EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das war auch mein Verdacht, dass die Shortys noch immer sehr aktiv sind. Man sieht es ja auch an dem einen oder anderen, der nach einem Konzept und Nutzen von Ehang fragt. Aus diesem Bereich ist Ehang schon seit Jahren hervor getreten. Der Druck im Kessel steigt weiter. Oder wie hatte es unser Doc vor einigen Jahren mal umschrieben: Man versucht einen immer größer werdenden Ball unter Wasser zu drücken. Die Anstrengungen das zu tun werden immer größer. Es wird nur eine Frage der Zeit sein, wann der Ball aus dem Wasser schießt 😉

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten und die Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Für mich sind die Proportionen aber nicht stimmig , und beim betrachten des Bildes bekomme ich ein ungutes Bauchgefühl. Aber abgesehen davon, ist das Gewicht der wichtigste Faktor beim Fliegen. Da zählt nun mal jedes Kilogramm. Vor allem wenn das Fluggerät elektrisch betrieben wird. Mir drängen sich beim betrachten des Bildes unweigerlich zwei Fragen auf. Ist das Teil wirklich sicher und kann es tatsächlich wirtschaftlich betrieben werden?

Die Anzahl geshorteter Aktien ist von Anfang bis Mitte Februar wie von mir vorausgesagt relativ konstant geblieben. Es warten weiterhin über 6 Mio Aktien darauf zurückgekauft zu werden🤑

Ist ja auch ein 4plätzer. Joby ist sicher kein doofes Design. Aber ohne Pilot sparst Gewicht und Lohn und dann kannst eben auch zweiplätzer machen. EH ruls😀

Also ich weiß nicht. Da wiegen doch die Propeller schon mehr als eine komplette EH216. Ob das ein Erfolg wird? https://x.com/jobyaviation/status/1894420553512923372?t=ASUUZXgBHivY6Wevma0oSw&s=19

Darüber haben sich viele Philosophen den Kopf zerbrochen, eine Erkenntnis kam dabei wohl nicht raus. Du bist aber einer, der die richtigen Fragen stellt!