BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: PO0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

nutze wenn möglich eine Lücke bzw. splitte . Ich spekuliere auf Kurse zwischen 5,50 und 7 Dollar die Woche

Jetzt noch rein?

4,10 $ bereits

Schön langsam gewinnen meine Anteile ja wieder an Wert. Hab meinen Einsatz damals rausgeholt und so lagern 800 Stück einfach auf Halde herum und warten auf eine Wertsteigerung.

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/kursziel-verdoppelt-analysten-upgrade-loest-kursfeuerwerk-bei-plug-power-aktie-aus-auch-aktie-von-ballard-power-gefragt-00-14950760

Ist doch egal Hauptsache die Aktie steigt

Ui, geht mir gerade zu schnell, Zug verpasst 🤷🏻‍♀️😶

Und dort die Profitabilität von Ballard und Plug suche))? Oh..das dauert ja dann bis 2030... Passt grad nicht so wirklich 😂

wie wäre es, wenn du auf der Autobahn spielen gehen würdest :)

....nur im Sog von PP..und dort gibt's auch keine News 😁 Das Ergebnis sollte klar sein...

Ab nach oben...

Wie wird sich der Kurs morgen entwickeln?.

https://www.boerse-express.com/news/articles/ballard-power-aktie-erneute-rekordzahlen-830586

Ein neuer Antrieb gibt Kraft Vor allem muss der Brennstoffzellenhersteller ein Ergebnis erreichen, und zwar die immer noch bestehende Kostenlücke zwischen dem Wasserstoff- und dem Dieselantrieb schließen. Solange das nicht gelingt, wird es für Ballard Power schwer bleiben, größere Marktanteile zu gewinnen. Aber auch hier ist das kanadische Unternehmen auf dem richtigen Weg unterwegs. Anfang Oktober wird Ballard Power auf der Busworld Europe Messe in Brüssel seinen neuesten Brennstoffzellenantrieb FCMove SC vorstellen. Die technischen Daten des Antriebs klingen äußerst vielversprechend. Die Leistungsdichte ist 25% höher als bislang. Der Antrieb soll 30% mehr Systemleistung über seine Lebensdauer bringen. Und die Zahl der Bauteile wurde durch ein vereinfachtes Design um 40% verringert. In Summe liefert der FCMove SC damit eine Mischung aus mehr Power, höherer Lebensdauer und niedrigeren Kosten. Lauter Eigenschaften, die öffentliche Verkehrsunternehmen bei Bussen dringend benötigen.