AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:31:44 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 58.700
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student98, 23.03.2021 13:41 Uhr
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Heute rein? Was meint ihr? Sinnvoll?
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ElonMuskFanboy, 23.03.2021 12:21 Uhr
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Geile News 3-4€ denke ich bald
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dickerle, 23.03.2021 11:36 Uhr
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Nachfolgend die neue EMail-Nachricht von Herrn Kobler mit google-Übersetzung: Vancouver, BC, 23. März 2021 - American Lithium Corp. (TSXV: LI) (OTCQB: LIACF) (Frankfurt: 5LA1) („American Lithium“ oder das „Unternehmen“), führend in der Akquisition, Exploration und Entwicklung von Lithium-Projekte, berichtet über die Ergebnisse der jüngsten unabhängigen Labortests zur Gewinnung von Proben aus dem Projekt Tonopah Lithium Claims („TLC“), bei dem eine Massenreduzierung von 49% bei gleichzeitiger Erhöhung des Lithiumgehalts um 66% erreicht wurde. Nachfolgende Auslaugungstests extrahierten 96% des Lithiums aus verbesserten Proben. Wie bereits am 7. Mai 2020 angekündigt, hat American Lithium unter Laborbedingungen erfolgreich gezeigt, dass Lithium mithilfe von Schwefelsäureauslaugung an Proben der DC-Tonsteine ​​des Unternehmens mit einer Extraktionsrate von 90% in nur 10 Minuten extrahiert werden kann. Das Unternehmen hat diese Ergebnisse weiter ausgebaut, indem es Forscher des Lawrence Berkeley National Laboratory (LBNL) einsetzte und anschließend die LBNL-Ergebnisse unter Verwendung der McClelland Laboratories in Sparks, Nevada, bestätigte und erweiterte. Mithilfe einer Zentrifuge konnten die Techniker Lithium auf bis zu 2207 ppm konzentrieren und dann bis zu 96% des Lithiums in der aufbereiteten Fraktion extrahieren, während 45% weniger Schwefelsäure pro Einheit des extrahierten Lithiums im Vergleich zu früheren Tests verwendet wurden. Die begünstigte Fraktion enthielt 78,5% des Lithiums in 51% der Masse; Bereitstellung von Lithiumextraktionen von insgesamt 75% und stark verbesserten wirtschaftlichen Aussichten aufgrund des verringerten Säureverbrauchs und des höheren Lithiumgehalts in der Sickerwasserlösung. Die weitere Überprüfung dieses Prozesses wurde von SGS Laboratories in Lakefield, Ontario, abgeschlossen, wobei SGS eine ähnliche Aufrüstung mit statistisch ähnlichen Ergebnissen unter Verwendung der Hydrozyklontechnologie bestätigte. Im Vergleich zu Zentrifugentests im Labormaßstab in McClelland Labs zeigt der Einsatz von Hydrozyklonabscheidern bei SGS das Potenzial, diesen Prozess im industriellen Maßstab umzusetzen. CEO Mike Kobler erklärt: „Die Aufbereitung des Lithiums in unseren Tonsteinen durch relativ einfache physikalische Verarbeitung war von Anfang an ein Ziel von uns. Durch die Konzentration unserer Tonsteine ​​auf einen höheren Lithiumgehalt werden die Kosten einschließlich des Energie- und Chemikalienverbrauchs erheblich gesenkt und gleichzeitig die Umweltbelastung minimiert. Das ist wirklich ein Spielveränderer für uns. “ Während weitere Prozessarbeiten und Optimierungen erforderlich und fortlaufend sind, gibt dieser Durchbruch die Richtung für die gesamte Prozessentwicklung vor und ist ein weiterer