BP WKN: 850517 ISIN: GB0007980591 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn's mit BP richtig läuft brauchen wir uns um die hohen Preise für unsere Karossen keene Platte mehr machen...und Bus und Bahn sowieso nie Freunde

Besser als sich mit Axt- und Messermänner rumschlagen zu müssen. Dazu kommt die notorische Unzuverlässigkeit der DB. Niemals werde ich auf ein Auto verzichten, ggf. wird es ein BEV. Ich glaube trotzdem an BP, in 2-3 Tagen kommen die Nächsten ins Depot.

Wenn man sich das persönlich durchrechnet ist ein Auto eine wirtschaftliche Katastrophe, nicht nur die eigenen Kosten auch die Kosten die der Staat noch zusätzlich ausgibt in Form von Strassenbau usw., gut dafür hat er auch wieder Einkünfte. Sollte lieber in die Schiene fließen, so sind die öffentlichen auch eine Frechheit

Am besten weg vom Auto und mit Bus und Bahn fahren.Das macht richtig Spaß mit den Goldstücken und Messerprofis.Elektroautos sind nicht nachhaltig und werden nach ein paar Jahren in Afrika warm recycelt.Das muss die Zukunft sein.

Ja genau, aber diesen Wertverlust wirst du mit Einsparungen beim „tanken“ nicht mehr reinholen. Tanken wird man eh nix sparen eher an den Reperaturen. Ich vermute ich Zukunft weitere Fortschritte, besonders in der Batterietechnik und wenn dann das eine Material aufgrund von EU Vorgaben nicht mehr so positiv gesehen wird kann das auch Auswirkungen machen. Ich will EVs nicht schlecht reden, ich vermute in Zukunft aber eher eine Abkehr vom privaten Auto. Wir (2 Erwachsene und 2 Kinder) haben ein Auto und das steht 23h täglich rum. Es macht mMn keinen Sinn, insbesonders wenn man die ständig belegten Flächen (Strasse)berücksichtigt.

Zumindest bei meinem Hyundai habe ich einen fast linearen Wertverfall vom Vorführwagen beobachtet (abgesehen von dem Teilemangel vor wenigen Jahren). Bei VW ist das wohl anders wegen haufenweiser 1J Zulassungen.

Der Wertverlust ist nur wegen dem Fortschritt so extrem, der Neuwagen EV6 ist von ~58k auf ~38k gefallen. Wenn so ein Wertverlust aufgrund weiter extrem fallender Preise nochmal auftreten würde, gäbs haufenweise Neuwagen-BEVs <20k und der Verbrenner-Markt wäre tot.

Chatgtp sagt 55-65% Wenn es mal soweit ist schätze ich die Sache pessimistischer ein. Verbrenner sehe ich nach 3 Jahren (wer kauft sich da schon einen Neuwagen?) schon fast wert stabil

Ich würde BEV und Verbrenner beide auf 10 Jahre abschreiben, bei beiden ist danach mit teuren Reparaturen zu rechnen. Ein BEV verliert doch nicht 3/4 seines Wertes in 5 Jahren. Sonst bekäme man ja bald einen langstreckentauglichen KIA EV6 für 15k, wäre geil 🤑😃