DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,0855
EUR
+17,12 % +0,0125
24. Juni 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 18.613
S
PetergreenLP,
26.03.2025 12:12 Uhr
0
Nee 🤷🏼
a
aelxp,
26.03.2025 12:10 Uhr
0
Guter Moment zum einsteigen? Oder gibt’s noch einen kleinen Rutscher runter für einen Cent Geier wie mich 😁
S
Seygoo,
26.03.2025 11:18 Uhr
0
Genau aber erst nach 21 Uhr
T
TiTil1305,
26.03.2025 11:13 Uhr
0
Heute Abend gibt es doch zahlen, oder?
PetergreenLP,
26.03.2025 11:03 Uhr
0
Kursziel 48 Cent, wird schon noch hochgezogen werden, wie weit werden wir sehen
W
Wolf85,
26.03.2025 10:28 Uhr
0
Die Frage ist ob sie die nächsten Tage auch so steigt
1000prozentig!!!,
26.03.2025 9:41 Uhr
0
43% in 7 Tagen
Newmarkettrader,
26.03.2025 9:13 Uhr
0
Hälfte verkauft
Newmarkettrader,
26.03.2025 9:09 Uhr
0
seit gestern
Newmarkettrader,
26.03.2025 9:09 Uhr
0
25% möglich bisher gewesen
G
Gummikuh,
26.03.2025 7:49 Uhr
1
Der Treibstoffverbrauch an sich. Aber sparen wir uns die Diskussion um Antriebsformen der/mit Zukunft ...hier geht's um Dynacert und Börsenbriefchen, die euch einfach nur zur Schlachtbank rufen.
G
Gummikuh,
26.03.2025 7:28 Uhr
0
Hoffentlich nicht die gleiche Geschichte wie Mitte letzten Jahres. Da wurde ja Dynacert von der CIRO aufgefordert das Verhältnis zu GBC offen zu legen. Und GBC hatte schon höhere Kursziele herausgegeben. Und nichts passierte. Die letzten Meldungen waren doch alles andere als cool. Nachdem JP ausgesagt hatte, dass die Abnehmer nur auf Verra warten.... nichts verkauft und jetzt will man 1000 Stück auf Lager produzieren.... Mal ein Erfolg beim Verkauf wäre das einzige was cool wäre (z.B. eine Kooperation mit FLIX-Bus odgl). Zu oft enttäuscht von Aussagen die sich dann als unwahr bzw. zumindest falsche Einschätzung seitens JP herausgestellt hatte. Ich glaub an einen Erfolg erst wenn ich steigende Verkaufszahlen sehe. Das das Teil funktioniert sollte ja bestätigt sein. Mich würde interessieren wer die Investoren sind die die 5 Mille hingeblättert hatten.
Doch, genau die gleiche Geschichte wie Juni letzten Jahres, so vermute ich. Ich glaub nicht mal, dass das System irgenend nen Verbrauchsvorteil bietet (niedrigeren Schadstoffausstoß mal aussen vor). Ich komme aus der Technikfraktion und betrachte das mal rein von der Wirkungsgradkette: ein Elektrolyseur spaltet Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff mit einem Wirkungsgrad von 60% aus Strom von der Lichtmaschine mit einem Wirkungsgrad von bestenfalls 70%. Das Gasgemisch wird dann wieder verbrannt mit einem Wirkungsgrad von bestenfalls 40%. Bleiben also ca. 17% der eingesetzen mechanischen Energie übrig. Sprich, technisch gesehen ergäbe sich keine Verbrauchsminderung, sondern eine Verbrauchssteigerung. Man hat also mit den angegebenen (ich meine mich zu erinnern?!) 10% Minderverbrauch das Perpetuum Mobile erfunden. Wahnsinn! 🤪
Die ganze Geschichte ist wirklich abenteuerlich und mittlerweile kann ich mir nur vorstellen, dass das Invest von der Erdöllobby stammt, die hier die Chance sieht, weiterhin Diesel verkaufen zu können.
Mr185prozent,
26.03.2025 7:00 Uhr
1
Hoffentlich nicht die gleiche Geschichte wie Mitte letzten Jahres. Da wurde ja Dynacert von der CIRO aufgefordert das Verhältnis zu GBC offen zu legen. Und GBC hatte schon höhere Kursziele herausgegeben. Und nichts passierte.
Die letzten Meldungen waren doch alles andere als cool. Nachdem JP ausgesagt hatte, dass die Abnehmer nur auf Verra warten.... nichts verkauft und jetzt will man 1000 Stück auf Lager produzieren....
Mal ein Erfolg beim Verkauf wäre das einzige was cool wäre (z.B. eine Kooperation mit FLIX-Bus odgl).
Zu oft enttäuscht von Aussagen die sich dann als unwahr bzw. zumindest falsche Einschätzung seitens JP herausgestellt hatte.
Ich glaub an einen Erfolg erst wenn ich steigende Verkaufszahlen sehe.
Das das Teil funktioniert sollte ja bestätigt sein.
Mich würde interessieren wer die Investoren sind die die 5 Mille hingeblättert hatten.
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