Schritt zur erfolgreichen Herstellung von Lithiumchemikalien in Batteriequalität aus den DC-Tonsteinen. Marktaufklärungsprogramm In Übereinstimmung mit der laufenden Strategie von American Lithium, sein Profil in den USA bei allen interessierten Stakeholdern des TLC-Projekts und der anderen Initiativen des Unternehmens weiter zu verbessern und eine größere Fangemeinde bei US-amerikanischen Investoren zu generieren, bestätigt das Unternehmen, dass es eine Vereinbarung getroffen hat neuer Servicevertrag mit Promethean Marketing aus Annapolis, Maryland in den USA („Promethean“). Promethean bietet weiterhin fortlaufende Marketingdienstleistungen an, einschließlich der Erstellung und Verteilung von Inhalten sowie Marktbewusstseinskampagnen. Der Vertrag läuft und kann von jeder Partei mit entsprechender Kündigung gekündigt werden. Der Start von Marktbewusstseinskampagnen hängt von den Marktbedingungen, den Entwicklungen im Unternehmen und den verfügbaren finanziellen Ressourcen ab, wobei Zeitplan und Budget im Voraus vereinbart werden müssen. Derzeit sind noch keine Marktbewusstseinskampagnen gemäß dieser Vereinbarung geplant oder budgetiert. Über amerikanisches Lithium American Lithium befasst sich aktiv mit dem Erwerb, der Exploration und der Erschließung von Lithiumvorkommen in bergbaufreundlichen Ländern in ganz Amerika. Das Unternehmen erforscht und entwickelt derzeit das TLC-Lithiumprojekt im vielversprechenden Lithiumviertel Esmeralda in Nevada. TLC befindet sich in der Nähe der Infrastruktur, 3,5 Stunden südlich der Tesla Gigafactory, und in derselben Grundumgebung wie die Lithiummine Silver Peak von Albemarle sowie mehrere fortschreitende Lagerstätten und Ressourcen, darunter Rhyolite Ridge von Ioneer Ltd. (ehemals Global Geoscience) und Cypress Development Corp. .'s Clayton Valley Projekt. Die hier gemeldeten Informationen zu metallurgischen Tests wurden von Jared Olson, Metallurgist und VP Operations McClelland Labs, einer qualifizierten Person gemäß National Instrument 43-101, geprüft.
Chrispat
Chrispat, 22.03.2021 20:24 Uhr
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Sehr guter Bericht
Chrispat
Chrispat, 22.03.2021 20:23 Uhr
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Die Wall Street war in Bezug auf Lithium seit Jahren nicht mehr so ​​optimistisch. Investoren setzen auf ein Comeback des Metallschlüssels für wiederaufladbare Batterien, während die größten Autohersteller der Welt ihre Elektrofahrzeuglinien aufrüsten. Bergleute, die einst aufgrund von Angebotsüberhängen gemieden wurden, haben in diesem Jahr in Amerika Aktienangebote in Höhe von fast 3,4 Milliarden US-Dollar aufgenommen, wie Daten von Bloomberg zeigen. Das ist das Siebenfache des Gesamtbetrags, der von 2018 bis 2020 aufgebracht wurde. Die Änderung haucht einer Branche neues Leben ein, in der die Preise für ihr Hauptprodukt von einem Rekordhoch aus dem Jahr 2018 um mehr als die Hälfte gesunken sind. Sie unterstreicht auch eine zinsbullische Wette, die im EV-Rausch immer noch als Stimmung gegenüber Elektrofahrzeugaktien verfügbar ist im letzten Jahr stark gestiegen, sauer. Gespräche mit Investoren und Diskussionen über mögliche Liefervereinbarungen mit Automobilausrüstungs- und Batterieherstellern "die erst vor einem Jahr in meinen Träumen waren, füllen jetzt meinen Kalender", sagte Robert Mintak, Vorstandsvorsitzender von Standard