CHINA COSCO WKN: A0M4XG ISIN: CNE1000002J7 Kürzel: C6G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde geniale Aktie. Mehrere hundert Euro divi kassiert. Und aktie mittlerweile auch im plus

Hier ist keiner der sich für seine Investition interessiert! https://www.peru-retail.com/megapuerto-de-chancay-presenta-un-avance-del-70-cuando-sera-inaugurada-la-obra/

Bewundernswert die Geschwindigkeit!!! Chancay Megaport präsentiert 70 % Fortschritt: Wann werden die Arbeiten eingeweiht? Der Chancay Megaport schreitet stetig voran und nähert sich seinem Betriebsbeginn. Diese strategische Infrastruktur wird eine entscheidende Verbindung zwischen Südamerika und Asien herstellen und Peru als herausragendes regionales Logistikzentrum positionieren.

Morgen kommen die großen Geschütze aus Asien ;-)

Das norwegisch-japanische Joint Venture Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) hat bei Cosco Shipping Heavy Industry (Zhoushan) vier Suezmax-Tanker bestellt . Erwähnenswert ist, dass Knot auf der chinesischen Werft zwei Tanker mit 154.000 dwt im Bau hat, die im Dezember 2024 und Oktober 2025 abgeliefert werden sollen. In diesem Sinne erhöht der jüngste Auftrag die Gesamtzahl der Neubauten des Unternehmens in Cosco Zhoushan auf 11. Darüber hinaus hat Cosco Shipping Heavy Industry bereits fünf Schiffe für Knot in China geliefert.

Das chinesische Unternehmen verfügt über die Genehmigung, in diesem Jahr bis zu 3.000 Autos in Spanien und Portugal zu vertreiben, die von der Reederei Cosco transportiert werden .

https://www.zonebourse.com/cours/action/COSCO-SHIPPING-HOLDINGS-C-1412613/actualite/COSCO-Shipping-International-prevoit-une-augmentation-de-70-de-ses-benefices-en-2023-45912659/

COSCO Shipping International prognostiziert für 2023 eine Gewinnsteigerung von 70 % 8. Februar 2024 um 13:06 Uhr (MT Newswires) – COSCO Shipping International (Hong Kong) (HKG:0517) erwartet laut einer Erklärung vom Donnerstag, dass seine Gewinne im Jahr 2023 um mindestens 70 % gegenüber dem Vorjahr steigen werden. Der Anstieg sei auf höhere Zinserträge und einen höheren Gewinnanteil des Joint Ventures Jotun COSCO Marine Coatings (HK) zurückzuführen, hieß es.

Trotz der deutlichen Rückgänge liegen die aktuellen Zahlen deutlich über denen des ersten Quartals des Vor-Corona-Jahres 2019. Cosco Shipping erwartet zwar auch beim Gewinn ein deutliches Minus von 74 Prozent auf rund 1,2 Milliarden Dollar. Dieser Wert entspricht jedoch einem Vielfachen des Ergebnisses im entsprechenden Zeitraum von vor vier Jahren, als der Carrier 276 Millionen Dollar erwirtschaftete. (ol) https://www.dvz.de/unternehmen/see/detail/news/oocl-und-cosco-shipping-mit-umsatzeinbruechen-im-ersten-quartal.html

Fast alles grüner Bereich, nur der Kurs wegen der Konkurrenz im Keller! Weltcontainerindex – 08. Februar Der World Container Index von Drewry fiel diese Woche um 1 % auf 3.786 US-Dollar pro 40-Fuß-Container. https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

Schön das China Cosco sich hier schon vor allen anderen Reedereien gekümmert hat! Eigener Schutz durch Marine und Abkommen mit Jemen und Iran. Klarer Vorteil von Cosco. Ich glaube die unterschätzen den Konflikt in der Region, USA, UK usw. Werden Feinde bleiben im muslimischen Raum. Was Panama angeht, wenn die Temperaturen der Meer so hoch bleiben, dann wird das Phänomen und Wassermangel bleiben dort unten. Kuba hatte in 2023 auch schon sehr große Probleme mit Niederschlag der nicht gekommen ist. Mein Brunnen hatte auch kein Wasser mehr. “ Mit mehr als einem halben Jahr rechne das Unternehmen Hapag Lloyd aber nicht. Letztlich brauche es eine politische Lösung und einen Einsatz zum Schutz von Frachtern „in irgendeiner Form“. https://www.welt.de/regionales/hamburg/article249832958/Schifffahrt-Hapag-Lloyd-Chef-Krise-im-Roten-Meer-kann-noch-Monate-dauern.html

Dann sind die Jungs ja Hellseher! Meteorologen ( Panama Kanal) und Politikwissenschaftler!( Krieg in Israel, Piraten in Somalia) https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17774765-reederei-moller-maersk-erwartet-sinkende-frachtpreise-aktie-rauscht-nieder

Wo wir bei Cosco und seinen Container wären mit den 4 Autos! https://www.clusterindustrial.com.mx/noticia/7192/cosco-shipping-lines-revoluciona-la-logistica-con-contenedor-para-cuatro-vehiculos?fbclid=IwAR2QGZ5fel9HzR7RrGHDY9yIWvpy-x9W81b6JJqw2GhbIuBfm-65pWED76w

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-chinas-exporteuren-gehen-die-schiffe-aus/100005470.html

Es sollten+170% Minimum kommen. https://theloadstar.com/shippers-adjust-to-cape-diversions-now-they-want-freight-rates-to-settle/

Der US-amerikanische Reeder Matson hat mit dem chinesischen Schiffbauer COSCO Shipping Shipyard (Nantong) einen Vertrag über die Integration eines LNG-Dual-Fuel-Gasversorgungssystems in das 2019 gebaute Containerschiff Kaimana Hila unterzeichnet.