BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vergesst nicht die wkn a1c2w3. Ziel mM 2€. Geely ist zu weit voraus. Die zweite Reihe ist wichtig

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Aktuelle News: Automobilhersteller nach massiven Gewinnwachstum Automobilhersteller nach massiven Gewinnwachstum China Täglich 21. Februar 2017, 12:02 Uhr TWNEIN-A + Automobilhersteller nach massiven Gewinnwachstum Umsatzvolumen, erfolgreiche Strategien steigern die chinesischen Automobilhersteller Margen, berichtet Hao Yan. Die Mehrheit der börsennotierten chinesischen Automobilhersteller erlebte im vergangenen Jahr einen Sprung in ihren Gewinnmargen, der durch große Absatzmengen und höhere Preisstrategien im Zusammenhang mit neuen Lineups gestärkt wurde. Große Autohersteller, die auf dem chinesischen A-Aktienmarkt und Hong Kong Stock Exchange gelistet haben kündigte ihre vorläufigen Ergebnisse in den letzten Wochen. Unter ihnen, staatlichen SAIC Motor setzte die größten Gewinne, während Geely Automobile mehr als verdoppelt. Die Top drei profitabelsten Unternehmen, die mehr als 10 Milliarden Yuan (1,46 Milliarden US-Dollar) sacken, sind SAIC Motor, staatliche China Chang'an Automobile Group börsennotierten Chongqing Chang'an Automobile und Great Wall Motor. Industrie-Insider sahen die großen Absatzmengen als wichtigste Triebwerk treiben diese Rentabilität, weil die Auswirkungen von Skaleneffekten sind signifikant in der Automobilindustrie. "Das Rückgrat ist das Volumen.Die Werte eines Carmaker sind stabil bei Tag und Tag, und die Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen wurden bereits bezahlt.So mehr Produkte, die sie verkaufen, desto mehr verdienen sie", ein führender Automobil-Analyst bei einer Wertpapierfirma, die Um nicht genannt werden, sagte China Daily. SAIC Motor sagte seinen Nettogewinn sprang 7,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 32 Milliarden Yuan, die Zuwachsrate zu einem Umsatzvolumen von 9,95 Prozent auf 6,5 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2016 zugeschrieben. Der Analyst sagte: "Die SAIC hatte im vergangenen Jahr eine sehr große Basis, so dass ein einstelliges Wachstum des Nettogewinns signifikant ist. Kleinere, darunter Geely und Great Wall, finden es leichter, deutlich höhere Wachstumsraten zu erzielen." Die ähnliche Wirtschaft Skalen konnte auch gefunden werden in Geely Automobile Holdings und Beijing Automotive Group Co aufgeführt BAIC Motor Corp. Geely Automobile erwartet, dass der Nettogewinn mehr als das Doppelte von den 2,26 Milliarden Yuan im Jahr 2015, die mehr als 4,5 Milliarden Yuan, nach der Berechnung wäre. BAIC Motor prognostiziert über 90 Prozent Anstieg der Nettogewinn dank der 35,6 Prozent Umsatzwachstum in BAIC-Markenfahrzeuge, ein 26,7 Prozent Sprung in der Marke Mercedes-Benz und eine 7,45 Prozent Expansion der Marke Hyundai. Die Deutsche Bank Gruppe schätzte, dass der Nettogewinn des BAIC Motor für 2016 6,3 Milliarden Yuan übersteigen würde, weit über die Prognose der Bank für eine 20-prozentige Wachstumsrate hinaus. Als negatives Beispiel für die Wirtschaft der Skala Theorie, der erste Automotive Works Group Corp's gelisteten Arm FAW Car Co Ist der einzige große Spieler kündigte ein Defizit im Jahr 2016. Die Jilin-basierte Carmaker hat fast 18 Prozent niedriger Umsatz als die 193.500 Einheiten Volumen im Jahr 2015. Neben dem signifikanten Einfluss auf den Gewinn aus der Absatzentwicklung haben Geely und BAIC Motor auch die Ergeb- nisse der erfrischten Produktpaletten zugeschrieben. Der Analytiker antwortete, dass Produktportfolios eine führende Rolle bei der Gewinnung von chinesischen Kunden zur Kaufentscheidung spielen. Er sagte, die neuen Produkte, vor allem die beliebten Sport Utility Vehicles, sind weithin akzeptiert für die neuesten Technologien, trendy Silhouette und Designs. Auf der anderen Seite drückten diese neu gestarteten Modelle die Einzelhandelspreise aus, die zu höheren Gewinnspannen führten. Geely nutzte auch einen Kostenvorteil durch seine Plattform-Sharing-Strategien. Es teilt die Händler in A-und B-Streams, und liefert sie mit etwas anderen Produkten. Zum Beispiel sind Geely Emgrand Boyue und Vision X6 Schwesterprodukte mit dem exquisiten Emgrand Boyue positioniert ein bisschen höher als Vision X6. Die beiden Modelle teilen F & E-Investitionen, sondern werden die beiden Streams der Händler für größere Marktanteile, nach einem Automobil-Analysten vertraut mit Geely zur Verfügung gestellt. Die Preisstrategien und die Nutzung der Produktivität zählen zu den vielen Faktoren, die die Rentabilität eines Automobilherstellers beeinflussen, so die Analysten der Wertpapierfirmen der Automobilindustrie.

In HK momentan an der Linie plusminus null

In HK trippelt der Wert auf der Stelle, mal sehen ob er zum nächsten Sprung ansetzt

Ja die Chinesen boomen gerade mit ihren Automobil Aktien. Ich habe hier meine erste posi anfang Januar mit 0,889 begonnen. Dann nachkauf bei 0,825. Und jetzt halte ich mal die Füße still. Ich habe noch eine, gungzhou Auto, wkn a1c2w3. Ek 1,531 vom 9.2.

Jetzt 5%

Knapp 4% im plus in HK

Byd läuft nicht so gut, geely sollte man haben

Thailand kommt in Sachen Elektromobilität.Baic und Geely sind an Board...BMW zieht auch Produktion an

Habe gerade gelesen, dass der Gewinn 2016 um 90% gestiegen ist

Die Umstellung der Smart auf Elektromotoren für Nordamerika dürfte hier einen weiteren Anstieg bringen

byd kannst auch kaufen . aber nicht zuviel in solche china dinger

biofuel . Ich weiss es nicht . schulden sind ja so gut wie weg . billanz sieht sehr gut aus . daimler mit 35% am board . gehts nochmal runter würde ich nk . bin jetzt aber 80% oder so im plus den kaufe ich nicht mehr nach

Das ist der Partner von Daimler in China, sie bauen Elektroautos

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