Lithium Ltd. mit Sitz in Vancouver Telefon. Blockbuster-Geld Lithium-Bergleute in Amerika sammelten Milliarden bei steigenden Preisen Bloomberg 2021 bezieht sich auf das laufende Jahr. Das Interesse an der Branche nimmt wieder zu, da die von großen Autoherstellern festgelegten Ziele für Elektrofahrzeuge und eine Änderung der US-Regierung signalisieren, dass ein Batterieboom endlich an Fahrt gewinnt. Nach dem strafenden dreijährigen Ausverkauf haben sich die Preise für das weiche silberweiße Metall wieder erholt, und Analysten, darunter auch diejenigen von BloombergNEF, erwarten weitere Gewinne aufgrund der steigenden Nachfrage und des knappen Angebots an Lithium in Batteriequalität. Ein von Benchmark Mineral Intelligence erstellter Lithium-Preisindex stieg in diesem Jahr bis Februar um 32%, nachdem er von Mitte 2018 bis Mitte 2020 um 59% gefallen war. Das Metall erreichte im Mai 2018 ein Allzeithoch. Größerer Pool Der Investorenpool "wird auf Technologieinvestoren und andere ausgeweitet", sagte Mintak, da die Entschlossenheit der großen Autohersteller, Hunderte von Milliarden Dollar für die Elektrifizierung ihrer Flotten einzusetzen, den Investoren "die Sicherheit gibt, dass es zu einer Versorgungsklemme kommen wird". Der Großteil der Finanzierung wurde von den beiden weltweit führenden Lithium-Bergleuten - Albemarle Corp. und SQM oder Soc. Quimica & Minera de Chile SA, wie es formell genannt wird - als sie ihre jüngsten Aktienschübe nutzten. Albemarle schloss Anfang Februar ein über den Plan liegendes Aktienangebot in Höhe von 1,5 Mrd. USD ab, während SQM mit Sitz in Santiago im Januar 1,1 Mrd. USD aufbrachte. Auch junge Bergleute, von denen die meisten noch keine nennenswerte Menge Lithium produzieren müssen, stoßen bei Investoren auf großes Interesse. Nehmen wir den Fall von Standard Lithium, das im September seine erste direkte Lithiumgewinnungsanlage in El Dorado, Arkansas, eröffnete. Die Anlage verwendet eine neue Technologie, die eine Lithiumrückgewinnungsrate von 90% ermöglicht. Im Dezember wurden 34,53 Mio. CAD (27,6 Mio. USD) in einem überzeichneten Aktienangebot eingeworben. Das Interesse der Anleger war so groß, dass Angebote für mehr abgelehnt werden mussten, sagte CEO Mintak. Lithium Americas Corp., das die Thacker Pass-Mine in Nevada entwickelt, hat im Oktober bzw. Januar insgesamt 500 Millionen US-Dollar durch zwei primäre Aktienangebote aufgebracht. Das Blatt wenden "Das Blatt wendet sich endlich und viel schneller als ich dachte", sagte Chris Berry, Präsident von House Mountain Partners, einem Branchenberater, der sagte, die Wall Street sei seit 2017 nicht mehr so ​​optimistisch für die Lithiumindustrie Lithium Americas konnte in letzter Zeit insgesamt eine halbe Milliarde Dollar sammeln. Dies ist für ein Pre-Revenue-Unternehmen in Bezug auf Lithium. “ Sigma Lithium Resources Corp., das in Brasilien ein Hard-Rock-Lithium-Projekt entwickelt, musste seine Privatplatzierung verbessern und den Angebotspreis erhöhen, was „viel über die Nachfrage der Anleger nach Lithium-Exposition, diesem Vermögenswert und der Vision des Unternehmens aussagt“. sagte Berry. Gezeitenwechsel Investoren wärmen sich für Junior-Lithium-Spieler in Amerika auf Bloomberg 2021 bezieht sich auf das laufende Jahr. Laut Bloomberg-Daten haben Junior-Lithium-Bergleute in diesem Jahr 529 Millionen US-Dollar gesammelt. Das sind rund 