AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

0,54125 EUR
+3,84 % +0,02000
16:05:20 Uhr, Baader Bank
Kommentare 10.285
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Cashew06, 4. Feb 13:59 Uhr
0
Schade hätte von dieser Aktie viel mehr erwartet, leider sehr enttäuscht
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Jessi83, 5. Feb 12:35 Uhr
0
Ich sehe - die Anleger haben wahnsinniges Vertrauen in gute Ergebnisse 😂
F
FreeDream, 5. Feb 14:20 Uhr
1
Naja wartet mal ab. Am 25.02 kommen die Ergebnisse und wenn die mal positiv überraschen sollten, dann könnte es schnell gehen….!
J
Jessi83, 5. Feb 16:15 Uhr
0
Ic glaube hier wissen schon einige mehr…
P
Pentland, 6. Feb 10:02 Uhr
2

Ic glaube hier wissen schon einige mehr…

Ich denke nicht. Das ist die allgemeine Verunsicherung aktuell. Sollten Sie die Ziele komplett verfehlen, dann hätte es spätestens jetzt eine Ad-hoc Mitteilung geben müssen. AML war bisher immer gut im Dichthalten. Alle Foren sind ruhig, weil keiner was weiß und es keine quellen gibt
P
Pentland, 30. Jan 12:57 Uhr
3
Ich habe folgende Rechnung aufgemacht: FY 2024: 6.030 verkaufte Fahrzeuge, 5.812 Core und 218 Specials. Sie haben bei Veröffentlichung der Q3 Zahlen gesagt, dass die Verkaufszahlen „Single-digit-percentage“ drunterliegen sollen. Das macht für mich im Worst-Case bei 9% mindestens 5.450 Einheiten, 5.282 Core und 168 Specials (150 davon Valhalla). Nach den bereits veröffentlichten Berichten bedeutet das, dass in Q4 mindestens 2.100 Autos verkauft werden müssen, 1.950 Core und 150 Valhalla. Der Core-Durchnittspreis mal 1950 Einheiten ergibt 419,5 Millionen GBP. Für jeden Valhalla habe ich 1 Million GBP glatt gerechnet, d.h. ich hoffe auf 569,5 Millionen GBP Umsatz in Q4 2025. Bei einer Rendite von 35,12% (analog Q4 2024) wäre das ein Gross Profit von 200 Millionen GBP. Wenn ich dieselben Abzüge von Q4 2024 bei ähnlichen Stückzahlen abziehe, müsste ein Adjusted EBIT von 50 Millionen GBP übrig bleiben. Und das wäre ungefähr 600.000 GBP zu wenig, um H2 2025 positiv zu beenden nach einem Verlust von 50,6 Millionen in Q3 2025. Ich hoffe also, dass meine Rechnung so eintritt. Außerdem wurde in Q1-Q3 ein Verlust von 172,1 Millionen GBP gemacht. Sie haben aber prognostiziert, dass der Verlust in FY 2025 maximal ca. 120 Millionen betragen soll. Um das zu schaffen, müssen ja 50 Millionen Gewinn gemacht werden, sonst hätten sie das bei der Bekanntgabe der Q3 Zahlen ja ebenfalls berichtigen müssen. Das haben sie aber nicht getan, von daher gehe ich von einem Adjusted EBIT von ca. 50 Millionen GBP aus. UND DAS MUSS AML JETZT AUCH ECHT MAL BEWEISEN!
J
Jessi83, 29. Jan 19:07 Uhr
0
Hatte nicht jemand von euch eine Liste, was die aktuellen Verkaufszahlen anbelangt? Kann man das nicht jetzt schon rausfinden, wie viel verkauft wurden?
Wolf.P.
Wolf.P., 29. Jan 15:11 Uhr
1
Super zusammen gefasst mal wieder von Pentland. Kurz gesagt, im Februar, nach bekanntgegebenen Zahlen -plodiert die Aktie, entweder implodieren oder explodieren. Aber plodieren 100% 😄
P
Pentland, 29. Jan 9:37 Uhr
3
