AM Hauptforum WKN: A2QJD4 ISIN: GB00BN7CG237 Forum: Aktien User: Thorst

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17. April 2026, 23:20 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 10.285
P
Pentland, 26. Feb 15:30 Uhr
1

@Pentland: Danke für deine Kommentare und deine Mühe, die du immer in AML gesteckt hast👍 Und wenn man sich den heutigen Aktienverfall ansieht, dann hast du gestern absolut richtig gehandelt... Was ist aber deine Einschätzung hier als nun neutraler Beobachter - geht es jetzt noch weiter in den Keller, oder geht es hier vielleicht auch bald mal wieder hoch (so dass der heutige Tag eventuell einfach eine Überreaktion und ein Tag für die Shortseller gewesen ist)?

Die Aktie ist ja auch vorher schon abgeschlachtet worden, aber die Präsentation der Zahlen war schon ein Fiasko. Bei den Q&A ist Doug Lafferty bei mehrfachen Nachfragen viel zu vage geblieben, als ob sie selbst nicht überzeugt ist. Zum ASP vom Valhalla wollte er nichts sagen, obwohl man sich den auch selbst ausrechnen kann. Und als Ziel in FY 2026 eine EBIT Marge „towards breakeven“ rauszuhauen ist einfach bei dieser Produktpalette ungenügend. Total wholesale volumes sollen gleich bleiben, d.h. 5.450 Autos, also 4.950 Core + 500 Specials. Ich nehme jetzt nur die Q4 Zahlen, weil dort alle Specials nur aus Valhalla bestehen: Total ASP (Average Selling Price) in Q4 war 232.000 GBP x 2.096 Fahrzeuge = Umsatz von 486.272.000 GBP. Von den 2096 Fahrzeugen waren 1.944 Core mit einem ASP von 183.000 GBP in Q4. Das macht einen Core-Umsatz in Q4 von 355.752.000 GBP. Die Differenz von 130.520.000 GBP muss also auf die 152 Valhalla zurückzuführen sein…das bedeutet der Special-ASP in Q4 war 858.684,21 GBP pro Valhalla. Angenommen wir verkaufen im FY 2026 analog 2025 5.450 Fahrzeuge, 4.950 Core + 500 Valhalla: Ein Core kostet 185.000 GBP, ein Special 858.684,21 GBP: Dann komme ich auf einen Gesamtumsatz von 1.334.850.000 GBP. Bei einer Gross Margin von „high thirties“ gehe ich mal von 35% aus. Das ergibt folglich ein Gross Profit von 467.197.500,00 GBP. Wenn ich davon 650 Millionen GBP Adjusted Operating Expences abziehe, dann komme ich auf ein bereinigtes EBIT von -182.802.500 GBP…das ist für mich weit weg von „Break Even“ !!! Die sagen „Adjusted Operating Expences (ex D&A) below 300 Million“..ich habe wohlwollend mit 275 Millionen GBP gerechnet. Adjusted Depreciation & Amortisation soll aber aufgrund der 500 Valhalla deutlich steigen auf 350-400 Millionen. Ich habe die Mitte genommen von 375 Millionen. 275+375 sind die oben genannten 650 Millionen Adjusted Operating Expences. Im letzten Jahr kam durch Teileverkäufe, Service und Motorsport noch 90,3+12,1+12,6 Millionen Umsatz dazu. Bei 35% Marge bleiben genau 40 Millionen GBP übrig, d.h. dann wäre das bereinigte EBIT immer noch -140 Millionen GBP. Und das sind exakt die Zahlen, die man sich mit den gestern veröffentlichten Zahlen errechnen kann. Wie wollen die da auf Break Even kommen. Können sie wirklich mit 20% weniger Belegschaft und Kosteneinsparungen 140 Millionen holen? DIESE FRAGE WURDE GESTERN ÜBERHAUPT NICHT BEANTWORTET. Oder habe ich mich irgendwo verrechnet? Alle Zahlen standen im 2026 Ausblick so drin…aber wie will man da beim EBIT auf eine 0 kommen???
I
InflationInvestor, 26. Feb 15:20 Uhr
0
Einfach nur mehr Wahnsinn dieser heutige Totallabverkauf...
H
Hutj, 26. Feb 14:35 Uhr
0
Als ob eine Mafia dahinter steckt !
pamelos
pamelos, 26. Feb 14:07 Uhr
0
ich habe die Aktie das erste mal in 2022 verkauft bei ca 1 Euro und mich danach schwarz geärgert das passiert mir kein 2tes Mal.
tommist
tommist, 26. Feb 13:22 Uhr
1
@pentland ich habe hier auch eine großen batzen drin aber ich lass es auslaufen und warte ab was passiert.. im rechne mit dem geld schon lange nicht mehr. bin auch seit 2020 dabei.. hab die kohle eh schon abgeschrieben. aber bin trotzdem gespannt was kommt.
tommist
tommist, 26. Feb 13:20 Uhr
0
es wird nicht umsonst überall das going private diskutiert. es wird genauso kommen. oder eine übernahme eines big players.. aber steigen wird hier wohl nichts mehr außer der puls
I
InflationInvestor, 26. Feb 12:02 Uhr
0

Das war genau das, worauf ich einfach keine Lust mehr hatte…obwohl die Aktie am Tiefpunkt ist, wären jetzt schon weitere 3k weg gewesen…aktuell genieße ich, dass ich meine Ruhe habe.

