BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was heisst das für uns?

Bodo genauer bitte mit Namen und so....

Alle drängen zur Nachrüstung. Es fragt sich nur wie und wer zum Zuge kommt. Sehr viel Unsicherheit im Moment.

http://www.focus.de/auto/news/nachruestsatz-fuer-euro-5-diesel-harnstoff-fuer-die-reserveradmulde_id_7546192.html Noch ist unklar, ob die Katalysator-Nachrüstung für Euro-5-Diesel kommt. Theoretisch passende Produkte gibt es jedenfalls. Und es werden mehr. Ohne Euro-6-Zertifizierung drohen Dieselfahrzeugen künftig Fahrverbote in Innenstädte. Auf der IAA (16. bis 24. September) stellt daher nun der Zulieferer Amminex einen nachrüstbaren SCR-Katalysator für Euro-5-Autos vor. Die Faurecia-Tochter verspricht, dass das System die Anforderungen der Euro-6-Norm sogar mehr als erfüllt. Der „BlueFit“ genannte Nachrüstsatz besteht aus einem SCR-Katalysator, der in der Abgasleitung unter dem Auto eingebaut wird, sowie einer Harnstoffeinspritzung, die in der Reserveradmulde installiert wird. Beeinträchtigungen bei Fahrbarkeit und Leistung soll es nicht geben. Ob die Autohersteller im Zuge des Dieselskandals zur Hardware-Nachrüstung bei Euro-5-Dieseln verpflichtet werden ist noch unklar. Die entsprechende Technik will Amminex parat haben, zu den Kosten sagt das Unternehmen nichts. Bereits zuvor hatte Wettbewerber Twintec ein ähnliches System vorgestellt. Bis derartige Nachrüst-Katalysatoren in großem Stil eingesetzt werden könnten, müssten sie aber noch diverse Tests und Zertifizierungsprozesse überstehen. Die Autoindustrie hatte aus diesem Grund die Hardware-Nachrüstung bereits als zu langwierig abgelehnt.

Es werden Diesel-Fahrverbote kommen, so wie es die DUH fordert.

IG Metall: Staat soll Anreize für Diesel-Umbauten schaffen Die IG Metall bangt um Zehntausende Diesel-Arbeitsplätze. Fahrverbote könnten rechtssicher nur mit einer blauen Plakette vermieden werden, sagt der Chef der Gewerkschaft. Bei der Umrüstung müsse auch der Staat helfen. Frankfurt/Main (dpa) - Die IG Metall verlangt staatliche Anreize zur umweltfreundlichen Nachrüstung älterer Diesel-Autos. Die Softwareverbesserungen bei den Motoren seien nur ein erster Schritt, sagte der Erste Vorsitzende der Gewerkschaft, Jörg Hofmann, der Deutschen Presse-Agentur in Frankfurt. An der Einführung einer blauen Umwelt-Plakette werde man nicht vorbeikommen, wenn man Fahrverbote in einzelnen Städten rechtssicher vermeiden wolle. Dabei sieht Hofmann den Staat in der Verantwortung: "Wer die blaue Plakette einführt, müsste dafür sorgen, dass Übergangszeiten und technische Kriterien geklärt und niemand finanziell überfordert oder in seiner Mobilität eingeschränkt wird", sagte der Chef der IG Metall, die auch die Interessen Hunderttausender Beschäftigter in der Automobilindustrie vertritt. Hofmann erinnerte an die 2009 erstmals ausgezahlten Prämien für Partikelfilter, mit denen damals Diesel nachgerüstet werden konnten, um mit einer grünen Plakette in Umweltzonen einfahren zu dürfen. Der Staat hatte auch noch in späteren Wellen bis ins Jahr 2016 einen Kostenanteil von 260 Euro übernommen. "Vor einer solchen politischen Entscheidung drückt sich Politik gerade massiv. Das Schwarze-Peter-Spiel zwischen Politik und Industrie ist unsäglich und schadet allen", sagte Hofmann. Einfahrverbote zu vermeiden, dann wird er auch mit in der Verantwortung stehen. Ich spreche hier nicht von den Betrugsfahrzeugen - da sind alleine die Unternehmen, die beschissen haben, in der Verantwortung. Es geht mir um die Fahrzeuge, die von staatlichen Stellen nach damals geltenden Regeln korrekt zugelassen wurden und diesen auch technisch entsprechen." Der Staat habe aber das Recht, die Industrie an den Kosten zu beteiligen, meinte Hofmann. Die Unternehmen dürften sich nicht davonstehlen. "Und dann müssen endlich auch die Importeure einbezogen werden, die sich bislang schön außerhalb der Gefechtslage bewegen."

