AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mach ich wohl. Aber nachdem die Mine leer ist und ich reich! Wer noch was verkaufen will kann mir gerne alles verkaufen.

Der letzte macht das Licht aus

Ich habe das verstanden! Ich bin ganz Deiner Meinung Ty. Y hoch yv6 + rcv96yyydify r × viyxd = Y. Das bedeutet reich wird jeder der es verdient!

Ganz schön be.hin.der.t

Xfd

Y, die sind

Y, die viyxd

Hi Hoch yv6 rcv96yyydjfy r

Hi Hoch yv6 rcv96yyydj

Wenn die NAIF mitfinanziert gibt es kein anderer Investor ausser die Banken. Ohne NAIF kommt wohl nur ein oder mehrer Firmenbeteiligungen in Frage. B.B. hat dies ja schon angedeutet. Und die Preise für Kobald und Nickel bleiben nicht ewig auf so einem Tiefstand. Also abwarten.

@Batt Dessen bin ich mir bewusst, wage sogar zu behaupten dass dies schlussendlich in die karten von auz spielt Der wert wird früher oder später steigen Spätestens wenn wieder ein zug in australien entgleist ;) Spreche aber von auz selbst, viele user schreiben negative comments, dabei sieht es ja nicht schlecht aus und es in nun mal eine zocke wenn nichts produziert wird

@ Dietersen Die Welmarktpreise für diese Rohstoffe sind im Moment total im Keller. Chinesen halten da Kräftig den Daumen drauf.

Hört sich doch gut an? Oder gibts da wieder was welches nicht kommuniziert wird?

https://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/223454/australian-mines-drill-results-support-extension-to-flemington-resource-223454.html

Elektro hat sich schon durchgesetzt. Da weiß Mr. Tesla mehr als der Rest. Nicht ohne Grund wird investiert. Brennstoff ist nicht reif. Eventuell in 20 Jahren. Aber noch lange nicht. Rohstoffe werden wieder anziehen.

Ich persönlich erwarte hier vorerst keine großen Veränderungen, dafür ist der Kobaltpreis einfach zu stark gefallen, von 90 Euro auf nun gerade einmal 25! Das Angebot an Kobalt scheint die Nachfrage noch immer zu übertreffen. Außerdem ist noch immer nicht wirklich klar, welcher Antrieb sich durchsetzen wird,. Die Autoindustrie ist da völlig uneinig , ob nun batterieelektrisch oder durch die Brennstoffzelle. Toyota ist nun doch wieder umgeschwenkt auf den Batterieelrktrischen Antrieb. Mal sehen, wo die Reise hingeht. Die Chancen, daß der Kobaltpreis bald wieder Steigt, sind gut und damit auch die Chancen für AUZ, wird aber noch dauern!