@Pentland: Danke für deine Kommentare und deine Mühe, die du immer in AML gesteckt hast👍 Und wenn man sich den heutigen Aktienverfall ansieht, dann hast du gestern absolut richtig gehandelt... Was ist aber deine Einschätzung hier als nun neutraler Beobachter - geht es jetzt noch weiter in den Keller, oder geht es hier vielleicht auch bald mal wieder hoch (so dass der heutige Tag eventuell einfach eine Überreaktion und ein Tag für die Shortseller gewesen ist)?
Franz71
Franz71, 26. Feb 11:46 Uhr
0
Bin trotzdem Mal mit tausend Euro wieder rein.
P
Pentland, 26. Feb 11:43 Uhr
2

Wow, nochmals fast -10% ist schon hart... Wird sich das hier wieder erholen? Die englischen Foren diskutieren unter anderem auch immer mehr einen Böresrückzug/Going Private, jetzt wäre der Zeitpunkt günstig das Ding von der Börse zu nehmen... Aber für uns Kleinanleger wäre der jetzige Zeitpunkt mies...

Das war genau das, worauf ich einfach keine Lust mehr hatte…obwohl die Aktie am Tiefpunkt ist, wären jetzt schon weitere 3k weg gewesen…aktuell genieße ich, dass ich meine Ruhe habe.
P
Pentland, 26. Feb 11:41 Uhr
0

Ich sehe das auch so, Cash bestand hat sich erhöht, von 247m auf 250m, auch wenn es nicht aus Core Business kam, die quetschen z.Zt alles aus. Was mich stört, die sagen gar nicht mehr das ein Gewinn erwirtschaftet wird sondern, materially improved financial improvement and cash flow

Die Schwarze 0 ist das Ziel. Beim Bereinigten EBIT Margin stand „materially improved towards break even“ Eine EBIT Marge von 0 bedeutet, dass weder Gewinn noch Verlust gemacht werden soll…und das ist mir einfach zu mau gewesen im Ausblick…
l
laryak, 26. Feb 11:37 Uhr
1
Am ende shortet stroll mitsamt seiner quatar buddies hier selber... das ding ist nix mehr wert, einfach lächerlich
I
InflationInvestor, 26. Feb 11:23 Uhr
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Wow, nochmals fast -10% ist schon hart... Wird sich das hier wieder erholen? Die englischen Foren diskutieren unter anderem auch immer mehr einen Böresrückzug/Going Private, jetzt wäre der Zeitpunkt günstig das Ding von der Börse zu nehmen... Aber für uns Kleinanleger wäre der jetzige Zeitpunkt mies...
Franz71
Franz71, 26. Feb 11:11 Uhr
0
Das die Firma noch nicht verkauft wurde wundert mich.
l
laryak, 26. Feb 10:46 Uhr
0
Achja tiefer gehts nicht, so hat doch gestern einer hier geschrieben ...
A
Amiro1, 26. Feb 10:33 Uhr
0

Das ist ein Absatz ganz am Anfang: Improved cash collections in Q4 2025 resulted in modest positive free cash flow in Q4 2025 and year-end total liquidity of £250m, further enhanced by the proposed sale of the Aston Martin naming rights to AMR GP for a consideration of £50m in Q1 2026

Ich sehe das auch so, Cash bestand hat sich erhöht, von 247m auf 250m, auch wenn es nicht aus Core Business kam, die quetschen z.Zt alles aus. Was mich stört, die sagen gar nicht mehr das ein Gewinn erwirtschaftet wird sondern, materially improved financial improvement and cash flow
P
Pentland, 25. Feb 19:48 Uhr
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Das ist ein Absatz ganz am Anfang: Improved cash collections in Q4 2025 resulted in modest positive free cash flow in Q4 2025 and year-end total liquidity of £250m, further enhanced by the proposed sale of the Aston Martin naming rights to AMR GP for a consideration of £50m in Q1 2026

Ja, positiver FCF ist wichtig, ist aber noch lange kein Gewinn. De facto 187 Millionen Verlust gemacht.
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