BOEING WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tycoon was so schlimm an deinem EK? Weil du 🤦‍♂️ klar wäre es günstiger gegangen aber ist doch im Plus von daher doch alles gut! 🤷‍♂️

250 sind sicherlich machbar, Frage ist nur wann.

Gekauft im Juni

Ich hab aktuell 230 Stück zu einem EK von 172...🤦‍♂️

Bin mit der erste Position dabei kaufe meistens in 3 Tranchen

Fast alle Aktien haben sich erholt nur die Fluggesellschaft noch nicht. Wenn der Impfstoff einschlagen sollte dann sehen wir nächstes Jahr ganz andere Kurse

Mutig aber die 250 sind machbar

Denke das wir irgendwann 250 sehen werden nur Geduld

Mutige Entscheidung...;)

Bin jetzt auch dabei

Airbus und Boeing sind ja beide außerdem Rüstungsproduzenten. Allein durch das Natoziel (2% des Bruttoinlandsproduktes in den Verteidigungshaushalt zu stecken), garantiert auch für die kommenden Jahre stabile bis wachsende Umsätze. Ich glaube, dass man bei beiden nicht viel falsch machen kann.

@KK Klar haben wir vom Tief schon einiges wett gemacht. Mein EK damals 89. denke aber mit etwas Geduld sind in 3-5 Jahren wieder die 300 möglich. Man könnte sich auch mal Airbus anschauen. Kleine Korrektur abwarten und dann einsteigen. Wenn die in den Dax kommt dann sehe ich auch noch Potential. Das alles aber meine persönliche Meinung. Suche mir selbst auch immer potenzielle gefestigte Werte. In Tesla zum Beispiel würde ich jetzt bei dem Kurs keinen Cent investieren.

Moin erstmal. Bin selber mindestens 5 Jahre investiert

Guten morgen, meint ihr, der kurzfristige Einstieg (anlagehorizont ca 1-2 Jahre) lohnt sich? Ich bin normal nur stiller mitleser, doch die neuesten news (Boeing max / impfstoff) stimmen mich sehr positiv. Wäre um Meinungen dankbar. LG und einen schönen Start in den Tag

Nach der Wiederzulassung des Unglücksfliegers Boeing 737 Max in den USA steht auch in Europa ein Ende des Startverbots bevor. Geplant sei, den Flugzeugtyp in einigen Wochen wieder abheben zu lassen, teilte die europäische Luftfahrtaufsicht EASA am Dienstag in Köln mit. Zunächst kann aber die Öffentlichkeit vier Wochen lang die von der EASA veröffentlichte Lufttüchtigkeitsanweisung für den Jet kommentieren. Die endgültige Fassung ist den Angaben zufolge ab Mitte Januar zu erwarten. Nach zahlreichen Veränderungen an Hard- und Software und einer zusätzlichen Schulung der Piloten sollen die Jets auch in Europa wieder abheben dürfen - mehr als 22 Monate nach Beginn des Flugverbots. Die Reihe 737 Max war im März 2019 nach zwei Abstürzen mit insgesamt 346 Toten aus dem Verkehr gezogen worden. Als Hauptursache der Unglücke galt ein fehlerhaftes Steuerungsprogramm. Boeing hatte die Probleme eigentlich bereits nach dem ersten Absturz beheben wollen. Doch es traten wiederholt weitere Mängel auf, sodass es letztlich rund 20 Monate dauerte, bis die US-Luftfahrtbehörde FAA vergangene Woche das Flugverbot für die USA aufhob. Die EASA hatte bei Teilen des Wiederzulassungsverfahrens mit der FAA kooperiert, wollte aber auf eigener Wissensgrundlage eine unabhängige Entscheidung treffen. "Ich bin zuversichtlich, dass wir bei der Prüfung des Flugzeugs mit seinen Veränderungen jeden Stein umgedreht haben", sagte EASA-Chef Patrick Ky. "Jedes Mal, wenn es so schien, dass Probleme gelöst waren, haben wir tiefer gebohrt und noch mehr Fragen gestellt." Die gründliche Prüfung gebe der EASA das Vertrauen, dass das Flugzeug jetzt sicher fliegen könne. An der NYSE verteuerte sich die Boeing-Aktie im frühen Handel um 8,15 Prozent auf 215,90 US-Dollar. Aktuell legt die Aktie noch 4,15 Prozent zu auf 545,51 US-Dollar. /stw/ngu/mis KÖLN (dpa-AFX)

Die Zuversicht steigt.😀