63 Millionen US-Dollar mehr als der Gesamtbetrag, der von 2018 bis 2020 aufgebracht wurde. Ford Motor Co. gab im vergangenen Monat bekannt, dass sein Pkw-Sortiment in Europa bis 2030 vollelektrisch sein wird. General Motors Co. plant, bis 2035 nur emissionsfreie Modelle zu verkaufen. Die Volkswagen AG ging noch einen Schritt weiter und kündigte diese Woche Pläne für den Bau von sechs Modellen an Batteriefabriken in Europa und investieren weltweit in Ladestationen, da die Sicherstellung der Skalierung der Batterieproduktion zu einem Schlüssel im EV-Rennen geworden ist. Batterien machen etwa 30% der Kosten eines Elektroautos aus. Und Autohersteller auf der ganzen Welt versuchen, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, mit der Hoffnung, Batterien zum günstigsten Preis zu erhalten, aber auch eine ausreichende Versorgung zu gewährleisten, um diese Ambitionen zu erfüllen. Gierig nach Gigawatt Elektrofahrzeuge werden die treibende Kraft für die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien sein Quelle: BloombergNEF In der Zwischenzeit hat US-Präsident Joe Biden zugesagt, die Wirtschaft nach der Zerstörung von Covid-19 mit sauberer Energie und einem geringeren CO2-Fußabdruck wieder aufzubauen. Die Regierung kündigte Ende Februar an, eine Überprüfung der US-Lieferketten durch die Regierung durchzuführen, um die Abhängigkeit des Landes von China und anderen Gegnern bei wichtigen Gütern zu beenden. Die Wahl von Biden sei "ein sehr günstiges Signal für Investoren", da sie das Vertrauen in die Beschleunigung der Umstellung auf saubere Energie stärke, was zusammen mit den bestehenden günstigen Subventionen und Vorschriften in Europa und China ein gutes Zeichen für die für diese Energiewende benötigten Rohstoffe sei Seth Goldstein, Analyst bei Morningstar Inc. Die USA sind nach China der zweitgrößte EV-Markt. Andrew Bowering, Direktor bei der in Vancouver ansässigen American Lithium Corp., bezeichnete die US-Überprüfung der Lieferketten als „riesig“ für die Lithiumindustrie, da sie die Erkenntnis der Regierung zeigt, dass es für die USA wichtig ist, saubere Energieziele zu erreichen eine Versorgungssicherheit für Rohstoffe wie Lithium haben. „Plötzlich, nach drei Jahren des Abschwungs, steigt der Rohstoffpreis wieder und es kommt zu einem Regierungswechsel in den USA, der einen umweltfreundlichen neuen Deal vorantreibt und viel Geld für das umweltfreundliche Automobil unterstützt Industrie “, sagte Bowering. "Das führt Investoren in den Raum."
Palladio
Palladio, 22.03.2021 17:10 Uhr
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AL profitiert wohl gerade vom VW Boom, sogar die Ami‘s springen auf....
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ElonMuskFanboy, 20.03.2021 14:23 Uhr
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Wegen den News denke ich das es bald schlagartig nach oben geht
Palladio
Palladio, 19.03.2021 21:34 Uhr
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Am Montag geh ich da jedenfalls wieder raus, hab meinen Einsatz dort nun zurück. Auch aus moralischen Gründen - Grönland sollte man in Ruhe lassen.
Palladio
Palladio, 19.03.2021 21:27 Uhr
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Meine Nase hat gerade einen guten Lauf🤣 - eigentlich wollte ich ja von dem AL Gewinn was Solides kaufen aber Nase und Bauch sagten mir: Das kannst Du auch am Montag noch.....
