COSTAMARE WKN: A1C8A6 ISIN: MHY1771G1026 Kürzel: CMRE Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Schifffahrtsaktien begannen 2019 mit rekordtiefen Bewertungen, da die Anleger befürchteten, dass der US-chinesische Handelskrieg ausbrechen könnte. Gleichzeitig war das Verhältnis von Angebot und Nachfrage für die meisten Schifffahrtssegmente das zinsbullischste, das wir seit fast einem Jahrzehnt gesehen hatten. Costamare ist eine große Containerschiff-Leasingfirma und war trotz vorwiegend festverzinslicher Verträge ebenfalls von den massiven Schiffsverkäufen betroffen. Wir haben CMRE in unser Portfolio „Top Ideas of 2019“ aufgenommen und im Februar weiterverfolgt. Sie haben eine jährliche Rendite von 44% erzielt und bleiben weiterhin attraktiv. Costamare glänzt erneut mit hervorragenden Q2-Ergebnissen! Sie bieten auch eine Rendite von 7%

Wertausblick Insgesamt hat Costamare derzeit einen Zacks Value Style Score von B, was ihn zu den besten 40% aller Aktien macht, die wir in diesem Look abdecken.Dies macht Costamare zu einer soliden Wahl für Value-Investoren, und einige seiner anderen Schlüsselkennzahlen machen dies auch ziemlich deutlich.

GT44 bist du eingestiegen? Im Januar / Februar war ja ein guter Zeitpunkt. Habe leider verpasst nachzukaufen.

Der Containerschiff-Betreiber Costamare Inc. (ISIN: MHY1771G1026, NYSE: CMRE) zahlt eine Quartalsdividende in Höhe von 0,10 US-Dollar je Aktie an seine Aktionäre aus. Ausbezahlt wird die vierteljährliche Dividende am 8. Mai 2019 (Record date: 22. April 2019). Auf das Jahr hochgerechnet werden somit unverändert 0,40 US-Dollar ausgeschüttet. Dies entspricht beim derzeitigen Kursniveau von 5,37 US-Dollar (Stand: 1. April 2019) einer aktuellen Dividendenrendite von 7,45 Prozent. Im vierten Quartal des Fiskaljahres 2018 erzielte der Konzern einen Umsatz von 106,15 Mio. US-Dollar (Vorjahr: 100,62 Mio. US-Dollar). Im gesamten Fiskaljahr 2018 betrug der Umsatz 380,4 Mio. US-Dollar (Vorjahr: 412,4 Mio. US-Dollar). Costamare ist 1975 gegründet worden. Insgesamt werden derzeit 78 Containerschiffe mit einer Frachtkapazität von rund 548.000 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) betrieben. Die Firma hat ihren rechtlichen Sitz auf den Marshallinseln. Der operative Firmensitz ist in Athen. Seit Jahresbeginn liegt die Aktie an der Wall Street mit 22,32 Prozent im Plus und die derzeitige Marktkapitalisierung liegt bei 603,9 Mio. US-Dollar (Stand: 1. April 2019). Saskia Haaker, Redaktion MyDividends.de

Schwierige Situation im Moment ... Depot ... Rot

Jetzt sind die Kurse auch unter 5€ ... ich warte aber noch ...

Mist, heute Mittag wäre guter Einstieg gewesen

Ja ich bin noch investiert. Ist jetzt wieder zurück gekommen. Gute Dividende alle 3 Monate.

Hab sie schon eine gewisse Zeit in meiner WL ... die Divi lockt ...

Hallo ... seid ihr hier noch drin?

Hallo Spilli, ja ich bin drin geblieben. Hat aber auch länger gedauert bis ich nun wieder im Plus bin. Die Lage scheint etwas besser geworden zu sein. In L&S bin ich auch drin. Die ist super gelaufen. Ja ich investiere in viele Dividenden Unternehmen. Gerne auch in stark gefallene. Ich streue dabei sehr viel. Dafür muss ich dann auch mal mit einem schwarzen Schaf rechnen.

Hi Olli, hab mich damals für L&S entschieden. 1.) Fallender operativer Cash Flow 2.) Fallender free Cash Flow 3.) Payout Ratio + Schwieriges Marktumfeld / Branche mit wenig Hoffnung auf schnelle Besserung (Überkapazitäten am Markt) Alles in allem passte für mich Chance/Risiko nicht so wirklich Bist du dabei geblieben? Tippe mal auf Ja..zumindest lese ich dich bei vielen Unternehmen die auf langfristigen AnlageHorizont hindeuten Gruß

Hast du noch was Interesses rausgefunden ?

Danke Olli, dann werde ich mir den Laden mal näher anschauen und mich wieder melden. Gruß Spilli

Hi Spilli, die Branche stabilisiert sich meinen viele Analysten. Ich erwarte hier zumindest langfristig Gewinne. Bin am überlegen noch ein paar nachzulegen, da sie wieder um einiges zurück gekommen ist. Wenn es dann wieder hochgehen sollte, werde ich auch mal Gewinne mitnehmen und ein paar verkaufen.

Hi Olli2111, Wie siehst du als Investierter hier die Chancen? Lohnt es sich eine detailliertere​ Analyse zu betreiben? Gruß