AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute wird es wohl rot werden der invis hat bestimmt wieder alles in scheine reingesteckt :-))))

So heute Abend gehts wieder in den Handel !

Sorry wollte nicht deine weitreichende Recherche zu M2 in frage stellen du alter Börsenprofi xD

M2 ist doch selber Status wie dein verhasstes Portofino, paar Schaufeln und nen glaube an Erfolg.

Ne du?

https://mobile.twitter.com/ttom17

na du kleiner rosetten lecker

Invis haste Aktien von m2 Cobalt?

Ja schon Vorteilhaft einem Management Gehälter zu bezahlen mit keinem Umsatz dahinter? .. Lagerhaus mit Kobalt.. Laufende Kosten.. kein Umsatz.. Was für eine Kunst...

Da ist Cobalt 27 in bester Position. Die bauen selbst nicht ab, was keine Kosten verursacht.

Klar, suchen die nach Alternativen. Aber da werden noch viele Jahre ins Feld gehen, falls es überhaupt dazu kommt. Ohne cobalt läuft nix. Da kannst drehen und wenden wie man möchte.

Ehemaliger CEO von Continental und Opel fährt Tesla:)))))))))))))))))))

Ganz weglassen wird nicht so schnell möglich sein. Neue NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum-Oxid) und NCM (Nickel-Cobalt-Mangan) Generationen reduzieren den Kobaltanteil bereits erheblich gegenüber den bisher gebräuchlichen Materialien. Der nächste Schritt ist, NCA- und auch NCM-Zellen mit noch höherem Nickelanteil zu entwickeln. An diesen Systemen arbeiten die Partner der Wertschöpfungskette, d.h. die Automobilindustrie, die Zellenhersteller und die Batteriematerial-Hersteller mit Hochdruck. Legt man die üblichen Modellzyklen der Autoindustrie zugrunde, dürften wohl noch weitere 5 bis 10 Jahre vergehen, bevor wir die neuen Materialien in Serienfahrzeugen sehen. Wir rechnen damit, dass Lithium-Ionen-Systeme auch weiterhin eine wichtige Rolle spielen werden. i.

"Kobalt weglassen wird so schnell nicht möglich sein" i.

Hast paar Daten? Umsatz etc.

Hat aber auch ordentlich zugelegt.