EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Antwort an: OrkvomMork heute 13:54 Uhr Aus: https://investors.europcar-group.com/system/files-encrypted/nasdaq_kms/assets/2021/11/26/3-25-25/PR%20opening%20of%20the%20offer%20%5BEN%5D.pdf Green Mobility Holding's declared intention to implement a squeeze-out and delist Europcar Mobility Group in the event that, at the end of the Offer or the reopened Offer, as the case may be, the minority shareholders do not represent more than 10% of the share capital and voting rights of the company. All Europcar Mobility Group shares that it does not yet hold would then be transferred to Green Mobility Holding in return for compensation of €0.51 per share, equal to the Offer price plus the additional price of €0.01. Heisst: die verbleibenden Anteile bei den Kleinaktionaeren werden auf die Green Mobility Group uebertragen und mit 0,51€/Aktie verguetet.

Neues Angebot - Höheres Angebot. Sehr warscheinlich

Was passiert wenn die den SqueezeOut nicht schaffen? Nehmen die das so hin dann?

Hallo, mein EK ist 0,237 knapp 30000 Stück. Vielleicht nicht wirklich viel, aber ich hoffe auf den Kurs von 4,75 dann hätte ich 100K Gewinn nach Steuern 😎 ich sitze es bis zum bitteren Ende aus. Uns allen noch viel Glück und hoffen wir auf ein schönes Fest, wenn auch im Jahr 2022

@Morito so ist es. 😀 Frohe Weihnachten

Hallo alle Zusammen, Ich bin eigentlich einen Stillen Leser,ABER Ich verstehe langsam nicht die ganze jammern hier: ———————— 1.wo anders kann man gewinnen oder Verluste machen. 2.bei EC kann man NUR gewinnen. Wenigstens .51 € oder mehr Zurzeit Börsen spielen verrückt aber nicht so viel bei EC. Mansche brauchen JedenTag eine Bestätigung dass hier bleiben oder nicht!! Das ist ein fertige Sache wie ein Torte dass im Offen muss um zu backen. Aber mansche könne nicht warten und wollen Rohe Teig essen Ergebnisse;Später Bauchschmerzen. ALSO bleibt Cool genießt Glühwein oder Cay oder was auch immer. Vergisst eure Aktien und im Neue Jahr gucken wir was Weihnachtsmann 🎅 für uns gebracht hat und nicht am 24/25 Dez. Allen eine Schönen Abend

Ich bleib und warte ab 🥳👍🏻

Okay .. verstanden ... dann könnten sie es ja wirklich nur so machen ... wenn sie es überhaupt sind ...

Und dann gibt es aber trotzdem noch Kleinanleger wie mich, zb. Ich verkaufe meine nicht für 0,51€. Also kommen die an meine nicht heran.

Fuxxxer wie meinst du das, alle auf ein Mal? Alle Aktien von allen Börsen können die ja nicht für ~0,51€ auf ein mal kaufen. Wenn die damit anfangen jede Order abzukaufen, würde es den Preis nach oben treiben. Die einzige Möglichkeit sind kleine Pakete. Jede Order bis 0,51€ täglich.

Ich weiß nix von allem 🤷‍♂️

Wird - werden

Die Frage die man stellen muss ... warum kauft VW nicht alle auf einmal ? Das kann ja nur gut für uns sein ...wenn so viel wie möglich weggekauft wird ... Was macht es für einen Sinn solche „kleine Paket zukaufen " für VW ... die machen doch wenn mit einmal richtig was möglich ist ...

@Gamedog Kann mich nicht beschweren. Hab 15 % gemacht 😉

Auf Europcar Mobility Group / Share & Shareholders / Trades kann man sich die einzelnen Volumina ansehen, dass waren relativ viele große Pakete mit Einzelkäufen von 1 Mio bis 3.8 Mio Stück auf einen Schlag. Und wenn man sich die Historie ansiehst dann gab es 91 Mio an einem Tag gefühlt nie. Muss allerdings nicht schlecht sein, wenn es andere Investoren sind die sich auf Warteplätze setzen. Am Ende zählt nur das das Konsortium sie nicht bekommt.

Im Vergleich zu Deutschland und Österreich, wo sich die erforderliche Unternehmensbewertung an berufs­ständische Bewertungsstandards der Wirtschaftsprüfer bzw. Wirtschaftstreuhänder richtet, wird bei den aktienrechtlichen Strukturmaßnahmen in Frankreich den allgemeinen Empfehlungen der „Autorité des Marchés Financiers” (AMF) zwecks Ermittlung der angemessenen Barabfindung gefolgt. Sie geben lediglich einen Multi-Kriterien-Ansatz vor. Es liegt im Ermessen des Bewerters, die relevanten Kriterien und die angemessenen Methoden im Einzelfall auszuwählen und zu beurteilen. Anders als in Deutschland oder Österreich, wo sich die Bewertungsstandards sehr stark auf die Diskontierungsverfahren fokussieren, gibt es in Frankreich kein vorrangiges Bewertungsverfahren, sondern eine Methodenvielfalt. Folgende Bewertungsmethoden können bei der Ermittlung der angemessenen Abfindung berücksichtigt werden: Net Asset Value, DCF-Verfahren, Discount Model, Multiplikatoren, Vorerwerbspreise und die Börsenkursanalyse. Wenn das zu bewertende Unternehmen mehrere Tochtergesellschaften umfasst, können sie nach unterschied­lichen Methoden einzeln bewertet und danach zum gesamten Unternehmenswert als „sum-of-the-parts” aggregiert werden. In einem ersten Schritt untersucht der Bewerter, ob die einzelnen Methoden im konkreten Fall anwendbar sind. In einem zweiten Schritt werden die zutreffenden Bewertungsmethoden angewendet und soweit möglich, Wertbandbreiten abgeleitet. Schlussendlich werden alle Ergebnisse in einer Gesamtschau analysiert. Es liegt im Ermessen des Bewerters, eine Rangordnung der Methoden festzusetzen, die Wertbandbreiten zu verdichten und ggf. die nicht aussagekräftigen Ergebnisse einzelner Methoden auszuschließen, um die Angemessenheit der Abfindung zu beurteilen.