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Kommentare 454.045
F
Funzel, 7. Sep 15:01 Uhr
0
BYD ist absoluter Vorreiter der Chinesen. Wenn man so ein Auto mal gefahren ist, zieht man ein sehr pos. Resultat. Zudem deutlich günstiger. Alle anderen asiatischen Hersteller auch top. Nur wir spielen immer noch mit den Verbrennerautos herum.
M
Manolo0878, 7. Sep 14:59 Uhr
1

Die Reihenfolge war komplett falsch. Erst hätte man die Technologien viel früher freigeben müssen, dann Infrastruktur herstellen und dann ordentlich subventionieren um den Markt anzukurbeln. Heute sind E-Autos immer noch sehr teuer, das kommt hinzu. Wasserstoff-Technologie im Automobilbereich ist bis heute nicht gelungen.

Wasserstoff wird sich auch nicht durchsetzen, auch das war damals schon klar. Aber wenn die damals schon mehr in die Batterietechnik und e-Auto eingestiegen wären, hätten sie mit ihrem Lobbyismus auch entsprechend mehr anleiern können, dass die Regierung den Netzausbau und alles vorantreibt. Aber hey, es war bequem, die aktuelle Technik lief und hat viel Geld gebracht. Sie haben es schlichtweg verpennt. Und natürlich hat es die Regierung nachträglich noch weiter vergeigt und vergeigen es auch weiterhin, wenn man so sieht, was bei PV und Co alles abgeht
F
Funzel, 7. Sep 14:57 Uhr
0

Siehe meinen BMW Text, das war nur der Lobbyismus und die Bequemlichkeit in Sachen Verbrenner. Wenn die Automobilindustrie gewollt hätte, wäre da auch was vorangegangen.

Die Reihenfolge war komplett falsch. Erst hätte man die Technologien viel früher freigeben müssen, dann Infrastruktur herstellen und dann ordentlich subventionieren um den Markt anzukurbeln. Heute sind E-Autos immer noch sehr teuer, das kommt hinzu. Wasserstoff-Technologie im Automobilbereich ist bis heute nicht gelungen.
M
Manolo0878, 7. Sep 14:54 Uhr
0

Jahrelang wussten die Automobilhersteller nicht, in welche Richtung es gehen soll. Wasserstoff, Brennstoffzelle oder Elektro. Bis dann viel zu spät das Go der Politik kam.

Die Unternehmen geben mit ihren Produkten die Technik vor und haben ewig den Verbrenner bevorzugt. Und nein, ich bin kein e-Auto Verfechter :)
M
Manolo0878, 7. Sep 14:53 Uhr
0

Die Politik hat das ganz lange blockiert angefangen in der Merkel-Zeit. Die Automobil-Unternehmen hatten die Technologie schon längst in der Schublade. In der verschlafenen Zeit hat China aber mal richtig Gas gegeben und zudem Subventionen rausgehauen pro Elektro-KFZ, das einem die Ohren schlackern. Bei uns ist nichtmal das möglich. Jetzt erst hat man damit angefangen mit paar Euro entgegen zu kommen.

Siehe meinen BMW Text, das war nur der Lobbyismus und die Bequemlichkeit in Sachen Verbrenner. Wenn die Automobilindustrie gewollt hätte, wäre da auch was vorangegangen.
F
Funzel, 7. Sep 14:51 Uhr
0
Jahrelang wussten die Automobilhersteller nicht, in welche Richtung es gehen soll. Wasserstoff, Brennstoffzelle oder Elektro. Bis dann viel zu spät das Go der Politik kam.
M
Manolo0878, 7. Sep 14:51 Uhr
1

Die Punkte stimmen schon, aber man muss sich doch Fragen was man gege nso ein 1,4 Mrd-Mesnchen-Land mit Technikkompetenz und Arbeitswillen ausrichten möchte. Man kann ja nicht annehmen, dass die Marktanteile der 2010er lanfristig zu halten gewesen wären.

na ja, schau dir z.B. BMW an. Der Vater meiner Frau war schon vor 30 Jahren mit denen als Messebauer für die Wasserstoffautos unterwegs. Also das Thema alternative Brennstoffe und e-Auto ist jetzt nicht so neu. Sorry, aber die deutschen Hersteller hatten alle Zeit der Welt, hier auch Technikvorreiter zu werden und haben es nicht genutzt, sondern nur so spielerisch dran rumgetan. Aber die Überheblichkeit und der mangelnde Mut zu neuen Technologien und Bequemlichkeit habe dazu geführt, dass wir jetzt da stehen, wo wir stehen.
Ronntel
Ronntel, 7. Sep 14:50 Uhr
0

Die Politik hat das ganz lange blockiert angefangen in der Merkel-Zeit. Die Automobil-Unternehmen hatten die Technologie schon längst in der Schublade. In der verschlafenen Zeit hat China aber mal richtig Gas gegeben und zudem Subventionen rausgehauen pro Elektro-KFZ, das einem die Ohren schlackern. Bei uns ist nichtmal das möglich. Jetzt erst hat man damit angefangen mit paar Euro entgegen zu kommen.

