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BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,003
EUR
-14,29 % -0,001
31. Juli 2026, 15:43 Uhr,
Hamburg
Kommentare 24.843
Y
Ymuckl1324,
09.10.2018 18:00 Uhr
0
Saubere Diesel sind aber die Lösung, weil jeder neue Benziner die ohnehin schon schlechte CO2-Bilanz vermisst. Das wird das nächste Problem. Wie schon geschrieben. Die Autobauer werden nachrüsten. Spätestens nächsten Sonntag bekommt der Scheuerlobbyist und die CSU die Quittung
M
ML1,
09.10.2018 17:53 Uhr
0
Das einzige was ich mir vorstellen kann ist, das die Autobauer die Lösung von Baumot in zukünftigen Modellen einbauen
Oder wir fahren in Zukunft 550d mit 180ps ;)
M
ML1,
09.10.2018 17:49 Uhr
0
Hoffe ich für alle die einen Euro 4 oder 5 haben
Allerdings glaube ich Politiker kein Wort mehr
Nirwi,
09.10.2018 17:01 Uhr
0
Ml1
Wenn dass deine Meinung ist dann liegst du aber komplett daneben
ralbonn,
09.10.2018 16:42 Uhr
0
Raus aus der Kohle. :-))
ZZR1,
09.10.2018 16:37 Uhr
0
Punkt :-)
ralbonn,
09.10.2018 16:32 Uhr
0
Kauft doch mal das Teil damit mein Gewinn stimmt.
ralbonn,
09.10.2018 16:29 Uhr
0
Warum wurde weniger Autos verkauft? Neue Einstufung in die Temp Klasse
ralbonn,
09.10.2018 16:29 Uhr
0
Das war Twintec und die ersten kats waren M i s t. Danach ging es fast in die Pleite und nur schnell den Namen ändern hilf ja bekanntlich.
M
Mischer,
09.10.2018 16:27 Uhr
0
Wird bald Kurzarbeit an den Bändern geben wo die Diesel laufen. Nach EURO6d gibt es noch kaum Modelle.
Lomax,
09.10.2018 16:03 Uhr
0
Wer hat denn damals die Nachrüst-Kats für Benziner geliefert?
ZZR1,
09.10.2018 16:03 Uhr
0
In Europa.
ZZR1,
09.10.2018 16:03 Uhr
0
Schaut mal in die Zulassungsstatistik von Audi .
Minus 65% im September gegenüber Vorjahr.
J
JaNuuu,
09.10.2018 16:01 Uhr
0
Allein in Berlin sind 200.000 Autos betroffen!!!
M
ML1,
09.10.2018 16:00 Uhr
0
Ich wünsche mir nicht nur Nachrüstung sondern auch ne straffe für Autohersteller
Ich bin aber Realist
Und das ist gut so
M
Mischer,
09.10.2018 15:51 Uhr
0
Fakt ist mit weiteren Urteilen wie dem heutigen kommen Politik und die Hersteller immer mehr in Bedrängnis, abgesehen davon dass auch immer weniger Käufer Dieselautos nachfragen.
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