BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Den DAX Verwerfungen können sich die darin enthaltenen Unternehmen kaum entziehen, so werden wir dies hier wiederum nachvollziehen können.

@Johny_C...., es geht hier zwar primär um BASF, aber der Wettbewerb aller gegenwärtiger und zukünftigen Technologien im Mix bilden die Zukunft ab, je nach Bereichen von Transporten, d.h. BEV, Wasserstoff/Brennstoffzelle, synthetische Kraftstoffe, Luft-, Wasser-, Schienen-, Straßenverkehr, letztendlich mitbestimmmt von Infrastruktur und energetischer Bilanzen, in entsprechenden Zeitfenstern von 2020-2030 sowie 2020-2050, die Forschung dazu erfolgt allerdings auch global.

Ja der ganze dax wird abschmieren wenn man einen harten lockdown durchsetzt. Das kann nicht gut sein

BASF wird nicht so schnell untergehen. Und falls es nä hste Woche wegen dem Lockdown wieder Kurskapriolen nach unten gibt, dann kaufe ich nach

Ich sehe aber auch gute Voraussetzungen für eine Zusammenarbeit mit BASF zur Batterie Peripherie.

Nur mal so nebenbei BMW und Toyota arbeiten auch zusammen, und Toyota hat Erfahrung mitt Batterien. Ausserdem bleiben Batterien/Akkus langfristig uninteressant

@Bay5anto, meinst du das VW motiviert, weil sie den Batterie Chef von Daimler für sich abwerben konnten und dies Tesla bei Daimler Berlin auch gelungen ist einen Manager abzuwerben? 🤔

Wird ein dickes minus geben die nächsten Wochen mit dem harten lockdown. Bin gespannt wie betroffen die Unternehmen davon slnd

@Accu du siehst doch Daimler hier nicht wirklich als Technologieführer oder? Der Laden hat ganz schön Schieflage und versucht sich nun über massive Kooperation mit den Chinesen zu retten. Smart Werk verkauft ... bauen zukünftig die Chinesen. Neue Motorenplattform ... wird zukünftig in China gebaut. Zuhause, massiver Arbeitsplatzabbau ... VW ist hier sicher weiter, von Tesla oder den Asiaten wie Hyundai, BYD etc. gar nicht zu sprechen.

Wird ja trotzdem weiter gearbeitet

Tja, sollte man morgen alles verkaufen. Um dann in naher Zukunft wieder günstiger einzusteigen? Es kanndoch wohl morgen nur bergab gehen.

Wieso tun sich dabei BASF und Daimler als Dax Unternehmen gerade auf dieyen Feldern schwer? 🤔 Habe gehört man spricht sogar zu der Batteriezellen Problematik schon miteinander. Es ist doch ein Weg der in die Zukunft zeigt....

Hier geht es im Gegensatz zu klassischen Felder jedoch um Bereiche mit einem extrem hohen Entwicklungstempo. Wenn man im Business bleiben will, muss man daher heute auf kommende und nicht auf vorhandene Entwicklungen/Technologien setzen, man muss Vorreiter sein und nicht hinterher laufen. Daimler lernt da gerade auch seine Lektion. Aber in dieser Hinsicht tun sich ja leider viele deutsche Unternehmen schwer.

Es sind im Zeitfenster betrachtet meist Momentaufnahmen, zumindest stimmt schon mal die Richtung, welche Technologien wir alle noch erwarten dürfen bleibt dem Wettbewerb vorbehalten.

Ich sprach auch von den Zellen Accu, die Hülle ist ja nicht da Problem. Da wir aber gerade im Umbruch zu Feststoffzellen sind, wird sich das Elektrolyt-Theme schnell überholen, da hier mit Feststoffe vorzugsweise und Glas-Keramik-Basis gearbeitet wird. Nicht umsonst investiert VW gerade hunderte Millionen bei Qumtumscape. https://www.electrive.net/2020/12/09/quantumscape-nennt-leistungsdaten-seiner-feststoff-batteriezellen/

Im übrigen forschen dazu bereits alle Autohersteller in Deutschland und das gemeinsam mit der Recycling Industrie. Remondis in Lünen hat sich auch einen Energiespeicher aus ausgedienten Eautobatterien auf dem eigenen Gelände zwischenzeitlich mit Daimler errichten lassen. Da sind dann sehr kurze Transportzeiten später sehr wahrscheinlich 🤔😉.