BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was meint denn unser Freund „ach so“ ? Läuft oder ?

Das wird weitergehen. Die sind bekannt in der Autoindustrie. Und ich denke, dass auch Geld aus der Schweiz dahintersteht.

Und danach ?

Wenn Baumot nur ein Teil der Busse, LKW, Handwerks und Fahrzeuge der Kommunen umrüstet ist das schon ein sehr großer Brocken für so eine kleine Firma. Wäre aber machbar. NMM

Ok ich merke schon, nur 0pfer hier und keine thematische Diskussion möglich. Adios

*** haben sich zusammen getan :))))

Jacky was ist nciht?

und das soll jetzt kein Angriff auf Migranten sein aber dieser Typ (ML1) erinnert mich an einen klassischen Stereotyp... @Dubai1989neu: Lass ihn reden, es bringt nichts mit ihm zu diskutieren. Er will hier bisschen wichtig machen weil ihm vermutlich in seinem armseeligen Leben keiner zuhört..

Die Automobilindustrie bietet natürlich das Minimum an, um keine wirtschaftlichen Einbußen hinnehmen zu müssen. Das ist aber sicherlich nicht in Stein gemeißelt und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es massiven Gegenwind ab heute geben wird und die Nachrüstungsdebatten zunehmen werden.

Richtig was los heute. Einfach super die Diskussion. Hat Trump sich unter anderem Namen eingeschlichen. Klingt fast so. Sieht aus als wenn hier große Nervosität herrscht. Cool bleiben und auf Meldung von Bau Not warten. Jetzt müssen sie liefern. Kavena und Co.

Und das Papier hier ist der reinste zock. Nichts von Substanz

ML1 hat die Diskussion mit seinen Schwachsinnsbeiträgen erfolgreich abgewürgt. Aber so etwas passiert dir wahrscheinlich häufiger was :-D

JACKY du hast Recht. Den ML1 kann man nicht für gut mitnehmen

Als ob die Regierung entscheidet ob und wer umrüsten kann und darf. Das entscheiden die Gerichte und BMW und Daimler hoffen darauf, dass sie sich gegen eine Hardwarenachrüstung entscheiden. Rechtlich ist das gar nicht möglich, die Kunden zu nötigen ein Neuen/Gebrauchten zu kaufen. Das weiß man seitens der Regierung und deshalb argumentiert man mit regionalen Fahrverboten, wenn Kunden sich weigern umzutauschen oder nachzurüsten. Entweder nachrüsten oder Schadensersatzklagen für Kunden, die nicht tauschen wollen. Abgesehen davon sind die Tauschprämien *** gering und werden wahrscheinlich nicht ausreichen, um die deutschen Kunden zu überzeugen, ihr liebstes Spielzeug abzugeben. Das geht niemals durch.

Bald

1,9