CHINA COSCO WKN: A0M4XG ISIN: CNE1000002J7 Kürzel: CICOF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Trotz der deutlichen Rückgänge liegen die aktuellen Zahlen deutlich über denen des ersten Quartals des Vor-Corona-Jahres 2019. Cosco Shipping erwartet zwar auch beim Gewinn ein deutliches Minus von 74 Prozent auf rund 1,2 Milliarden Dollar. Dieser Wert entspricht jedoch einem Vielfachen des Ergebnisses im entsprechenden Zeitraum von vor vier Jahren, als der Carrier 276 Millionen Dollar erwirtschaftete. (ol) https://www.dvz.de/unternehmen/see/detail/news/oocl-und-cosco-shipping-mit-umsatzeinbruechen-im-ersten-quartal.html

Fast alles grüner Bereich, nur der Kurs wegen der Konkurrenz im Keller! Weltcontainerindex – 08. Februar Der World Container Index von Drewry fiel diese Woche um 1 % auf 3.786 US-Dollar pro 40-Fuß-Container. https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

Schön das China Cosco sich hier schon vor allen anderen Reedereien gekümmert hat! Eigener Schutz durch Marine und Abkommen mit Jemen und Iran. Klarer Vorteil von Cosco. Ich glaube die unterschätzen den Konflikt in der Region, USA, UK usw. Werden Feinde bleiben im muslimischen Raum. Was Panama angeht, wenn die Temperaturen der Meer so hoch bleiben, dann wird das Phänomen und Wassermangel bleiben dort unten. Kuba hatte in 2023 auch schon sehr große Probleme mit Niederschlag der nicht gekommen ist. Mein Brunnen hatte auch kein Wasser mehr. “ Mit mehr als einem halben Jahr rechne das Unternehmen Hapag Lloyd aber nicht. Letztlich brauche es eine politische Lösung und einen Einsatz zum Schutz von Frachtern „in irgendeiner Form“. https://www.welt.de/regionales/hamburg/article249832958/Schifffahrt-Hapag-Lloyd-Chef-Krise-im-Roten-Meer-kann-noch-Monate-dauern.html

Dann sind die Jungs ja Hellseher! Meteorologen ( Panama Kanal) und Politikwissenschaftler!( Krieg in Israel, Piraten in Somalia) https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17774765-reederei-moller-maersk-erwartet-sinkende-frachtpreise-aktie-rauscht-nieder

Wo wir bei Cosco und seinen Container wären mit den 4 Autos! https://www.clusterindustrial.com.mx/noticia/7192/cosco-shipping-lines-revoluciona-la-logistica-con-contenedor-para-cuatro-vehiculos?fbclid=IwAR2QGZ5fel9HzR7RrGHDY9yIWvpy-x9W81b6JJqw2GhbIuBfm-65pWED76w

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-chinas-exporteuren-gehen-die-schiffe-aus/100005470.html

Es sollten+170% Minimum kommen. https://theloadstar.com/shippers-adjust-to-cape-diversions-now-they-want-freight-rates-to-settle/

Der US-amerikanische Reeder Matson hat mit dem chinesischen Schiffbauer COSCO Shipping Shipyard (Nantong) einen Vertrag über die Integration eines LNG-Dual-Fuel-Gasversorgungssystems in das 2019 gebaute Containerschiff Kaimana Hila unterzeichnet.

Sehe ich im Moment bei TDG, morgen Zahlen Moller - Maersk! Das könnte noch interessant werden

Bald 1€+👍😁😁😁👍

Gefunden, jedoch Alt von 22.01.24 http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1321229/

Mehr vor den Feiertagen ist wohl nicht drinnen. 09.02.2024 – 18.02.2024. Chinesisches Neujahrsfest China Containerized Freight Index https://en.sse.net.cn/indices/ccfinew.jsp

Weltcontainerindex – 01.02 Der World Container Index von Drewry sank diese Woche um 4 % auf 3.824 US-Dollar pro 40-Fuß-Container. ---> Link---->https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

Link bitte! ADR Cosco

JPM erhöhte seinen Zielpreis für COSCO SHIP HOLD H-Aktien von 10 $ auf 13 $ und behielt seine Übergewichtsbewertung bei.

Also das ägyptische Pfund wertet ab durch die nicht Einnahmen im Kanal u hoher Schulden. Preise in der Straße zum Euro 1:60 , nur für Urlauber die Info. Hier was interessantes, keine Ahnung wo die schon die Zahlen her haben?? -> „Im Moment beschuldigt jeder jeden, was in Situationen, in denen der Markt so unsicher ist, normal ist“, sagte Sand. „Seefrachtschiffe haben diese Krise nicht erfunden und es braucht Zeit, bis sie neue Schifffahrtsnetze aufbauen, um mit den Störungen fertig zu werden->>>40-Fuß-Container mit Herkunft aus dem Fernen Osten bis zum Mittelmeer pro 40-Fuß-Container sollen nach den GRIs vom Februar 5.950 US-Dollar kosten--->https://www.cnbc.com/2024/01/31/red-sea-freight-rate-inflation-may-be-peaking-already.html