DPCM Capital WKN: A3DSV9 ISIN: US26740W1099 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Marktbewegende Ereignisse und zu beobachtende Wirtschaftsdaten · Tag der Befreiung, 2. April: Präsident Trump wird voraussichtlich eine neue Runde notwendiger Zölle ankündigen. Diese Zölle sind Teil unserer „America First“-Handelspolitik und zielen darauf ab, unfaire Handelsungleichgewichte zu beseitigen. · Beginn der Gewinnberichterstattung: Dieser Termin ist entscheidend! Die Veröffentlichung der Gewinnberichte für das erste Quartal 2025 beginnt am 24. April 2025. · Zeitpunkt der Gewinnwarnungen: Unternehmen veröffentlichen Gewinnwarnungen in der Regel einige Wochen vor ihren offiziellen Berichten. Genau jetzt. Montag, 31. März · Chicago Business Barometer (PMI): Veröffentlichung um 9:45 Uhr ET. Prognose: 45,5; vorheriger Wert: 43,6. Dienstag, 1. April · S&P Final US Manufacturing PMI: Veröffentlichung um 9:45 Uhr ET. Prognose: 49,8; vorheriger Wert: 49,8. · Bauausgaben: Veröffentlicht um 10:00 Uhr ET. Prognose: 0,3 %; Vorher: -0,2 %. · ISM-Index für das verarbeitende Gewerbe: Veröffentlicht um 10:00 Uhr ET. Prognose: 50,3 %; Vorher: 49,5 %. · Offene Stellen: Veröffentlicht um 10:00 Uhr ET. Prognose: 7,7 Millionen; Vorher: 7,7 Millionen. · Autoverkäufe: Zeitpunkt wird noch bekannt gegeben. Prognose: 16,0 Millionen; Vorher: Nicht verfügbar. Mittwoch, 2. April · ADP-Arbeitsmarktdaten: Veröffentlicht um 8:15 Uhr ET. Prognose: 77.000; Vorher: 120.000. · Fabrikaufträge: Veröffentlicht um 10:00 Uhr ET. Prognose: 1,7 %; Vorher: 0,6 %. Donnerstag, 3. April · Erstanträge auf Arbeitslosenunterstützung: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: 224.000; Vorher: 226.000. · US-Handelsdefizit: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: -131,4 Mrd. USD; Vorher: -123,0 Mrd. USD. · S&P-Finaler US-Dienstleistungs-PMI: Veröffentlicht um 9:45 Uhr ET. Prognose: 54,3; Vorher: 54,1. · ISM-Dienstleistungsindex: Veröffentlicht um 10:00 Uhr ET. Prognose: 53,5 %; Vorher: 53,0 %. Freitag, 4. April · US-Arbeitsmarktbericht: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: 151.000; Vorher: 140.000. · US-Arbeitslosenquote: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: 4,1 %; Vorher: 4,1 %. Stundenlöhne in den USA: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: 0,3 %; Vorher: 0,3 %. Stundenlöhne im Jahresvergleich: Veröffentlicht um 8:30 Uhr ET. Prognose: 4,0 %; Vorher: 3,9 %.

Ja das hatte ich die Tage zuvor schon mitbekommen gehabt. Ich war auch bei knapp 9 und hatte dann nochmal was nachgelegt. Leider viel zu früh.

6000 bei 8,60 Euro

Ich würde mir eher wünschen dass das keine Shortys sind sondern wirkliche Investoren

Muss ja dauerhaft bleiben und das ist leider alles andere als sicher

9000 bei 8,90

Super News 👍 Jetzt geht es nach oben

So knapp über meinem EK von 6,81 verkauft. Zum Glück so hoch gestiegen. Warte auf niedrigere Kuse, der Trump wird schon dafür sorgen.

D-Wave Quantum Inc (QBTS) kooperiert mit Ford Otosan, um den Fahrzeugbau mit Quantencomputern zu revolutionieren Quantencomputing steigert die Produktionseffizienz der Ford Transit Line Author's Avatar GuruFocus-Neuigkeiten vor 36 Minuten D-Wave Quantum Inc. ( QBTS , Financial ), ein führender Anbieter von Quantencomputersystemen, hat eine bedeutende Zusammenarbeit mit Ford Otosan, einem Joint Venture zwischen der Ford Motor Company und der Koç Holding in der Türkei, bekannt gegeben. Die Partnerschaft führte zur Einführung einer Hybrid-Quantenanwendung, die die Fertigungsprozesse für die Ford Transit-Fahrzeugreihe optimiert. Mithilfe der Annealing-Quantencomputertechnologie von D-Wave konnte Ford Otosan die Fahrzeugproduktionssequenzierung verbessern und so die praktischen Auswirkungen von Quantencomputern im Automobilbau demonstrieren. Die Pressemitteilung wurde am [Datum einfügen, falls verfügbar] veröffentlicht. Positive Aspekte Ford Otosan konnte mithilfe der Technologie von D-Wave die Fahrzeugplanungszeit erfolgreich von 30 Minuten auf weniger als fünf Minuten reduzieren. Die Quantencomputerlösung bietet die Flexibilität, sich an Änderungen der Nachfrage oder der Teileverfügbarkeit anzupassen und so die Produktivität aufrechtzuerhalten. Ford Otosan erwartet einen erhöhten Produktionsdurchsatz in Spitzenzeiten und geringere Lieferverzögerungen. Pläne zur Ausweitung der Quantenplanung auf zusätzliche Karosseriewerkstätten und andere Prozesse, um die Gesamteffizienz zu steigern.

