BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es geht nie um Gesundheit. Es geht immer um kohle

@cannon Du wirst doch vom Hausser bezahlt

Dieses höchste Gut muss drei Eigenschaften besitzen: Es muss abschließend sein. Mit ihm gelangt das Streben zu einem Ende. Es muss vollkommen sein. An ihm ist kein Mangel, da sonst auch das Streben nicht beendet wäre. Es muss sich selbst genügen. Wer das höchste Gut erreicht, begehrt keine anderen Güter mehr.

Das höchste Gut.

Am Ende geht es um Gesundheit.

Der Druck ist im Kessel und muss noch vor den Wahlen raus. Die Aussage von VW 80 v.H. der Nachrüstkosten evtl. zu tragen schreit danach, dass die Regierung umfällt und den Rest übernimmt. Das würde auch die anderen Hersteller unter Druck setzten. Es wäre nicht die erste Nachrüstwelle (DPF!) und wird auch nicht die letzte sein. Die Werkstätten freuts, auch dort wird Druck gemacht. Feinstaub bei Benzinern wird von vielen Esperten als ein noch größeres Gesundheitsproblem erachtet und hier wird die nächste Klagewelle der Umweltverbände auch mit ansetzten. Hier könnte sich also schon ein neues Geschäftsfeld für Filterhersteller auch mit Nachrüstkonzepten auftun. Ich bin auch überzeugt dass Fahrverbote kommen und die Nachrüstung (neuer jedoch leider schmutziger) EURO6-Diesel vor EURO6d ist nur eine Frage der Zeit. Wenn der Firma die Arbeit ausgeht, dann gewiss nicht in den nächsten 5 Jahren.

Das Konzept setzt auf Umtauschaktionen der Autohersteller, eine Nachrüstung kommunaler Fahrzeuge und Taxis sowie in einem nächsten Schritt auf Hardware-Nachrüstungen von Pkw. Insgesamt gab es in 66 deutschen Städten es 2017 Probleme mit der Luftverschmutzung durch Diesel-Fahrzeuge – hier wurde der Grenzwert von 40 Mikrogramm NO2 pro Kubikmeter Luft im Jahresdurchschnitt überschritten.

Auf den betroffenen Straßen sind täglich rund 530 000 Fahrzeuge unterwegs. Jeden Tag müssten durchschnittlich 57 000 betroffene Diesel-Autos das Fahrverbot berücksichtigen, so die Recherchen des rbb. In Berlin gab es demzufolge laut Kraftfahrtbundesamt Anfang des Jahres rund 218 000 Diesel-Autos unterhalb der Schadstoffklasse Euro Norm 6.

Betroffene Berliner Strassen: Leipziger Straße Brückenstraße Reinhardtstraße Kapweg Alt-Moabit Friedrichstraße Stromstraße Hermannstraße Leonorenstraße Spandauer Damm Joachimsthaler Straße Mariendorfer Damm Sonnenallee Oranienstraße Dorotheenstraße Behrenstraße Potsdamer Straße Kaiserdamm Kaiser-Friedrich-Straße Tempelhofer Damm

Tradegate askside stand eben sogar einmal 2,41 da. Also gibt es einen Trend nach oben. Meine Meinung

Ne..

Geht up. Einstieg jetzt.

Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts. Gerade auf B5. Großflächige Fahrverbote für Euro 4 u 5 in Frankfurt u Berlin ab 1.9.19

2 ist ne Hürde und baumot steht nicht so schlecht da, wie zuletzt geschrieben wure. Die zocker haben nur runtergeredet. Passt mal auf: jetzt wird wieder positiv gesprochrn undces läuft dann wieder hoch. Es ist ein guter Einstieg jetzt, denke ich

Hab jetzt mal ne fette order bei 1,8 rein gestellt mal schauen ob die ausgelöst wird :)

Wenn die Preise für die Diesel Autos jetzt fallen, hole ich mir sogar einen gebrauchten neueren Diesel.