BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heavy. Das geht svhneller als man denkt mit der Erprobung. Könnte darüber plaudern.....

Und das mit vorhandenen Komponenten...schlechte Karten für baumot. Aber bin da auch noch skeptisch was Bosch angeht...könnte man weniger als Vorwurf gegen die oems ansehen als viel mehr dass Bosch seinen entwicklungsauftrag die letzten Jahre nicht richtig erfüllt hat und jetzt nen Joker zieht. Denke das hat noch ein Nachspiel

13 mg NOx pro Kilometer im Realbetrieb - das verspricht der Zulieferer Bosch für seine neue Abgas-Reinigungstechnik. Die sei sofort in der Motorenentwicklung einsetzbar.

Wie gesagt, Bus, LKW, Bahn etc. ist noch viel zu machen. Vielleicht wird twintec, Baumot, geschluckt von einem Autohetsteller oder Zulieferer, wer weiß....

Was sagt ihr zu dem neuen Gutachten , sollte das heißen Sry

Was siehst ihr zu dem neuen Gutachtern??

Und die Applikation läuft zusammen mit den oems in Sommer- und wintererprobungen??? Never! Dauert zu lange und käme zu spät

Über die 3€ will es nicht :-(

Klar brauchen Sie Zugriff aufs Steuergerät , mal die Gesetzgebung lesen bevor Quatsch verbreitet wird

Aber das mit der Verarsche oder den Zock kann man bei fadt jeder Aktie sagen... Das ist zu einfach. AGs werden gegründet, damit Geld in Kasse für Investitionen kommt. Baumot sind Schweizer. Diecwollen besonders viel herausholen. Aber produzieren macht am meissten Sinn . Die Industrieproduktion von grossrn Stückzahlen lässt die Kasse am stärksten klingekn und das ist auch das Ziel von baumot.

Sicherlich...ökonomische Aspekte sind da wichtig. Und es gibt immer kleine Optimierungen usw aber das gerade ist einfach nur politisch und lobbyistisch...ich geb seit vielen Monaten den Hinweis sich mal mit Präsentationen und Vorträgen von der FAD zu gönnen oder im Netz nach anderen Videos der Experten zu suchen. Ich will nicht immer ins Detail gehen müssen aber das hier ist verarsche und vlt ein guter Zock aber definitiv keine Lösung oder gutes Invest.

Die Softwarelösung ist auch nicht besser...es wird jahrelang eine Software entwickelt die dann ganz plötzlich durch eine bessere getauscht werden kann ohne Einfluss auf Verbrauch, Fahrverhalten etc??? Wer diese Lüge glaubt ist naiv und kann nun in den Foren schauen wieviele AGR Ventile seitdem im Arsch sind weil sie für diese häufige ansteuerung nicht ausgelegt sind. Manche Leute glauben die Entwickler wären dumm und müssten immer von anderen erst belehrt werden

Es werden bei den oems nicht umsonst jahrelange Applikationen unter sämtlichen Bedingungen getätigt...

Soso benötigt keinen Zugriff weil Dosierung über Abweichung an nox sensoren??? Sehr effizient....

Heavytrader entweder ahnungslos oder basher, jedenfalls ein Dummkopf

Baumot braucht gar keinen Zugriff auf das Motor Management