P
ProBahn, 19.03.2021 21:02 Uhr
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Bist du da nicht schon länger investiert? Aber 50% plus Glückwunsch
Palladio
Palladio, 19.03.2021 20:35 Uhr
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Schaut Euch mal Major Precious Metals an🤣💪👍 - da hab ich heute früh 1.000 € reingesteckt
d
dickerle, 19.03.2021 17:23 Uhr
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https://www.tradingview.com/chart/Bis8wvUu/
d
dickerle, 19.03.2021 17:22 Uhr
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Elon wie kommst du auf diese Schnapsidee von 3-4€ Schaue doch mal den Kurs in verschiedenen Balken wie Tage/Wochen/Monate an
R
Retter2, 19.03.2021 17:22 Uhr
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Die kommt auf jeden Fall
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ElonMuskFanboy, 19.03.2021 14:39 Uhr
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Super News denke bald 3-4€ drinnen
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dickerle, 19.03.2021 12:14 Uhr
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Übersetzung des Links von Chrispat: 18. März (Reuters) - Die US-Regierung arbeitet daran, amerikanischen Bergleuten und Batterieherstellern bei der Expansion nach Kanada zu helfen. Dies ist Teil einer Strategie zur Steigerung der regionalen Produktion von Mineralien zur Herstellung von Elektrofahrzeugen und zur Bekämpfung chinesischer Wettbewerber. Am Donnerstag hielt das US-Handelsministerium ein virtuelles Treffen mit Bergleuten und Batterieherstellern unter Ausschluss der Öffentlichkeit ab, um Möglichkeiten zu erörtern, wie die kanadische Produktion von Elektrofahrzeugmaterialien nach Angaben von Reuters gesteigert werden kann. Eine Quelle, die an dem Treffen teilnahm, sagte, es gebe keinen Hinweis darauf, dass das Handelsministerium finanzielle Anreize für neue Minen oder andere Komponenten der Lieferkette in Kanada bieten würde. Laut einer zweiten Quelle, die an dem Treffen teilnahm, betonten Abteilungsbeamte jedoch die Notwendigkeit, jetzt Maßnahmen zum Aufbau einer Lieferkette für Elektrofahrzeuge zwischen den USA und Kanada zu ergreifen, ähnlich wie es Europa und Asien bereits getan haben. Tesla Inc TSLA.O, Talon Metals Corp TLO.TO und Livent Corp LTHM.N waren unter den mehr als 30 Teilnehmern des Treffens am Donnerstag, die diskutierten, wie Washington US-Unternehmen helfen kann, in Kanada zu expandieren und logistische Herausforderungen zu bewältigen. Das US-Handelsministerium antwortete nicht auf Anfragen nach Kommentaren. Die Veranstaltung findet statt, nachdem sich US-Präsident Joe Biden und der kanadische Premierminister Justin Trudeau im vergangenen Monat zum Aufbau einer EV-Lieferkette zwischen den beiden Ländern verpflichtet haben. Seit Bidens Wahl haben drei US-amerikanische Bergbauunternehmen in Kanada investiert, wo der Bergbau 5% des Bruttoinlandsprodukts des Landes ausmacht, gegenüber rund 0,9% in den USA. Kanadas Fortune Minerals Ltd FT.TO, die eine Kobaltmine in den Nordwest-Territorien entwickelt, hat auch Finanzierungsgespräche mit der US-Export / Import Bank geführt, sagte ihr Geschäftsführer gegenüber Reuters. "Die Vereinigten Staaten nehmen das wirklich ernst", sagte CEO Robin Goad. Lithium-Ionen-Batterien sind über große Entfernungen gefährlich zu transportieren, daher ziehen es Autohersteller vor, sie in der Nähe von Montagewerken bauen zu lassen. Dies dürfte die Bemühungen von Ontario und Quebec unterstützen, eigene Batteriezellenanlagen mit beiden Provinzen in der Nähe der US-amerikanischen Autohersteller in Michigan und Ohio zu entwickeln. "Die Grenze zwischen Kanada und