ist hier der Fokus bei der AAM...
A
AltechFan,
09.07.2023 23:22 Uhr
1
Ich gehe davon aus, dass wahrscheinlich nicht mal 5 % der Aktien handelbar sind
a
aixpeter,
09.07.2023 23:08 Uhr
3
Beteiligungen mit %-Anteilen an AAM:
Deutsche Balaton AG (62,12 %)
Altech Chemical Ltd. (10,86 %)
Freefloat (10,16 %)
Melewar Acquisitions Limited Comp (7,48 %)
Christian Bartels-von Varnbüler (4,96 %)
Andrew Downe (4,42 %)
Quelle: Der Aktionär.de
Also nur rund 10% der Aktien sind überhaupt handelbar. 90% sind in festen Händen. Und auch die 10% sind großenteils in festen Händen, wie z.B. bei mir.
Gebe so schnell nichts ab bzw. Kann ich auch gar nicht z.B. wegen der Wandelanleihe, die läuft bis 2027.
Fazit: es sind äußerst wenig Aktien überhaupt handelbar. Um also welche zu bekommen muß man schon ganz schön hoch bieten.
a
aixpeter,
08.07.2023 23:46 Uhr
1
Als Gesamtfazit würde ich sagen, eine interessante Truppe hat sich da zusammengefunden, die durchaus maßgeblichen Einfluss auf die Entwicklung von AAM nehmen können.
a
aixpeter,
08.07.2023 23:36 Uhr
0
Auch das klingt nicht schlecht:
Lebenslauf
Seit 2019 ist Wilko Stark Multi-Aufsichtsrat/Beirat und selbständiger Berater mit Schwerpunkt Neue Energien und Elektromobilität sowie Automobil, darunter im ...
Gefunden bei Google-Suche nach Wilko Stark
Auch hier ist mir nicht klar ob es sich dabei um unseren Aufsichtsrat handelt. Die Beschreibung könnte aber thematisch passen.
a
aixpeter,
08.07.2023 23:28 Uhr
0
Nochmal zu unserem Aufsichtsrat:
Stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender: Wilko Stark
Beim googeln das hier gefunden:
Aus Handelsblatt
„Carolin Strauß wird neue Daimler-Strategiechefin
21.12.2021 — Sein Vorgänger, Wilko Stark, rückte vor einigen Jahren sogar kurzzeitig in den Vorstand von Mercedes-Benz auf. Sollte sich Strauß nun auf ...“
Wenn das unser Wilko Stark ist, dann ist das (Mercedes Benz) auch keine schlechte Connection.
Ob die Personen identisch sind kann ich nicht sagen.
Grenadine,
08.07.2023 19:13 Uhr
0
Genau, das kostet viel Geld und noch mehr Zeit! Ich vermute mal, dass die Kauf Euphorie an der ASX sich (noch) deswegen in Grenzen hält! So ähnlich verstehe ich auch die Kommentare bei HC
a
aixpeter,
08.07.2023 18:38 Uhr
1
Die Aussage wird schon stimmen, sie kommt von AAM. Mittlerer dreistelliger Millionenbereich heist für mich ca. 400 bis 500 Millionen €, also weder 100 noch 999.
Nicht gerade Peanuts, die wollen erst mal gestemmt werden.
Da werden wohl alle möglichen Finanzierungsquellen angezapft werden müssen.
calmly,
08.07.2023 18:10 Uhr
0
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/energie/stromspeicher-batterie-aus-salz-soll-auf-den-markt-kommen/29222462.html Auszug aus dem Bericht: „Die Kosten für den Aufbau der Fabrik schätzt er auf einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag. 2025 sollen die ersten Batterien vom Band laufen.“
… „… auf einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag …“
🧐 Drei Stellen können 100 oder 999 sein. Denke mal, diese Aussage ist nicht korrekt.
kamikann3,
08.07.2023 16:38 Uhr
0
Wobei die richtige Produktion erst ab Mitte 2026 laufen wird. Ein Interview auf yt von vor ein paar Tagen mit dem cfo von Altech batteries.
aixpeter,
08.07.2023 12:08 Uhr
0
https://app.handelsblatt.com/unternehmen/energie/stromspeicher-batterie-aus-salz-soll-auf-den-markt-kommen/29222462.html
Auszug aus dem Bericht:
„Die Kosten für den Aufbau der Fabrik schätzt er auf einen mittleren dreistelligen Millionenbetrag. 2025 sollen die ersten Batterien vom Band laufen.“
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