https://www.derwesten.de/politik/wagenknecht-dringt-auf-nachruestung-von-dieselfahrzeugen-id211792405.html

https://www.merkur.de/wirtschaft/ig-metall-staat-soll-anreize-fuer-diesel-umbauten-schaffen-zr-8649467.html

http://mobil.berliner-zeitung.de/berlin/diesel-skandal-umweltverwaltung-verschaerft-vorschriften-fuer-dienstfahrzeuge-28265298?originalReferrer=

Berlin (dts Nachrichtenagentur) - SPD-Generalsekretär Hubertus Heil erwartet von dem Dieselgipfel am kommenden Montag Investitionsbeschlüsse. "Es muss jetzt wirklich alles passieren, um gerichtliche Fahrverbote zu verhindern. Das ist auch eine soziale Frage im Sinne der Handwerker und Pendler", sagte Heil der "B.Z. am Sonntag". Deshalb müsse es am Montag Investitionsbeschlüsse geben. "Dabei muss es um saubere Antriebe für kommunale Fuhrparks gehen, den Öffentlichen Personennahverkehr, einen Deutschlandtakt für bessere Bahn-Verbindungen, mehr Ladesäulen für Elektro-Mobile", sagte der SPD-Politiker. Außerdem gehe es "natürlich um finanzielle Unterstützung für die Kommunen". Für den Gipfel am Montag hat Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) die Oberbürgermeister von rund 30 Städten ins Kanzleramt eingeladen, deren Luftqualität in besonderem Maß von Stickstoffbelastungen beeinträchtigt ist. Auch die Ministerpräsidenten betroffener Länder und Vertreter der kommunalen Spitzenverbände werden teilnehmen.

Die Städte sollen Diesel-Fahrverbote umsetzen, so wie es die DUH fordert.

http://m.rp-online.de/politik/land-foerdert-filter-fuer-diesel-busse-aid-1.7055243 ... Die NRW-Landesregierung will unterdessen die Ausrüstung dieselbetriebener Busse des Öffentlichen Personennahverkehrs mit modernen Filtersystemen fördern. Das sagte Ministerpräsident Armin Laschet (CDU) gestern nach einem Treffen mit Kommunalvertretern.

https://www.tz.de/muenchen/stadt/dieter-reiter-per32501/ob-reiter-fordert-neue-abwrackpraemie-diesel-gipfel-8649281.html

http://mobil.n-tv.de/politik/Staedte-fordern-Hardware-Umruestungen-article20014559.html

Was hört sich denn daran gut an ich habe mur vor 3 Jahren einen Diesel zugelegt mit Rußpartikelfilter und Blue Motion wenn das Fahrverbit konnt kann ich nicht megr zur Arbeit ubd ich fahre in Mobat bis zu 12000 Kilometer ein Fahrverbit heißt für mich ende aus dann kann ich stempeln gehen nur bekomnen werde ich nichts denn das bekommen ja alkes unsere Neubürger die Mutti so großzügigins Land gelaseen hat

http://mobil.stern.de/news/kommunen-fordern-mehr-geld-und-sofortige-hardware-nachruestung-fuer-diesel-flotten-7603602.html Vor dem Spitzentreffen mit Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) am Montag fordern die Kommunen mehr Geld und sofortige Hardware-Nachrüstungen für ihre Dieselfahrzeug-Flotten. Die Kommunen hätten rund 250.000 Fahrzeuge in ihren Fuhrparks, mehr als 90 Prozent davon mit Dieselmotoren"Diese Dieselfahrzeuge sollten jetzt mit Blue Tec und Harnstoffkatalysatoren nachgerüstet werden", forderte Landsberg sofortige Hardware-Nachrüstungen.Die Präsidentin des Deutschen Städtetags kündigte an, sie werde die Bundesregierung auffordern, die Blaue Plakette für Autos in Innenstädten einzuführen. Zwar wollten die Städte Fahrverbote vermeiden, sagte Lohse dem Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND). Doch wenn die Grenzwerte weiter nicht eingehalten würden, sei zu befürchten, dass Gerichte von einzelnen Städten Fahrverbote verlangten. Die Blaue Plakette werde gebraucht, um schadstoffarme Autos zu kennzeichnen und eventuelle Fahrverbote zu kontrollieren.