BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So negativ braucht man die sache jedoch auch nicht sehen, denn 1. stellt auch baic motors bis 2025 rein auf elektrisch um (link schon des öfteren gepostet) und 2. wenn die bude so aussichtslos verloren wäre wäre der kurs schon längst bei 1 cent. Schon mal überlegt das hier auch ein wandel stattfindet?

Gute Erklärung. Ich hoffe das öffnet jetzt Allen etwas mehr die Augen 😁

Ich frage mich wie tief die Aktie stehen würde ohne all die investierten, die BAIC Motor für die BAIC Group halten 😅

Danke. Ich belese mich und Informiere mich weiter über BAIC Motor.

Ich brauche ein Eis.

Kurz und knapp, aber auch richtig 😅

Es ist wohl überflüssig zu sagen, dass dann auch die üppige Dividende nicht mehr gezahlt werden kann.

Sollte BAIC Motor seine 51% Mehrheit an Beijing Benz verlieren, bleibt ein defizitäres Rumpfunternehmen mit sinkenden Absatzzahlen zurück. Der Erfolg der BAIC Group insgesamt und von BJEV bringt den Aktionären der Tochter BAIC Motor dann nichts

Straciatella du verwechselst BAIC Group mit BAIC Motor. Das passiert hier vielen und war schon häufig Thema in den letzten Wochen und Monaten. BAIC Motor ist eine Tochter der BAIC Group. Ebenso wie BJEV eine Tochter der BAIC Group ist. Der unbestrittene Erfolg von BJEV findet bilanztechnisch nicht statt bei BAIC Motor (Mal davon abgesehen, dass BAIC Motor zu etwa 8% direkt bei BJEV investiert ist). BAIC Motor kämpft mit seiner Eigenmarke seit Jahren mit rückläufigen Absatzzahlen und ist vor allem defizitär. Der einzige Grund warum BAIC Motor dennoch einen Konzerngewinn vezeichnen kann, ist die 51% Beteiligung an Beijing Benz, dem Joint Venture mit Daimler. Seit der Liberalisierung des Automarktes in China etwa im März 2018 hat Daimler es aber zum erklärten Ziel gemacht seine Beteiligung an Beijing Benz auf 75% auszubauen und verfolgt außerdem sehr aktiv Partnerschaften mit anderen chinesischen Autobauern. Sollte März 2018 ist diese Aktie auch auf Talfahrt von 10 HKD bis jetzt 2,6 HKD.

An der Börse habe ich gelernt geduldig zu sein. Gute Zahlen, ordentlich wachsende Absätze. Die Dividende liegt bei 7%.

Die Aktie kennt nur eine Richtung, hier stinkt was gewaltig. Jeder Investierte Cent ist hier verloren.

BJEV ist eine Tochtergesellschaft von Beijing Automotive Group, früher Beijing Automotive Industry Holding, kurz BAIC Group. Tochterunternehmen müssen in den Konzernabschluss des Mutterkonzerns einbezogen werden. Der Mutterkonzern muss mindestens 50 Prozent an diesen Unternehmen halten. Demnach schüttet das Tochterunternehmen (Arcfox und oder BJEV, beide Tocherunternhemen) von seinem Gewinn an das Mutterunternehmen (BAIC Motor) als Gewinnbeteiligung aus.

Arcfox ist BJEV, und die gehört zur BAIC Group und nicht zu BAIC Motor. Also keinerlei positiven Effekt auf BAIC Motor. (Ich sag das als Selbstinvestierter)

Der Arcfox GT: Chinas vollelektrisches Hypercar mit 1.600 PS (Arcfox ist eine Tochtergesellschaft von BAIC oder der Beijing Automotive Industry Holding Co) https://newatlas.com/automotive/arcfox-gt-electric-hypercar/

Das könnte vielleicht noch ein Problem werden... Dann wird Baic als Akku Produzent denke ich nicht mehr benötigt.

https://www.hna.de/wirtschaft/tesla-elon-musk-daimler-autobauer-experten-uebernahme-palo-alto-stuttgart-zr-90125829.amp.html