BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Genau aber keiner weiß von welchen Zeithorizonten wir reden...Die E-Mobilität im PKW-Bereich wird sich durchsetzen im Massenmarkt... Die Batteriereichweiten werden immer besser und irgendwann kein Problem mehr darstellen... Dann ist im Kfz Massenmarkt schon vorbei mit Öl und Additiven und so weiter... Dauert noch ein paar Jahrzehnte aber kann auch schneller gehen... Wer weiß das schon
Jahrzehnte??? Schon heute ist in einigen Szenarien ein BEV günstiger und wenn Batterien wie in der Vergangenheit im Schnitt 10-15% besser/günstiger pro Jahr werden, gehe ich im Neuwagensegment von 3-5 Jahren im deutschen Markt aus. Die Durchdringung im Bestand dauert natürlich ca. 10 Jahre länger, aber es wird keine Jahrzehnte mehr gehen. China als größter Einzelmarkt ist uns um geschätzt 2-3 Jahre voraus.
Ein Blick in die Jahres-Berichte von BP reichen. Ende 2024 (alles von mir gerundet): 59,5 Mrd $ Finanzschulden 39,2 Mrd $ Cash & Äquivalent = 20,3 Mrd $ Nettofinanzschulden Die Deckung der Finanzschulden durch liquide Mittel ist bei BP besser als oder gleich gut wie bei Mitbewerber im gleichen Segment. Die Deckung der Finanzschulden durch den freien Cashflow ist bei BP schlechter als bei Mitbewerber im gleichen Segment. Die Eigenkapitalquote ist bei BP schlechter als bei Mitbewerber im gleichen Segment. Die Liquiditäts- und Finanzkennzahlen würden sich jedoch sehr viele andere Unternehmen in anderen Wirtschaftsbereichen wünschen. Die Verschuldung ist daher nicht hoch, gemessen an der breiten Masse von Unternehmen aber im Vergleich zur Peergroup sticht BP nicht positiv aber auch nicht negativ hervor. Ein gewisses erhöhtes Risiko besteht im Erdöl/Erdgasgeschäft, weswegen BP in den nächsten Jahren (meiner Meinung nach) auch die Schulden merklich reduzieren wird.
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