DUERR WKN: 556520 ISIN: DE0005565204 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wir sind auf 5 Jahrestief eines Unternehmens das jährlich wächst und kerngesund ist... was will man da mit einem Einstieg falsch machen?

Nee, so lange verfolge ich das noch nicht hier sondern hatte den wert nur auf der Watchliste und ab einem bestimmten Niveau gehe ich dann rein und dann erst lese ich inForum und lasse mich aber auch nicht beeinflussen von anderen! Wenn du beim aktuellen Kurs die Gewinnmarge für zu niedrig bewertest, dann müsstest du doch noch warten mit der ersten Position! Ich habe ja selber Bilanzen erstellt ich weiß die zu deuten! Also ich bin 100% investiert und wird entsprechend nichts mehr nachlegen! Aber wie gesagt tiefer geht nicht, gibt's nicht und persönlich halte ich den Abschlag für übertrieben. Der nochmalige abrutscht um 2 €jetzt sicherlich mit dem neuen Kredit zu tun haben! Dass damit ein schlechterer wie kommuniziert ausgetauscht wird weil dieser vorzeitig aufgelöst werden kann glaubt halt nicht jeder am Markt und ich halte dürr für ein seriöses Unternehmen und der alte CFO wird nächstes Jahr das Unternehmen verlassen und sicherlich keine falschen Aussagen tätigen

Wie gesagt, evtl. mit ner ersten Position jetzt klein rein, ist vielleicht ein Anfang. Falls es nochmal 30% fällt, hat man nicht gleich mit einer großen Position hohen Verlust gemacht. Und wenn Du hier das Forum verfolgst, hätten viele vor wenigen Monaten nicht mal Kurse unter 30€ für realistisch gehalten. Ich übrigens auch nicht. Da sind wir jetzt aber nochmal fast 25% drunter. 😏

Dürr ist charttechnisch klar im Abwärtstrend, fundamental ist die Gewinnmarge sehr dürftig. Leoni und Elring sollten nur Beispiele sein, dass ein Kurs innerhalb von 18 Monaten auch um 80% fallen kann, obwohl man dort sicher auch bei 50% Kursverlust schon dachte, die wären günstig.

Entweder man ist von einem Unternehmen überzeugt oder nicht überzeugt! Die Frage ist ob man ein Unternehmen für stark unterbewertet Held. Das es Übertreibungen an der Börse gibt ist klar und tiefer geht nicht gibt's auch nicht! Nach meiner Überzeugung ist inzwischen eine charttechnische Gegenbewegung längst fällig und schauen wir mal ob das nächste Woche der Fall ist!

Gut dass du da den letzten Satz noch mit eingebaut hast! Also diese beiden Firmen in einem Atemzug mit dürr zu bringen ist nicht sehr sinnvoll! Aber jeder hat seine Strategie an der Börse und wenn er damit Erfolg hat soll er dabei bleiben! Ich habe die Erfahrung gemacht dass man irgendwann investieren muss! Wenn es dann wieder steigt und man geht rein weil es 2 € gestiegen ist oder meinetwegen auch 3 €! Ist man auch nicht davor gefeit, dass es danach noch mal um 5 € nach unten geht! Das ist wie mit einem gedachten stop los! Bei Erreichen streichen aber wer ist trotzdem geschafft hut ab

Ich warte auch noch ab. Evtl. könnte man jetzt mit 1/4 der geplanten Investition einsteigen. Dann ist man dabei, fass sie doch schon drehen sollte und hat immer noch genug Pulver zum Nachlegen. Wenn ich mir die Charts seit Anfang 2018 von Leoni und Elring ansehe, die beide um etwa 80% abgestürzt sind, dann ist bei Dürr im Vergleich mit -60% noch recht wenig passiert. Da wäre also noch viel Luft nach unten. Aber die Werte kann man natürlich auch nur bedingt vergleichen.

Ich denke bei Dürr ist der Boden leider noch nicht gefunden. Ich sehe zumindest noch keinen. Wäre es nicht sinnvoll zu halten und mit einem Nachkauf zu warten bis ein eindeutiger neuer Trend zu sehen ist? Der jetzige Trend ist klar nach unten. Meinungen?

Autokrise liest sich aber anders.....

Audi

Immerhin: In den USA gehen die Verkaufszahlen nach einer längeren Talfahrt wieder leicht nach oben. 19.370 verkaufte Autos bedeuten ein Plus gegenüber dem Vorjahresmonat. Noch besser lief es in China: Dort verkaufte die VW-Tochter im Juli 56.365 Autos (plus sechs Prozent). Besonders teure Langversionen mit mehr Platz im Fond sind in der Volksrepublik gefragt, denn viele reiche Chinesen sitzen lieber auf der Rückbank und überlassen das Fahren ihrem Chauffeur.

Seit Beginn des Jahres konnte BMW 163.917 Fahrzeuge verkaufen und liegt damit 10,5 Prozent über dem Vorjahreszeitraum. Mit dem Anlauf des neuen BMW 3er Touring G21 haben die Münchner noch einen Pfeil im Köcher, der ab Herbst weitere Impulse setzen dürfte. Der MINI-Absatz in Deutschland liegt mit 27.808 Einheiten 4,6 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Gemeinsam liegen BMW und MINI klar vor Audi, die bisher 177.400 Fahrzeuge verkauft haben. Daimler kommt auf 192.250 Einheiten der Kernmarke Mercedes, in dieser Zahl sind allerdings auch weit über 10.000 Nutzfahrzeuge der Typen Citan, Sprinter und Vito enthalten. Außerdem verkauften die Stuttgarter 27.302 Fahrzeuge der Marke Smart.

Die Hersteller verkaufen aber ihre Autos nicht nur in Deitschland...

Autokrise?! Wo?!

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/daimler-neuer-absatzrekord-im-juli-startet-jetzt-die-grosse-aufholjagd-20189635.html