den USA spielt in Bezug auf Elektrofahrzeuge und Elektrofahrzeugmineralien keine Rolle", sagte Arne Frandsen, CEO der Bergbauinvestitionsgruppe Pallinghurst, die der größte Anteilseigner der Nouveau Monde Graphite Inc. NOU.V ist, die eine Graphitmine baut und eine Anodenanlage in Quebec. Pallinghurst kam letzten November zu Livent, um das Lithiumprojekt Nemaska in Quebec zu kaufen, in der größten Lithiummine Nordamerikas. Beide Projekte sollen bis 2024 eröffnet werden, sobald die Autohersteller Dutzende neuer EV-Modelle auf den Markt bringen. "Wir sehen Kanada als eine natürliche Möglichkeit zur Expansion, da die gesamte Batterieversorgungskette eine enorme Selbstrechnung in Bezug auf die Beschaffung durchläuft", sagte Paul Graves, CEO von Livent. Livent hat Lieferverträge mit BMW BMWG.DE und Tesla abgeschlossen. "51. STAAT" Natürlich versuchen die Vereinigten Staaten auch, die inländische Produktion von EV-Metallen anzukurbeln, was nach Angaben der Biden-Regierung von entscheidender Bedeutung ist. Laut einer Quelle der US-Regierung betrachtet Washington Kanada jedoch zunehmend als eine Art "51. Staat" für die Mineralversorgung und plant, die finanziellen und logistischen Partnerschaften mit dem Bergbausektor des Landes im Laufe der Zeit zu vertiefen. Beide Länder sind Mitglieder der Energy Resource Governance Initiative, einem Pakt zum Austausch von Erfahrungen und Ressourcen im Bergbau. Kanadische Firmen können auch Zuschüsse der US-Regierung gemäß dem US-amerikanischen Defence Production Act und anderen US-amerikanischen Förderprogrammen beantragen. Es gibt keine US-Tarife für kanadische EV-Batteriemetalle oder EV-Teile. "Kanada wird allmählich zu einem wichtigen Bestandteil der nordamerikanischen Lieferkette für Elektrofahrzeuge", sagte Keith Phillips, CEO von Piedmont Lithium Ltd PLL.AX, der im Januar 20% von Sayona Mining Ltd SYA.AX, einem Entwickler, gekauft hat eines Quebec Lithium-Projekts. Kanadas First Cobalt Corp FCC.V baut die einzige Kobaltraffinerie des Kontinents, um die EV-Industrie von Lieferungen aus der Demokratischen Republik Kongo zu entwöhnen, in der Kinderarbeit eingesetzt wurde. Kobalt wird zur Herstellung von Batteriekathoden verwendet. Zusätzlich zur Attraktivität Kanadas bezeichnen sich einige Minen des Landes als umweltfreundlich und versprechen, Wasserkraft zur Reduzierung ihrer CO2-Emissionen einzusetzen. Die Vereinigten Staaten wissen, "dass wir für sie die sicherste und widerstandsfähigste Quelle für Metallimporte sind", sagte der kanadische Minister für natürliche Ressourcen, Seamus O'Regan, gegenüber Reuters. Letzte Woche investierte das in Privatbesitz befindliche USA Rare Earth in das SMY.V-Seltenerdprojekt von Search Minerals Inc. in Neufundland im Osten Kanadas. Während USA Rare Earth bereits eine Lagerstätte für Seltene Erden in Texas kontrolliert, wollten Führungskräfte Zugang zu mehr Mineralien, die zur Herstellung von Elektronik und Waffen verwendet werden. "Man kann sich nicht nur auf Projekte in den USA verlassen, um diese zu liefern", sagte Pini Althaus, CEO von Rare Earth in den USA. "Sie müssen mit Kanada zusammenarbeiten." (Berichterstattung von Ernest Scheyder in Houston und Jeff Lewis in Toronto; Redaktion von Amran Abocar, Aurora Ellis und Marguerita Choy) ((ernest.scheyder@thomsonreuters.com; Twitter: @ErnestScheyder; + 1-713-210-8512; Reuters Messaging: ernest.scheyder.thomsonreuters.com@reuters.net; jeff.lewis@tr.com; +1 647) 200 7236)) Die hier geäußerten Ansichten und Meinungen sind die Ansichten und Meinungen des Autors und spiegeln nicht unbedingt die von Nasdaq, Inc. wider.
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