Blackrock WKN: A40PW4 ISIN: US09290D1019 Forum: Aktien User: Traumtänzer90
981,30
EUR
-0,21 % -2,10
09:15:19 Uhr,
TTMzero RT
Knock-Outs auf BlackRock
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 578
C
Capricorn_1369,
05.03.2025 17:51 Uhr
0
so langsam kommen Nachkaufkurse :-)
Chicky,
05.03.2025 17:44 Uhr
0
Zwischen "ich such mir ein gutes Geschäft aus" und "Trumpel will, dass wir den Laden irgendwie im Namen Amerikas übernehmen" gibt es aber halt Unterschiede.
Für mich wirkt das eher wie ein politischer Deal und da nimmt man notfalls auch Rendite-Beeinträchtigungen hin.
Nichtsdestotrotz kann Blackrock mit den Häfen langfristig eigentlich nur gewinnen.
DividendenHebel,
05.03.2025 16:48 Uhr
0
Die 15 Jahre wären aber eine relativ lange Zeit, bis man die Investition raus hat. Zumindest ohne Einbeziehung von Schulden bzw. deren Zinszahlungen.
Wenn man das mal als reines Immobilien-Geschäft definiert, schaffen bekannte Reits das in kürzerer Zeit.
Realty Income hat zum Beispiel eine Cap-Rate von teilweise über 7,5 %. Da bräuchte man (ohne Berücksichtigung des Fremdkapitals) nicht mal 10 Jahre, damit die Mieteinnahmen die Immobilie abbezahlt haben.
Chicky,
05.03.2025 16:11 Uhr
0
Das stimmt natürlich, aber selbst wenn man nach 20 Jahren bei +-0 wäre, würde sich die Investition wohl lohnen. Zumal man gewisse Arbeitsaufträge sicherlich auch ebenfalls an "befreundete Unternehmen" vergeben kann, was deren Umsatz/Gewinn steigert.
Repulsor,
05.03.2025 16:03 Uhr
0
Je nachdem welche zahlen man nimmt, müssen Schiffe ca 200.000 Dollar zahlen ( zum Teil auch mehr ) ca 14.000 Schiffe durchqueren den Kanal. Macht einen Umsatz von 2,8 mrd. Je nachdem was hängenbleibt und wie die Preise sich entwickeln ist das theoretisch nach 15 Jahren ein rein Gewinngeschäft. Das sind nur zahlen durch schnelles Googlen, wenn etwas falsch tut es mir leid :)
Von dem Geld müssen auch ganz sicher gewisse Dinge bezahlt werden. Das kostet alles nich nur 3, 5$
Vanox258,
05.03.2025 15:50 Uhr
0
An sich hat man ein Goldenes Kalb bekommen. Eine Cash-Maschine für die Ewigkeit. 1. weiß ich aber nicht, wie der jährliche Gewinn aussieht - sprich wann sich die Investition amortisiert - und 2. könnte ich mir vorstellen, dass man die Neutralität ein wenig aufweichen muss und US-Unternehmen finanziell bevorzugt werden - als Gegenleistung für Trumps Plan, was aber natürlich die Profitabilität beeinflussen würde. Nichtsdestotrotz seh ich den Kauf als klaren Gewinn für Blackrock und klaren Verlust für den Rest der Welt.
Je nachdem welche zahlen man nimmt, müssen Schiffe ca 200.000 Dollar zahlen ( zum Teil auch mehr ) ca 14.000 Schiffe durchqueren den Kanal. Macht einen Umsatz von 2,8 mrd. Je nachdem was hängenbleibt und wie die Preise sich entwickeln ist das theoretisch nach 15 Jahren ein rein Gewinngeschäft.
Das sind nur zahlen durch schnelles Googlen, wenn etwas falsch tut es mir leid :)
736281638,
05.03.2025 15:06 Uhr
0
Bin long nach den news
Chicky,
04.03.2025 22:04 Uhr
2
An sich hat man ein Goldenes Kalb bekommen. Eine Cash-Maschine für die Ewigkeit. 1. weiß ich aber nicht, wie der jährliche Gewinn aussieht - sprich wann sich die Investition amortisiert - und 2. könnte ich mir vorstellen, dass man die Neutralität ein wenig aufweichen muss und US-Unternehmen finanziell bevorzugt werden - als Gegenleistung für Trumps Plan, was aber natürlich die Profitabilität beeinflussen würde. Nichtsdestotrotz seh ich den Kauf als klaren Gewinn für Blackrock und klaren Verlust für den Rest der Welt.
Marssl,
04.03.2025 21:48 Uhr
0
Was bedeuted das für uns?
Chicky,
04.03.2025 19:33 Uhr
0
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/panamakanal-china-usa-100.html
😳😳😳😳😳
Auf Druck aus den USA soll Blackrock die Kontrolle über zwei wichtige Häfen am Panamakanal übernehmen. Der in Hongkong ansässige Konzern CK Hutchison verkauft die Mehrheit an ein von der US-Finanzfirma geführtes Konsortium.
T
R
Revelation,
28.02.2025 21:56 Uhr
2
So kann das Wochenende starten.
Marssl,
28.02.2025 20:50 Uhr
0
Und der Deal ist wieder geschichte
Marssl,
25.02.2025 20:37 Uhr
0
https://www.focus.de/politik/ausland/ukraine-krise/news-zum-ukraine-krieg-grosser-wirbel-um-mineralienabkommen-usa-und-ukraine-stehen-wohl-kurz-vor-deal_id_57275780.html
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