AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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-0,95 % -0,0002
08:02:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 11.304
D
Dietersen., 17.10.2019 19:56 Uhr
0
Und immer noch die gleichen alten user die einfach nicht aufhören mit weinen
e
eiwlrkwiwpf, 16.10.2019 21:34 Uhr
0
Immer wieder neue User die das Teil hier hoch loben
e
eiwlrkwiwpf, 16.10.2019 21:33 Uhr
0
Vielversprechend 😂
S
Samyjoe, 16.10.2019 20:51 Uhr
0
Das ein oder andere Strohfeuer wird es sicherlich noch geben, Interessant aber wird es erst Mitte bis Ende nächsten Jahres. VW plant eine ganz eigene Batterieproduktion zusammen mit SKI, dafür benötigen sie ca. 10 bis 15 Tonnen Kobalt pro Tag und das ist nur der Anfang. Bin auch im Minus, aber die Aussichten hier sind wirklich vielversprechend!
B
Batt, 15.10.2019 11:40 Uhr
0
Das ist Unseriös.....Monèy22
E
Exemploducemuse1, 14.10.2019 18:53 Uhr
0
Stockholm it ventures... Lasst blos die Finger davon. Schaut euch den Jahres hart an!!!!
M
Money22, 14.10.2019 18:18 Uhr
0
A116BG da ist mehr Potenzial 🤑 geht bald durch die Decke
e
eiwlrkwiwpf, 14.10.2019 14:21 Uhr
0
Auf den Schub bin ich gespannt
B
Batt, 13.10.2019 12:47 Uhr
0
https://www.skynews.com.au/details/_6094424743001 Könnte ein schub bringen.....
S
Samyjoe, 11.10.2019 19:42 Uhr
0
Ich kann mir kaum verstellen, das in diesem Jahr noch etwas passiert!
Moneymac
Moneymac, 11.10.2019 17:01 Uhr
0
Es gibt zumindest keinen Anhaltspunkt warum dies passieren sollte. Das einzigst zuverlässige an dieser Firma ist bisher leider die Terminuntreue
g
gordon23, 11.10.2019 15:22 Uhr
0
Glaubt irgendwer hier eigentlich, dass die nächste Deadline Ende Oktober eingehalten wird?
S
Samyjoe, 05.10.2019 21:54 Uhr
0
Ja Tycoon, es geht nicht um die Situation , in der wir uns jetzt und hier befinden, es sind vielmehr die angestrebten Dimensionen der Autoindustrie, allen vorran VW, die Kopfzerbrechen bereiten. Alle großen Autohersteller setzen auf E-Mobilität. Zur Zeit ist noch reichlich Kobat zu einem günstigen Preis am Markt vorhanden, wenn aber alle Autohersteller das Ziel haben, millionenfach E-Autos zu produzieren, wird sich die Situation dramatisch ändern. Da kann sich die Autoindustrie nicht einfach nur auf Zulieferer verlassen, sondern muß die Versorgung mit Kobalt selber sicherstellen, es sei denn, es kommt eine völlig andere Art der Stromspeicherung!
T
Tycoon5c7a5abf8ca54, 05.10.2019 14:02 Uhr
0
@samyjoe: das wird die entscheidende Frage sein. Wenn OEM so tief in die wertschöpfungskette der Batterie einsteigen, werden sie sich das Know how dazu teuer einkaufen müssen... derzeit sind sie davon weit weg... nur Kobaltminen zu kaufen gibt keinen Sinn. Wenn dann zellchemie im ganzen. Und das ist ne Riesen Nummer.
S
Samyjoe, 05.10.2019 11:46 Uhr
0
Also ganz so weit weg ist die Erschließung der Lagerstätten von AUZ sicherlich nicht mehr. Im nächsten Monat beginnt VW mit der Serienproduktion des NEO, 30 000 Bestellungen liegen schon vor. Das Gleiche gillt für den Porsche Tycan, da liegen ebenfalls 30 000 Vorbestellungen vor. Wo genau die Reise nun hingeht, kann keiner so genau sagen, aber der elektrische Antrieb kommt jetzt erstmal. Auf kurz oder lang werden sich die Autohersteller selber darum kümmern müssen, die Versorgung mit Kobalt sicherzustellen, darauf läuft es hinaus. Es ist zwar immer die Rede von SKI, aber es sieht viel mehr danach aus, das VW irgendwann den Daumen auf diese Lagerstätten hält, zumal sich AUZ auch den deutschen Autoherstellern präsentiert hat, wird noch spannend werden!
Gartenheino
Gartenheino, 03.10.2019 13:44 Uhr
0
Das stimmt Samy .... Ich habe z.B. einen einen Großteil meiner Auz- Aktien für mein Enkelkind angelegt und das wird in den nächsten Tagen 3 Jahre alt. Ich hoffe, wenn es dann mal 18 Jahre alt ist wird auch die Finanzierung für Sconi stehen 😀😂😎
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