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AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst
0,4059
EUR
-0,76 % -0,0031
23:00:34 Uhr,
Lang & Schwarz
Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich um die finanzielle Situation und die Zukunftsaussichten von Aston Martin. Lo_Oci und andere Nutzer diskutieren die jüngsten Finanzzahlen und die strategischen Entscheidungen des Unternehmens. Lo_Oci hebt hervor, dass die Zahlen besser als erwartet waren und erwartet einen positiven Cashflow ab Q4. Amiro1 und Bulle2. 0 äußern sich skeptisch über die langfristige Stabilität des Unternehmens, wobei Amiro1 die Turnaround-Geschichte als spekulativ und riskant bezeichnet. Es wird auch über die hohen Zinsen und die Möglichkeit einer Kapitalerhöhung diskutiert. Laryak und Bulle2. 0 sprechen über die Bedeutung von Aston Martins Technik im exklusiven Markt, während Pentland erklärt,. AI GENERATED Inhalte vollständig von KI erstellt.
Kommentare 10.334
Z
Zahldiner,
Montag 23:51 Uhr
0
Das Unternehmen ist hochverschuldet, man kauft hier quasi Schulden plus den Namen. Die Autos sind trotz der hohen Preise absolute Verluste und nicht kompetativ. Bleibt also der Name, der wird immer weniger wert, ist der Name mehr Wert als 2Mrd Euro? Laut den Anlegern schon. 2mrd-Verbindligkeiten=Marktcap
Wer zahlt für den Namen wenn man damit offenbar nicht mehr wirtschaftlich bauen kann?
Es wird zuende gehen, langsam aber ziemlich sicher
DrBest,
Samstag 13:40 Uhr
0
Wenn eine Aktie 50% verloren hat kann sie nochmal 50% verlieren.....
chaknoris,
3. Sep 11:51 Uhr
0
Die achtjährige Zugehörigkeit von Aston Martin zum Londoner Midcap-Index FTSE 250 geht zu Ende. 🏎️ Der FTSE 250 umfasst die 101. bis 350. höchstkapitalisierten Unternehmen, die an der Londoner Börse notiert sind. Der Luxusautohersteller wurde Ende 2018 in den Index aufgenommen, wenige Monate nach seinem Börsengang. 🏎️ Die Aktie ist in den vergangenen drei Monaten um 18 Prozent und seit Jahresbeginn um 46 Prozent gefallen. Die Herausnahme des Unternehmens aus dem Index erfolgt im Rahmen der vierteljährlichen Indexanpassung des Indexanbieters FTSE Russell und wird zum Geschäftsschluss am 18. September wirksam. Die Aktie von Aston Martin steigt um 0,9 Prozent.
P
Bulle2.0,
19. Aug 13:10 Uhr
3
Moin, Aston verkauft vielleicht einen Vanquish für beispielsweise einige hunderttausend Euro.
Brabus macht daraus ein über eine Million Euro teures Sammlerfahrzeug.
Aston bekommt also nicht die Million, aber sein Vanquish bildet die technische Grundlage für ein Fahrzeug, das weltweit für Aufmerksamkeit sorgt.
