ELRINGKLINGER WKN: 785602 ISIN: DE0007856023 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Sehe ich auch so. Wo schätzt du, ist die Bodenbildung?

Wenn du das Geld auf lange Sicht anlegst kannst du ohne Bedenken bei 13 einsteigen weil der Kurs langfristig steigen wird wie sehr muss man abwarten. Wenn du nur kurzweilig interessiert bist würde ich abraten.

Ich bin immernoch unentschlossen, ob ich hier investieren soll. Der Kurs wird bestimmt noch unter 12 Euro Fälle. Wie sieht ihr es

http://www.ardmediathek.de/tv/Morgenmagazin/Automobilindustrie-im-Wandel-Mit-Elektr/Das-Erste/Video?bcastId=435054&documentId=39292248

Aktie wird wieder interessant !

Du hast oft schönes Timing epigoschmock

Gefällt mir sehr gut order für morgen gelegt

Erste tranche 12,98

Serioustraderr wie liegt der virtuelle Kurs?

Gute Analyse Medizinmann. Ich halte meine Aktien noch obwohl 20℅ im Minus.sollte Gewinn nicht steigen bzw weiter sinken werde ich verkaufen.

Das Sentiment für Automobilzulieferer ist zurzeit negativ,Gewinnwachstum lässt nach. Seit dem Hoch vor 3Jahren hat die Aktie bereits 65% an Wert verloren. Wenn man sich den Chart vom letzten halben Jahr anschaut, gibt's eigentlich nur eine Feststellung brachial abwärts,ohne das sich Käufer in den Weg gestellt hätten oder ein strategischer Investor aufhorchen lässt. Eine positive Nachricht vom Unternehmen könnte die Talfahrt stoppen oder die Aktie fällt auf ein Niveau das sich ein Investor am Unternehmen beteiligt.

So habe jetzt mal bei 12,70 nachgekauft mal schauen was die nächsten tage/wochen so bringen

Nee, hat es mir heute auch gezeigt. Low performer in solch einer Phase sollte man erst mal nur beobachten.

Die will keiner mehr haben

Ich halte EK grundsätzlich auch für interessant, wie gesagt schon seit 2 Jahren auf der Watchlist. Aber ständig die Prognose kassieren und sinkende Margen stehen derzeit im Vordergrund. Und ein Ende scheint charttechnisch nicht in Sicht. Unter 13 wird ne erste Position aufgemacht und dann schauen wir, wo die Reise hingeht. Cheers D.C.

So lange es möglich ist an verbrennungsmotoren festzuhalten und damit geld zu verdienen werden das auch alle automobilhersteller tun. Und das portfolio von EK für elektroautos ist ebenso nicht zu unterschätzen bsp. Zellkontaktiersysteme, brennstoffzelle, spritzgussteile und leichtbautechnik.