BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es gibt Nachrüstungen für ältere Diesel!

HW Nachrüstung wird ein bedeutender Teil der Lösung sein. Baumot ist einer von wenigen nachrüster die davon profitieren. Ich sehe morgen 4,xx und Ende des Jahres das doppelte

Als ob das hier gut wäre außer für euer Portemonnaie:)

Das kommt nur darauf an was unsere Regierung gerade bespricht und was sie entscheiden. Mein Gefühl sagt aber nix gutes

Der Schlusskurs über 3.- gefällt mir sehr gut, Morgeb früh dürften BM dann die 3 ebdgültig nach Norden verlassen.

Bei aller Euphorie : es wird keine Lex Baumot geben

Große lach Nummer....selten so einen *** gehört

Man könnte die große Nummer auch mit dem schuhputzer vergleichen.

So sehe ich das auch, war mal anfangs ein Zock. Mittlerweile hat sich ein gutes Unternehmen raus entwickelt. Die KE war notwendig für das Wachstum und das kann sich wirklich sehen lassen. Irgendwann wird kein Weg an Baumot vorbeikommen. War doch auch mal was von einer Übernahme im Busch, Baumot wollte Leoni kaufen ?! Kann sich wer noch erinnern, was daraus geworden ist oder wie weit die Gespräche sind? Wenn Baumot durch eine weitere KE sich Leoni ins Haus holt, dann geht's richtig ab, man kann gemeinsame Synergien sehr gut nutzen!!

Die Bude ist eher eine Goldgrube. Da führt kein Weg vorbei.

Wenn heute zugunsten Baumot entschieden wird, dann geht's richtig ab. Dann werden ab Morgen schon hunderttausende Kunden panisch bei Baumot bestellen und in die Niederlassungen von Baumot fahren. Das wird das Geschäft überhaupt. Baumots Produkte sind nach wie vor Konkurrenzlos.

Die Bude ist ein Zock und kein OEM baut das ins Auto...Soll die Stadt die Busse bezahlen und euch glücklich machen...lachhaft

Wilde Aktien-Achterbahnfahrt! An der Börse sorgen die Spekulationen um die Hardwarenachrüstungen immer wieder für heftige Kursausschläge bei Baumot. Nachdem sich der Aktienkurs zwischen Januar und Anfang März mehr als verdoppelte und ein Sieben-Monats-Hoch bei 5,06 Euro erreichte, folgte eine scharfe Korrektur. Dabei ging es für die Notierungen bis Anfang Juli auf 1,45 Euro nach unten, was einem Einbruch von 71% entsprach. Gewinnchance von +313%! Seitdem hat der Kurs wieder kräftig zugelegt. Mit aktuell 3,31 Euro notiert der Kurs jetzt knapp unter dem März-Top bei 3,59 Euro. Gelingt hier der Ausbruch, ist der Weg hier charttechnisch frei bis zum 2010er-Hoch bei 13,66 Euro, womit sich jetzt ein massives Gewinnpotenzial von +313% eröffnet.

Nicht jeder Diesel Fahrer hat Kleingeld für einen neuen um Prämie zu kassieren. Das wissen die Konzerne auch,deshalb wird ein Mischmasch gemacht. Wichtig ist,Umrüstung übernehmen die Konzerne,schließlich wollen die kein Image verlieren!!

Warum sollte sich Kanzlerin Wähler abjagen. Sie fährt zweigleisig.

Um so später, desto besser die Kommentare. Ich liebe BN