Und genau deshalb finde ich das aus Aston-Martin-Aktionärssicht durchaus interessant: Brabus zeigt damit indirekt, dass der Aston-V12 und die Vanquish-Technik für einen extrem exklusiven Coachbuilt-Markt attraktiv genug sind. Also, alles im allem, eine gute Werbung für Aston Martin. Allerdings gehen diese Umbauten auch nicht vom Fließband und dürften den Absatz bei Aston Martin nicht sprunghaft in die Höhe treiben und der Verkaufspreis dürfte weit unter dem üblichen liegen. Alles im allen, positive Werbung für Aston Martin, mehr auch nicht. Für mich aktuell kein Grund, um hier einzusteigen, ich warte auf einen “EVENTUELLEN“ Crash der Märkte, oder bis wieder positive Zahlen publiziert werden. Bis dahin könnte der Kurs nochmal deutlich nachgeben, könnte, muss aber nicht 🍀 💰 👍
chaknoris,
17. Aug 10:45 Uhr
0
https://www.focus.de/auto/news/brabus-bodo-cabriolet-das-1000-ps-biest-aus-bottrop_76897e31-dfc2-4915-907f-397771184c22.html
L
Lo_Oci,
14. Aug 19:06 Uhr
0
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/valen-statt-vanquish-so-veredelt-aston-martin-seinen-v12-sportwagen/100247413.html
Neuer AM Valen: 150x1,8 Mio, Auslieferung Frühjahr 2027 👍
l
laryak,
5. Aug 12:46 Uhr
0
Für den Bodo gehen zumindest mal paar Astons übern Tresen, mal sehen ob mans am Umsatz dann auch sieht
L
Lo_Oci,
30. Jul 17:03 Uhr
2
Naja die Zahlen waren besser als erwartet. Das Geld „vernichtet wird“/abfließt war ohnehin klar, aber eben weniger als erwartet. Statt den erwarteten 90-95 Mio waren es 81. In Q3 soll es nur noch ein kleiner Outflow sein und ab Q4 dann ein kleiner Inflow. Ingesamt sollen wir dann kapitalmäßig am Ende des Jahres dort stehen, wo wir heute stehen mit dem Unterschied, dass von da an ein positiver Cashflow generiert wird und das verbrennen aufhört - trotz hohem Schuldenberg (!).
Sobald der Aktienkurs dann entsprechend höher notiert gehe ich von einer Kapitalerhöhung aus, um einen Teil der Schulden zu tilgen und dann sollte der Turnaround geschafft sein.
Mein Ziel ist keine Ferrari Bewertung, denke das ist utopisch. 2-4 Mrd Marktkapitalisierung könnten mittelfristig aber schon gut drin sein.
Bulle2.0,
30. Jul 15:38 Uhr
0
Insgesamt positiv mMn. AML ist eine der spekulativsten Turnaround-Geschichten auf dem Markt, aktuell. Die Investment story ist hoch interessant, mit Hallmark als CEO, der aufkommende F1 Erfolg, die grossen Investoren (Stroll, Geely, PIF etc). Aber super riskant Bin gespannt, bis Ende 2028 haben wir entweder eine Pleite oder ein Ferrari Kurs, tendiere leider eher zur Ersterem
Ich glaube, du gehst nochmal auf den Link von Lo_Oci und schaust dir die Neuverschuldung und den Ausblick an und wenn du dann immer noch positiv gestimmt bist, dann hast du bestimmt mit noch mehr Schulden und mit einem noch schlechteren Ausblick gerechnet, Für mich bleibt dieses Unternehmen eine Geldvernichtungsmaschine, metaphorisch gemeint😉
l
laryak,
30. Jul 12:44 Uhr
0
Aufkommender F1 erfolg, ist das dein Ernst 🫣
A
Amiro1,
29. Jul 11:27 Uhr
0
Hast Du Lack gesoffen? 😂 Spaß beiseite…Bitte aufmerksam lesen !!!! 6,75% ÜBER DEM SONIA Basiszins! Der SONIA liegt aktuell 3,73% + 6,75% =10,5 %…das ist doch kein vertrauenswürdiger Zinssatz… Dann hätten die doch besser eine große KE gemacht, um mit einem Schlag mal 1 Milliarde Schulden zu tilgen ohne zusätzliche Monsterzinsen…keine Ahnung warum der Kurs eher steigt gerade
Absolut deiner Meinung, eine KE hätte die Schulden besser bedient, aber zumindest hat Stroll mit dem neuen Kredit seine 20m wieder zurück
Amiro1,
29. Jul 11:24 Uhr
0
Insgesamt positiv mMn.
AML ist eine der spekulativsten Turnaround-Geschichten auf dem Markt, aktuell.
Die Investment story ist hoch interessant, mit Hallmark als CEO, der aufkommende F1 Erfolg, die grossen Investoren (Stroll, Geely, PIF etc). Aber super riskant Bin gespannt, bis Ende 2028 haben wir entweder eine Pleite oder ein Ferrari Kurs, tendiere leider eher zur Ersterem
L
Lo_Oci,
29. Jul 8:13 Uhr
2
https://otp.tools.investis.com/clients/uk/astonmartin/rns/regulatory-story.aspx?cid=2424&newsid=2080641
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