Das ist nur Augen wischerrei.. Alles schon mit rein kalkuliert..
F
Funzel, 7. Sep 14:47 Uhr
0

Na ja, mit den Autos sind schon die Hersteller auch selber viel schuld daran. Habe mich vor einigen Wochen mal mit einem von Audi unterhalten. Sie haben immer viele Kooperationen in China gemacht und nur als riesigen Absatzmarkt angesehen, der den Umsatz bringt, wussten aber schon immer, dass die Chinesen Weltmeister im Kopieren sind. Tja, die sind halt nicht dumm, haben sich die Technik und alles abgeschaut und wir haben es bereitwillig geliefert. Nun wurden wir rechts und links überholt, weil da neben den günstigen Produktionskosten der Staat noch entsprechend subventioniert und schon haben sie uns meilenweit in der Technik überholt. Die Deutschen mache immer teurere Autos, haben teilweise dermassen große Produktpaletten, dann aber Modelle vom Markt genommen, gerade für Familien, die beliebt und auch noch finanzierbar waren. Wenn man sich aktuell ein Auto z.B. bei Skoda konfiguriert, schlackerst mit den Ohren, was die mittlerweile schon für Autos mit ein wenig Ausstattung aufrufen. Klar hat die Politik da ihre Schuld mit dran, aber die Schläfrigkeit und die Arroganz der deutschen Automobilbranche hat ihren großen Anteil daran. Und das geht ja in immer mehr Branchen so....

Die Politik hat das ganz lange blockiert angefangen in der Merkel-Zeit. Die Automobil-Unternehmen hatten die Technologie schon längst in der Schublade. In der verschlafenen Zeit hat China aber mal richtig Gas gegeben und zudem Subventionen rausgehauen pro Elektro-KFZ, das einem die Ohren schlackern. Bei uns ist nichtmal das möglich. Jetzt erst hat man damit angefangen mit paar Euro entgegen zu kommen.
H
HodlMan, 7. Sep 14:46 Uhr
0

Na ja, mit den Autos sind schon die Hersteller auch selber viel schuld daran. Habe mich vor einigen Wochen mal mit einem von Audi unterhalten. Sie haben immer viele Kooperationen in China gemacht und nur als riesigen Absatzmarkt angesehen, der den Umsatz bringt, wussten aber schon immer, dass die Chinesen Weltmeister im Kopieren sind. Tja, die sind halt nicht dumm, haben sich die Technik und alles abgeschaut und wir haben es bereitwillig geliefert. Nun wurden wir rechts und links überholt, weil da neben den günstigen Produktionskosten der Staat noch entsprechend subventioniert und schon haben sie uns meilenweit in der Technik überholt. Die Deutschen mache immer teurere Autos, haben teilweise dermassen große Produktpaletten, dann aber Modelle vom Markt genommen, gerade für Familien, die beliebt und auch noch finanzierbar waren. Wenn man sich aktuell ein Auto z.B. bei Skoda konfiguriert, schlackerst mit den Ohren, was die mittlerweile schon für Autos mit ein wenig Ausstattung aufrufen. Klar hat die Politik da ihre Schuld mit dran, aber die Schläfrigkeit und die Arroganz der deutschen Automobilbranche hat ihren großen Anteil daran. Und das geht ja in immer mehr Branchen so....

Die Punkte stimmen schon, aber man muss sich doch Fragen was man gege nso ein 1,4 Mrd-Mesnchen-Land mit Technikkompetenz und Arbeitswillen ausrichten möchte. Man kann ja nicht annehmen, dass die Marktanteile der 2010er lanfristig zu halten gewesen wären.
M
Manolo0878, 7. Sep 14:43 Uhr
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Dieser Umschwung hat die CDU mit Merkel schon verschlafen und haben uns ausgeruht.

Na ja, mit den Autos sind schon die Hersteller auch selber viel schuld daran. Habe mich vor einigen Wochen mal mit einem von Audi unterhalten. Sie haben immer viele Kooperationen in China gemacht und nur als riesigen Absatzmarkt angesehen, der den Umsatz bringt, wussten aber schon immer, dass die Chinesen Weltmeister im Kopieren sind. Tja, die sind halt nicht dumm, haben sich die Technik und alles abgeschaut und wir haben es bereitwillig geliefert. Nun wurden wir rechts und links überholt, weil da neben den günstigen Produktionskosten der Staat noch entsprechend subventioniert und schon haben sie uns meilenweit in der Technik überholt. Die Deutschen mache immer teurere Autos, haben teilweise dermassen große Produktpaletten, dann aber Modelle vom Markt genommen, gerade für Familien, die beliebt und auch noch finanzierbar waren. Wenn man sich aktuell ein Auto z.B. bei Skoda konfiguriert, schlackerst mit den Ohren, was die mittlerweile schon für Autos mit ein wenig Ausstattung aufrufen. Klar hat die Politik da ihre Schuld mit dran, aber die Schläfrigkeit und die Arroganz der deutschen Automobilbranche hat ihren großen Anteil daran. Und das geht ja in immer mehr Branchen so....
B
Börsentripper, 7. Sep 14:38 Uhr
2

Merz lächerlichster Spruch war, wir müssen mehr arbeiten....und parallel finden Massenentlassungen statt. Finde den Fehler :-)

Und die unkontrollierte Zuwanderung die sas Gesundheitssystem und Solzial sys. In die Knie zwingen. Täglich 1000 deutsche verlieren ihren Job. Arbeitskräfte gibt es genug im Land. Alles ein schmuh
F
Funzel, 7. Sep 14:37 Uhr
0

Naja, wenn China halt selber Autos gute Autos baut, kann die Politik auch nicht viel dagegen unternehmen.

Dieser Umschwung hat die CDU mit Merkel schon verschlafen und haben uns ausgeruht.
Ronntel
Ronntel, 7. Sep 14:36 Uhr
0

Naja, wenn China halt selber Autos gute Autos baut, kann die Politik auch nicht viel dagegen unternehmen.

Wenn die hohen Betriebskosten auf jedes kfz umgelegt werden müssen welche stetig steigen, kein Wunder..
H
HodlMan, 7. Sep 14:34 Uhr
0
Naja, wenn China halt selber Autos gute Autos baut, kann die Politik auch nicht viel dagegen unternehmen.
F
Funzel, 7. Sep 14:34 Uhr
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