BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Paolosbruder Wenn es 50% steigt dann kann es meinetwegen danach wieder 10% fallen.

Das die Umrüstung kommt denken hier glaub ich mehr. Ab gehts:)

Auf zuneuen Höhen

Ist doch egal wer das finanziert. Umrüstung kommt. Nur das interessiert uns hier.

Ante genau das denk ich auch

Aber sehr viele Leute haben kein Geld für einen Neuwagen. Da hat die SPD noch was mitzureden. Eine Umrüstung wird kommen. Lieber 600 eur als ein neues Auto. So schlau sollte die Politiker schon sein. Daher denke ich es geht ab.

Geht schon los bei L&S

Wird heute wahrscheinlich sehr stark Fällen. Die großen um VW und Co haben sich am WE darauf verständigt, die Umrüstung nicht zu finanzieren.

Sehe ich auch so

Dass sich 95% für ein neues Auto entscheiden halte ich für wundchdenken der Politiker und Autobauer. Vor einem halben jahr hätte ich für meinen ford schon 7000 bekommen und trotzdem war eine tageszulassung oder ein reimport noch viel günstiger. Also warum soll ds neue Angebot nun mehr angenommen werden. Statt mehrere 10000 für einen neuwagen auszugeben werden sich viele für 600 euro Nachrüstung entscheiden. Meine Meinung.

Die haben bestimmt hinter den Kulissen. Irgendwas besprochen. Wie zb Baumot macht’s 600 eur. Billiger und gut ist es für Vw und dem Bund. Und dann werden die Autos umgebaut und wir gehen ab. Meine Hoffnung.

Die Rakete geht gleich los:)

Wassereinspritzung... oh je, jetzt geht’s aber los :;)

Wenn nur 80% von VW übernommen wird, bleiben 600€, die der Kunden zahlen muss für den Hardware Nachrüstung. Die anderen Firmen werden nicht so ein Kompromissvorschlag anbieten. Die Alternative wird sein Neukauf mit Gutscheinen. 95+% der Kunden werden sich für das neue Auto entscheiden. Deshalb denke ich, dass die erwartete Auftragsflut deutlich schwächer ausfallen wird, als hier viele annehmen. Nächste Woche kann es noch Ausschläge nach oben geben, aber Ende des Monats geht's schon wieder deutlich runter.

Aber das Kit hier zerstört den kat und käme nie in mein Auto und kein Hersteller gibt die Garantie dafür ohne Absicherung...das dauert Jahre...

Und der Benziner??? Erfüllt schon längst die Anforderungen nicht mehr...sagt bloß keiner...um nun die neuen Normen zu erfüllen ist Wassereinspritzung notwendig um das durch die erhöhten Drücke entstandene Klopfen zu verhindern...ob adblue beim Diesel oder Wasser beim Benziner...ohne Zusatzstoffe geht nix mehr