AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich sehe das so, dass letzte Woche der Turnaround war... Für Juni stehen wichtige Meldungen an! Natürlich weiß man nie wie diese Meldungen ausfallen oder vom Markt aufgenommen werden! Für gestern hatte man sich ja auch mehr erhofft! Aus den angepeilten 4 bis 5 Mio Tonnen LI wurden 3 und die Euphorie war schnell zu Ende! Wir haben es nicht in der Hand, ich halte AUZ aber für ein super Gesamtpaket mit kurzfristig und langfristig guten Chancen! Hängt aber alles von BB und den Partner ab...

Sehr interessant wieso kennt sie dann nur eine Richtung! Nämlich nach unten

Nächste Woche ist ja AGM, mich würde interessieren wer aus dem Forum die letzten Meetings „miterlebt“ hat? Im letzten Meeting (Nov. 17) wurde ja bekanntgegeben, dass sich die jährliche Fördermenge (Sconi) von 24.000 Tonnen auf 100.000 Tonnen Cobalt p.a. erhöht. Was letztendlich auch die vereinbarte Menge an SKI ist. Gab es in den vorherigen AGMs auch vergleichbare News? Könnte mir vorstellen dass Infos über die Musterlieferung an SKI veröffentlicht werden, ist ja überfällig... Die Bodenanalyse von Thack ist erst für Juni angekündigt...

Bitte auch fakten zum vergleich, würd mich echt mal interessieren, wie du auf diese aussage kommst.

@trollo....welches rennen? :D

Ach du meinst aus Cent ... Sorry

0,059 ist doch der Kurs .. oder was meinst du?

Also ich denke first Cobalt wird da eher das Rennen machen die haben größere Flächen und mehr Cobalt und mit dem handelsstreit wäre das sicher ein besserer Ausgleich für die USA

Um 7 Uhr stand der Kurs bei 8,6c Geschlossen allerdings bei 8,5c

Wie kann du auf 8,6???

Hab mein Töpfchen gestern hingestellt, heute wird es hoffentlich gefüllt :3

8,6c

egal li und co werden benötigt und zwar immer mehr:)

Tesla selbst will oder hat da drüben schon ein Werk in Aussicht! Und das was die anderen da drüben produzieren im joint ventures ist nur ein Teil ihrer Flotte die sie im petto haben

Hä? Fast alle Hersteller produzieren bereits selbst in China und haben joint ventures...die einzigen die vom geringeren Zoll profitieren sind Tesla da sie nur nach China importieren ohne da zu produzieren. Somit hat Tesla die Wahl zwischen Marge erhöhen da VK konstant oder mehr Umsatz durch günstigere Fahrzeuge

Ich hab das schon richtig verstanden aber da jetzt die Dividenden Zeit vorbei ist wird das auch wieder richtig anziehen