Weil das Vertrauen komplett weg ist. Aston Martin hat in den letzten 12 Monaten immer viel versprochen und dann eher enttäuscht. Deswegen ist der Kurs bis Ende Februar in einer seitwärtsbewegung, weil alle auf die Q4 2025 Zahlen warten. Ende Februar wird der Kurs dann entweder komplett abstürzen oder durch die Decke gehen… Seit Jahren verspricht AML einen positiven free Cashflow und dieses Versprechen haben sie Anfang Oktober einkassiert. Das bedeutet, dass der Gewinn in Q4 geringer sein wird als der Verlust in Q3, weil ansonsten wäre in H2 2025 ja der versprochene FCF eingetreten. Jetzt stellt sich die Frage, ob man dieses Ziel nur knapp verfehlt hat oder vielleicht sogar das erste Mal positiv über den Erwartungen liegt. In diesem Fall wird die Aktie explodieren…Falls wieder trotz 150 ausgelieferten Valhalla Verlust gemacht wird, dann wird die Aktie ins bodenlose fallen…
C
Cashew06, 28. Jan 14:44 Uhr
0
Warum läuft denn die Aktie so gut wie gar nicht kein Stück hoch oder runter wie Tod
I
InflationInvestor, 23. Jan 10:41 Uhr
0
Wichtig ist jedenfalls auch, dass Aston Martin mit der Präsenz seiner hervorragenden Produkte ständig am Ball bleibt und das tut dieses einzigartige Traditionsunternehmen sehr überzeugend: https://www.cityam.com/aston-martin-offers-owners-a-chance-to-become-james-bond/ Und auch die aktuelle Modelpallette ist m.M. nach derzeit eine der besten im Segment der Luxussportwagenhersteller überhaupt: https://m.youtube.com/watch?v=yU4fMHs5DMk
J
Jessi83, 23. Jan 7:35 Uhr
0
Was sagen denn die aktuellen Verkaufszahlen? Haben Sie sich positiv entwickelt?
tommist
tommist, 22. Jan 20:36 Uhr
3
auch wenn formel 1 nicht s direkt mit AML zu tun hat, so hat es doch was damit zu tun und nicht wirklich wenig. denn die formel 1 ist bekanntlich DIE plattform für superreiche und somit der beste werbeplatz den man bekommen kann. eine luxus sportwagenmarke in verbindung mit formel 1 geht einfach nicht besser.
Sasiiio
Sasiiio, 22. Jan 10:53 Uhr
0
Die Formel 1 hat mit der Aktie nichts zu tun auch wenn wir das alles hoffen und denken. Natürlich bin ich auch mit der Rosaroten Brille unterwegs wir wissen ja wie es läuft ist AM under den ersten 3-4 in der Formel 1 werden auch mehr Autos gekauft von denen die das Geld haben 😅 also wir hier alle nicht die diese App nutzen kann mir jeder erzählen was er will. Ein Millionär hat seine eigenen Infos 👌🏽
S
Simon72Graf, 09.01.2026 11:52 Uhr
1
Bei 0,77 ist ein zäher Widerstand, wenn dieser fällt könnte es bis zum Euro gehen. Man sollte bedenken, dass AM starke Hauptaktionäre hat mit Geely, Mercedes, selbst Herr Toto Wolff hat hier Millionen investiert😁
H
HarryMüller, 08.01.2026 17:24 Uhr
0

Finde seine Prognose für die mittelfristige Zukunft (die nächsten 2, 3 Jahre) nicht unrealistisch und er meinte ja auch "Mit den Richtigen News" (sicher, derzeit gibt es hier leider schlechte Zahlen, aber das Ding hier braucht m.M. nach einfach noch etwas mehr Zeit...). Und Aston Martin ist schließlich noch immer Aston Martin und keine No-Name-Pommesbude - daher gilt hier m.M. nach einfach noch abwarten, dieses absolute Traditionsunternehmen wird irgendwann einmal wiederkommen...🍀🍀📈🚀🍀🚗🏎️

Ich hoffe eine erfolgreiche F1 Saison
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