EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Danke Sid. Wollte ich gerade anfügen. Irgendwie muss das auch gehen. Anders finanziert man seine Ideen am Kapitalmarkt nicht.

Bleiben die Kleinaktionäre im Bot, muss erstens eine Nennwerterhöhung in Form eines Reverse Splits folgen um die Anzahl der Aktien zu reduzieren und Kursattraktivität herzustellen und zweitens muss man dann trotzdem frisches Geld am Kapitalmarkt einsammeln, wobei man in dieser Variante den etwas steinigeren Weg geht.

Danke Capone, super Erklärung. Green Mobilty Holding selber kann auch keine Aktien ausgeben da GmbH. Nach einem reverse split könnten frische Europcar Aktien ausgegeben werden.

@Plusminus stell dir einfach mal vor du hast ein ziemlich heruntergewirtschaftetes Unternehmen gekauft, welches aus 5 Mrd Aktien und einem Haufen Schulden besteht aber eine exzellente Plattform für deine Zukunftsstrategie ist. Wie kannst du neu starten? EC hat kein gutes Image am Kapitalmarkt. Der beste Fall für Dich wäre, 100% des Unternehmens zu besitzen, um einen Schuldenschnitt machen zu können, einmal am Kapitalmarkt abwickeln zu können und danach komplett neu mit frischer Aktienausgabe und ISIN zu starten, um ein "neues" zukunftsträchtiges Unternehmen an neue Anleger zu verkaufen und frisches Geld einzusammeln und damit neu am Kapitalmarkt aufzubauen. Das wäre der optimale Weg für einen Neustart. (In meinen Augen)

Ich denke ich werd auch nochmal drauflegen, entweder SO mit 0,51 oder ein 2. höheres Angebot bzw. kein SO und wir schwimmen alle auf der Erfolgswelle mit 💫👍🏻🚀🚀🚀 ich denke viel verlieren kann man da nicht. Nur meine persönliche Einschätzung

Also ich finde da ist doch ein dicker fetter Widerspruch drinne.... Einerseits will das VW Konsortium 100% der Aktien haben, damit die Pläne (n. den Äußerungen vom Vorstand) schnellstens unkompliziert umgesetzt werden können und andererseits sollen wieder neue Aktien von der Green Mobility Holding und wer das Volk gebracht werden.... Ich verstehe die ganze Strategie nicht? Kennt jemand die Hintergründe?

Danke, verstanden

@Johndeil Am 30.12 ist die Frist abgelaufen, in der VW sie 90% für den Squeeze Out mit ihrem ersten Angebot sammeln kann. Nun haben sie 10 Handelstage Zeit bekannt zu geben, ob die 90 Prozent Anteile erreicht wurden und damit der Squeeze Out kommt oder wie weiter verfahren wird. Die 10 Handelstage nach dem 30.12 sind der 14.01

😂

Es war von vorne rein schon klar - das ist nicht richtig. Es haben nur alle GEHOFFT dass am 30, was passiert…. Ich war zum Beispiel auch sauer dass ich mein neues Haus mit **** wieder abbestellen musste…. 🤷‍♂️ der 14. bringt neue infos…. Und wenn nicht… dann…. Warten wir weiter 😂

Zuerst redeten alle vom 30.12. nun reden alle vom 14.01, aber keiner hat mal erklärt warum

Mich würde mal interessieren, ob sie erstmal das genommen haben, was sie bekommen konnten. Also 68% plus x . Wenn ja, dann sollte es bestimmt bald veröffentlicht werden. Also nach dem 14.01. oder?

Geduldig zu sein und zu warten wird sich bei Europcar bestimmt lohnen, insofern es nicht zum SO kommt. Momentan schließe ich den SO aber aus, weil man sonst schon was von VW gehört hätte und EC vermutlich auch nicht mehr handelbar wäre. IN DER RUHE LIEGT DIE KRAFT✌🏼

Dann hast du 15 € pro Aktie, freust dich vorschnell wie ein kleines Kind, hast aber am Ende insgesamt weniger Geld weil sie eins zu 100 getauscht haben 😂😂😂😂😂😂 zonk! Nein Spass

Da findet automatisch ein Umtausch statt. Bekommst du glaub ich gar nicht mit

Und wie schaut es aus? das VW consortium will doch für EC neue Aktien rausbringen.... Wie läuft denn das?