Die guten News überschlagen sich was D-Wave betrifft. Aber die Leute halten sich zurück dank des mächtigsten Mannes auf der Welt. Wäre das Event 3 Monate eher gewesen dann hätten wir die 12$ gehalten. Aber da alle sich bis zum 2. April zurückhalten, wird dieses Event wohl leider keine positiven Auswirkungen haben. Hänge bei 8.5 fest mit über 7000 minus 😃😂

Alles fällt nur D-Wave nicht 😂😂😂

Trump syndrom

Was läuft denn gerade bei den Amis, seit sie im Spiel sind, vollkommener Abverkauf?

Noch viele solcher Meldungen die man durchaus als positiv einschätzen kann. Ich könnte mir auch vorstellen dass bei weiteren durchbrüchen wie vor drei Wochen wieder mal der Handel ausgesetzt wird und Neuigkeiten in den Äther gehen. Dann steigts auch wieder wie Sau hoch. Momentan schwierig einzuordnen

So jetzt EK gesenkt ... 8,68

D-Wave Quantum Inc. und Ford Otosan gaben bekannt, dass der Fahrzeughersteller eine hybride Quantenanwendung in der Produktion eingeführt hat, um die Fertigungsprozesse seiner Ford Transit-Modellreihe zu optimieren. Die Anwendung, die die Annealing-Quantencomputing-Technologie von D-Wave nutzt, hat die Fahrzeugproduktionssequenzierung bei Ford Otosan verbessert und damit die praktische Anwendung von Quantencomputing im Automobilbau eindrucksvoll demonstriert. Ford Otosan ist der weltweit führende Hersteller der Ford Transit-Modellreihe, einschließlich der Personentransporter, die mit über 1.500 produzierten Varianten zu den individuell anpassbarsten Nutzfahrzeugen auf dem Markt gehören. Diese Modellvariabilität stellt Herausforderungen an die Fertigungseffizienz dar, da die konsistente Herstellung identischer Produkte deutlich produktiver ist als die häufige Anpassung an kundenspezifische Spezifikationen. Die Sequenzierung dieser Fahrzeuge ist ein stark eingeschränktes Optimierungsproblem, da sie die Maximierung des Durchsatzes und die Einhaltung der physischen und personellen Einschränkungen von Karosseriebau, Lackiererei und Montagelinie erfordert. Ford Otosan arbeitete mit D-Wave zusammen, um Elemente seiner Fertigungsprozesse zu vereinfachen, einschließlich der Optimierung der Produktionssequenzierung. Durch die Nutzung der Hybrid-Solver von D-Wave, die über den Quanten-Cloud-Service Leap™ verfügbar sind, konnte Ford Otosan die Planungszeit für 1.000 Fahrzeuge pro Durchlauf von 30 Minuten auf weniger als fünf Minuten reduzieren. Darüber hinaus bot die optimierte Quantencomputerlösung von D-Wave dem Hersteller mehr Flexibilität, sich an Veränderungen der Nachfrage oder der Verfügbarkeit von Autoteilen anzupassen und so die Produktivität ohne Unterbrechungen aufrechtzuerhalten. Durch die Reduzierung von Arbeitsungleichgewichten will Ford Otosan die Häufigkeit ungeplanter Wartungen minimieren und so einen stabileren Produktionsprozess gewährleisten. Die Optimierung längerer Zeitpläne kann zudem dazu beitragen, Lieferantenunsicherheiten zu minimieren und Lieferverzögerungen zu reduzieren. Dadurch erwartet Ford Otosan eine Steigerung des Spitzendurchsatzes pro Stunde, wodurch verlorene Fertigungszeit effektiv zurückgewonnen und Effizienzsteigerungen erzielt werden, die allein durch klassisches Computing nicht möglich sind. Ford Otosan plant außerdem, Quantenplanung in weiteren Karosseriewerkstätten zu aktivieren und die Optimierungsvorteile auf andere Prozesse auszuweiten, darunter Lackierereien, Montagelinien und Pufferzonen. https://www.marketscreener.com/quote/stock/D-WAVE-QUANTUM-INC-142129231/news/Japan-Tobacco-and-D-Wave-Announce-Quantum-Proof-of-Concept-Outperforms-Classical-Results-for-LLM-Tra-49483497/